10 самых распространенных причин аварии

До середины октября прошлого года морские спасатели находились в Северном и Балтийском морях в 1979 миссиях (2018: 2037). Из них 1144 вылета были совершены любителями водных видов спорта (2018: 1176). Из них 727 миссий были выполнены моряками лодок и яхт (2018: 722). Поскольку к концу декабря не многие моряки будут нуждаться в помощи, их количество примерно на уровне предыдущего года.

Причины аварии - десять наиболее распространенных для водных видов спорта перечислены в картинной галерее ниже - показывают лишь несколько серьезных отклонений по сравнению с предыдущими годами.

Разбивка по типу операции показывает, что спасатели далеко не всегда выезжают, когда на улице шторм и волны поднимаются до высоты дома, чтобы в последнюю минуту спасти моряков с их тонущих яхт. Дело обстоит наоборот. Чаще всего это помощь при буксировке или техническая помощь.

И поэтому, возможно, наиболее важным выводом, который можно сделать из этих данных, является то, что катание на лодках в целом и парусный спорт в частности, в целом, очень безопасное времяпрепровождение.

Ниже приведены десять наиболее распространенных причин, по которым DGzRS приходит на помощь яхтсменам и лодочникам, водителям моторных лодок, а также серферам, кайтерам и другим любителям водных видов спорта. На диаграммах слева направо показаны цифры развертывания за период с 2013 по 2019 годы.

Фотогалерея: Десять основных причин развертывания ДГЗРС для любителей водных видов спорта

Предыдущий

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Следующий