Зима обычно рассматривается как «вне сезона» в велосипедных кругах. Поскольку темнота, холод, снег и слякоть спускаются на большую часть Северного полушария, многие велосипедисты впадают в спячку и только появляются для случайного класса спина. Но не все. Для некоторых «сезон вне сезона» - это сезон, чтобы захватить свой велосипед и отправиться на улицу.
Мы попросили несколько десятков этих выносливых педалей пингвинов, которые вытаскивают их в элементы, и как они держатся в себе, буквально, поэтому они не дрожат и не замерзают до смерти - ездить всю зиму. Вот как и почему они это делают.
Обнимать Одиночество
Тишина нового снега - песня сирены зимнего всадника. Почти все повторяли ту же любовь к тишине, тишине и уединению, которую они находят на велосипеде по слегка хрусткому снегу. «Мне нравится тишина езды на горных велосипедах по заснеженным паркам. Это совершенно другой тип опыта Дзэн », - говорит Грег Бассетт, который едет в Нагорье Нью-Джерси и ценит слушать птиц и шелест животных в тишине снежного покрова.
«Обычно это намного тише, - соглашается Жюль Бенсон из Филадельфии. «Есть меньше машин и меньше гонщиков. Я также наслаждаюсь физической средой - опавшие листья и снегопад имеют свою очевидную привлекательность, но даже дождь или постоянный ветер дают вам белый шум, который я нахожу расслабляющим. Это позволяет вам внутренне сосредоточиться немного больше ».
«Мне очень нравится холодный серый день, когда на мерзлой земле выпадает хрустящий снег с темпами около 22», - говорит Трэвис Сторк Селер из Мэдисона, штат Висконсин. «Это заставляет меня хотеть покидать работу и ездить часами. Я также действительно наслаждаюсь свежим порошком и заснеженными дорогами сразу после наступления темноты. Снег отражает лунный свет и замалчивает вещи, заставляя ездить на что-то, что не может повторить другая погода ».
Научитесь уровню
Даже те, кто хочет получить кумбайю с зимним верхом, согласны с тем, что гипотермия не является состоянием дзэн. Учиться слоям и сохранять тепло, особенно ваши руки, ноги и сердцевину, важно для любящих холодных прогулок.
«Слоение имеет ключевое значение, - говорит Джордж Матерта из Бруклина, Нью-Йорк. «Это облегчает пребывание в тепле и комфортное охлаждение, как вы, - или погода - разогрева». Он и другие рекомендуют наносить наслаждение с головы до ног.
Вот как:
Потолстеть
Нет, они не наваливаются на фунты. Они вырывают толстый велосипед, горный велосипед или кросс-байк - любую ширину шины, в которой они нуждаются, чтобы заставить тягу оставаться вертикально и двигаться вперед по заснеженной земле.
«Я зимую на толстых шинах, - говорит Мишель Базаль из Маркетт, штат Мичиган. «Неважно, насколько холодно. У нас потрясающие ухоженные тропы. Если он становится ледяным, я сажу шипованные шины и езжу. Весной, если вам повезет, вы можете кататься где угодно, если снежная кора достаточно тяжелая ».
Многие отмечают, что замороженная грязь и тяжелый снег могут быть самыми быстрыми, самыми забавными условиями. «Замерзшая грязь - это грязь героя», - говорит Рик Буллотта из Вест-Честера, штат Пенсильвания, который пользуется «хорошей душевной ездой на байдарках» с флягой Джима Бэма Клена: «Ночные прогулки на снегу - это волшебство», - говорит он.
Расслабься
Зимние райдеры - это тузы базовой подготовки. В то время как их сверстники, ориентированные на тренера, могут сокрушать внутренние тренировки, эти выносливые души отпускают дроссель и просто наслаждаются поездкой.
«Я езжу на открытом воздухе круглый год в Новой Англии, - говорит Линда Сойер Брокато. - Я люблю холодный свежий воздух зимой и спокойствие леса. Я не пытаюсь установить рекорд скорости земли. Я просто иду и наслаждаюсь поездкой.
«Приятно идти« зимним темпом », а не молотком, как все лето, - говорит Дэвид Янг из Ньютона, штат Пенсильвания. Джефф Абитс из Эпплтона, Висконсин соглашается, отмечая, что он едет так же долго, но не так быстро. «Я езжу круглый год, усредняя около 120 миль в неделю. Я люблю ездить с января по март, потому что давление не для того, чтобы кататься. Я просто катаюсь."
Наслаждайтесь пейзажем
Зимние всадники имеют универсальную оценку абсолютной красоты, которую могут принести суровые элементы. «Есть радость видеть, что пейзаж, который вы знаете, так хорошо меняется на ваших глазах», - говорит Рут Армстронг Буйссерет из Челтенхема, Глостершир. «Это добавляет новый, приятный элемент, который вы делали много раз раньше. Наблюдение за зайцами и кроликами в погоне за зелеными полями летом становится чем-то совершенно волшебным, когда он бежит по снегу ». (Наслаждайтесь ездой и пейзажем круглый год с нашим календарным календарем 2018 года).
Поверните «Unrideable»
«Жирные велосипеды на замерзшей реке не лучше, чем в Висконсине, - говорит Пол Дж. Браун из Manitowoc, описывая уникальную радость верховой езды зимой, которую невозможно педали в более теплые месяцы.
«Многие ночи, когда я катаюсь на соло, я буду без света», которые вы не можете сделать в течение лета, говорит Боб Андерсон из Гомера Глена, штат Иллинойс, «Они не нужны с яркой луной, отражающей снег. Тропы могут быть быстрее, с гладким снегом, покрывающим все корни и скалы. Там также есть бонусные мили, и многие тропы, которые заросли летом, теперь открыты ».
Направляй их внутреннему дурному и внутреннему ребенку
Зимние райдеры восхищаются недоверчивыми выражениями тех, кто находится в теплых автомобилях и витринах, когда они педали мимо на пятнистый 15-градусный день. Они также признаются в смайлике самодовольства, зная, что они борются за элементы, в то время как их друзья с хорошей погодой находятся на тренере или смотрят телевизор. «Мне нравится смотреть на лица людей, когда я играю, как маленький ребенок в снегу», - говорит Матерта.
«Мне нравится сражаться с элементами - кататься под дождем и сильным холодом», - говорит Роб Бир из района Сиэтла. «Я сделал 23 года в армии, поэтому« обнять сосать »- это то, что я научился делать, и я думаю, что это исказило меня. Упражнение на холоде просто имеет для него какой-то странный веский фактор ».
Передай
Нет плохой погоды, просто неправильное снаряжение, как говорится. Более чем несколько зимних гонщиков сказали, что они ушли от страданий в межсезонье, чтобы любить их, как только они получили правильные вещи.
«Я еду и езжу круглый год в Линкольн, штат Небраска, - говорит Сара Найт. «То, что отталкивало меня от« терпеть »до« любви », было шипованные шины и Бар Митт. «Теперь, когда мои руки теплые, и я никогда не проскальзываю на льду, зима - это фантастика! Это лучший способ победить Сезонное аффективное расстройство. У меня есть крытый тренер, и я решил, что буду использовать, когда мне не хочется кататься на улице, но я почти никогда не использую его ».
Хорошие огни и приветствующий вид, чтобы увидеть и увидеть, также составили список общепризнанных зимних снарядов для верховой езды.
Получить креатив
Лед и снег могут сделать ваши обычные маршруты менее забавными, если не совсем опасными. Зимние райдеры превращают это препятствие в возможность найти новые, ранее не исследованные возможности для приключений.
«Я смотрю на Страву за все зеленые пятна в городе и соединяю их вместе в лучшем цикле, который я могу», - говорит Андреа Боукер из Торонто. «У нас много и много оврагов и парков, чтобы ездить, некоторые внедорожные дороги, какой-то гравийный путь, некоторые асфальтированные дороги. Каждая поездка, я, кажется, вижу новый путь или след, который идет куда-то, о чем я не думал, и я могу либо проверить его, либо отложить его для следующей поездки », - говорит она, отмечая, что все это в пределах города, поэтому вы никогда не нужно слишком далеко от дома или убежища.
Воспроизвести его Smart
Зимние гонщики универсально согласны с тем, что они выйдут в почти всех температурах и погодных условиях, если они не почувствуют, что они могут оставаться в безопасности, например, метели, ледяные бури и тому подобное. Они могут быть жесткими, но они не глупы, и все они хотят жить в толстом велосипеде в другой день.