Я никогда не летал с United до их слияния с Continental. Я не могу сказать, как их сервис сравнивается с тем, чем он был раньше, но после 15 рейсов с ними в этом году я могу сказать, что их текущее обслуживание - абсолютное дерьмо. Я имею в виду, это так ужасно, что я предпочитаю ходить, чем летать на Юнайтед. Как только я вернусь в Америку, я планирую вернуться к American Airlines, тем более, что они просто решили присоединиться к остальному миру и обновить свои самолеты. Я хочу, чтобы каждый раз я сидел на американском самолете. И мысль о том, что нужно будет летать на Юнайтед в течение следующих нескольких месяцев в году, чтобы попасть на службу высшего уровня, вызывает у меня депрессию. (Как только я попаду на верхний уровень, я получаю совпадение по статусу от американец, поэтому я могу быть лучшим в своей сети).
Позвольте мне подсчитать причины, по которым, я думаю, вы никогда не должны летать на United Airlines, если у вас есть выбор:
- Они теряют детей.
- Они пинают служебных собак.
- Они ломают гитары.
- «Юнайтед» так плох, пилоты все равно скажут вам, что они экипаж Continental. Это их не очень тонкий способ сказать вам, что они не являются частью этого беспорядка.
- United не отвечает на запросы обслуживания клиентов в Twitter.
- Когда вы звоните в службу поддержки клиентов, вы получаете в Индии какого-то парня, который понятия не имеет, о чем вы говорите. Теперь, я продукт глобального возраста, и мне все равно, где находится колл-центр. Черт, маркер Марс может ответить на мой запрос на обслуживание клиентов. Не имеет значения. Меня волнует, что представитель службы поддержки клиентов говорит на моем языке и знает, о чем я говорю. Потребовалось 20 минут, чтобы понять, что мне нужен билет в оба конца, а не билет туда и обратно. Затем, сказав мне, что это не его отдел, он передал меня кому-то, кто понятия не имел, почему я звоню, и кто также передал меня в другой отдел. И в другой раз, когда я обратился за помощью, представитель просто повесил трубку на меня.
- Их самолеты старые и уродливые. Они продолжают говорить об обновлениях, но, по крайней мере, у американцев есть дата прибытия новых самолетов. Объединенный не делает.
- У них самый худший по времени статус всех основных авиакомпаний.
- Они теряют большинство сумок.
- Их бортовые блюда - шутка. Я понимаю, что экономное питание никогда не бывает хорошим, но когда я плачу за 10 долларов за что-то, я бы хотел, чтобы он был хотя бы слегка съедобным. Их закусочных нет. По крайней мере, я могу получить бутерброд на других авиалиниях. Плохой (и свободный) сэндвич с сыром, который я получил от Croatia Airlines, был лучше, чем то, что вы кормили в United.
- Нет обновлений, даже если вы предлагаете деньги. На моем полете в Швецию бизнес-класс состоял из трех человек. Я спросил, есть ли какие-либо элитные апгрейды, и когда они сказали «нет», я спросил, могу ли я приобрести апгрейд, услышав, что парень передо мной спрашивает и получает положительный ответ. Мне сказали: «Нет, нет места». Этот самолет летел с полупустым первым классом и в основном пустым бизнес-классом. Способ поощрения лояльности клиентов среди элитных летчиков United!
- Их обслуживание в полете отстойно, а стюардессы довольно кислые. (Мое предположение? Это проявление дрянной корпоративной культуры после слияния.)
- Я уже упоминал, что их самолеты старые и устаревшие?
- У них нет Wi-Fi.
- Их полеты стоят дороже, чем их конкуренты … но с услугой crappier!
Слова не могут выразить неприязнь к «Юнайтед». Они заставляют мою кровь кипеть. US Airways раньше была самой ненавистной авиакомпанией в Штатах, но теперь я думаю, что «Юнайтед» намного хуже. По крайней мере, US Airways дешево! Это видео суммирует все, что я сказал бы United:
Не день, который проходит, я не слышу, как люди жалуются на Юнайтед. Новость усеяна сообщениями об их проблемах с обслуживанием клиентов, а частые летчики активно пытаются избежать «Юнайтед». Когда American Airlines предложили соответствовать элитарному статусу самых часто встречающихся летчиков Юнайтед в начале этого года, многие люди пытались переключить этого американца, который рано остановил предложение.
Одной из причин, по которой мне нравится Star Alliance, является то, что это большая сеть авиакомпаний с гораздо большим количеством участников, чем Oneworld, включая Air New Zealand, ANA и Singapore Airlines - все авиакомпании высшего класса. Но если быть членом Star Alliance, я должен летать на Юнион, когда я путешествую по Америке … нет, спасибо. Я передам.
Если вы ищете авиакомпанию, пожалуйста, выберите любого, кроме United.
Обновить: Вот история о том, когда мой рейс «Юнайтед» должен был совершить аварийную посадку, когда мы потеряли давление в салоне и упали на 20 000 футов.