Тоннели Великой Осады и Севера - это две самые захватывающие достопримечательности Гибралтара. Состоит из 35 милей подземных коридоров, залов и складских помещений, эта обширная сеть была вырыта между 18 и 20 веками и когда-то располагалась в мини-городе. Эти 17 невероятных фотографий показывают, что секретные туннели Гибралтара являются обязательным визитом.
Туннели Великой осады названы в честь Великой осады Гибралтара, которая была начата испанскими и французскими войсками в 1789 году в попытке вернуть территорию из Великобритании. Защитники Гибралтара построили туннели по приказу генерал-губернатора Элиота, который намеревался использовать их в качестве средства для установки орудий в недоступной части Скалы. Работа началась в мае 1782 года.
Повседневные модели в туннелях демонстрируют тесные условия работы, в которых они вырезаны вручную в скале. Тем не менее, прогресс был быстрым, и всего за две недели команда из восьми рабочих раскопала 25 метров туннеля.
Первые туннели были вырыты исключительно вручную с помощью кувалд и ломов. Взрывы иногда использовались для взрыва через особенно сложные участки.
Помните, что, когда вы блуждаете по этим иногда клаустрофобным коридорам, в Скале есть 35 миль туннелей - более чем в два раза больше дорожной сети Гибралтара.
Условия работы быстро задохнулись в туннелях, поэтому отверстия были взорваны сбоку, чтобы обеспечить свежий воздух и вентиляцию. Солдаты быстро поняли, что эти отверстия идеально подходят для установки пушек.
Всюду по притяжению модели в натуральную величину заставляют вас чувствовать себя так, как будто вы вернулись в 1782 году, прямо в гущу сражений во время Великой осады Гибралтара.
Немного жуткие цифры также представляют вам панели, объясняющие назначение различных туннелей и пещер.
В 1783 году осада закончилась, и Испания и Франция не смогли взять Рок у англичан. К этому времени были раскопаны 113 метров туннеля и четыре пушки установлены в проемах по всей длине. Сегодня, блуждая по туннелям, вы можете только представить, насколько физически требовалась работа.
Работа над подземной сетью продолжалась после завершения осады. Это когда был раскопан зал Св. Георгия - просторная пещера, в которой можно было разместить батарею из семи орудий.
Некоторые из туннелей, врытых в Скалу, фактически использовались в качестве дорог.
Туннели предоставили британским защитникам Гибралтара великолепные взгляды в море и в сторону материковой части Испании, что поставило перед собой задачу, стоящую перед своими нападавшими в конце Великой осады, действительно грозным. С сегодняшнего дня открывается вид на аэропорт Гибралтара.
Побежденный командир испанских и французских войск был взят, чтобы осмотреть туннели после окончания Великой осады (как вы думаете). Судя по их изобретательности, он, по-видимому, заметил, что они могли быть построены римлянами.
Во время Второй мировой войны сеть секретных подземных туннелей Гибралтара была существенно расширена. К семи милям туннелей, которые были вырыты во время и после Великой осады почти 200 лет назад, были добавлены еще 18 миль подземных коридоров.
В отличие от Великой осады, работа велась с помощью техники во время Второй мировой войны. Тем не менее, работа наказывалась и требовалась большая точность. Это было сделано специалистами из Королевских инженеров и канадской армии.
Туннели Второй мировой войны были расширены, с тем чтобы разместить гарнизон на 16 000 человек и все их оружие и предметы снабжения. Туннели также необходимы для увязки новой военной базы на юго-восточном углу Гибралтара с существующими штаб-квартирами на западной стороне.
В дополнение к гарнизону и всем их принадлежностям туннели Второй мировой войны содержали телефонную станцию и установку для перегонки воды, а также семинары, в которых можно было ремонтировать транспортные средства и пушки.
Двумя центральными магистралями туннелей Второй мировой войны были Fosse Way и Великая Северная дорога: оба проехали с севера на юг почти всю длину Скалы и соединили сеть небольших туннелей, идущих с востока на запад.
Великая осада и туннели Второй мировой войны, Гибралтар +350 200 74950