Похищенный датский семейный экипаж «Инга».
Датский корреспондент YACHT Лоне Болтер Рубин был единственным журналистом, имевшим доступ к семье Квист Йохансен, и команда «Инга» рассказала ей все подробности об обстоятельствах их похищения и заключения в тюрьму на грузовом судне у побережья Сомали. «Хотел бы я никогда не плавать в Аравийском море, - говорит 52-летний шкипер Ян Куист Йохансен. - Я никогда не пожалею ни о каком решении в своей жизни».
Радиус действия пиратов из года в год расширяется, в 2011 году впервые в Красное море.
Из его описания становится ясно, что пара со своими тремя детьми в возрасте от 13 до 17 лет явно недооценила опасность. К концу своего двухлетнего кругосветного плавания со стороны Мальдив он выбрал маршрут через Арабское и Красное моря в сторону Суэца, хотя опасность пиратства там хорошо известна. Однако в прошлом году произошло только одно нападение на яхту на Африканском Роге, поэтому риск казался исчислимым: почему это должно повториться с вами из всех людей, живущих в таком большом морском районе, как Европа? И не в последнюю очередь потому, что другие моряки, встреченные по пути экипажем «Инга», также выбрали этот курс, они решили пройти через Аравийское море, где на них напали 24 февраля.
Морской капитан Марко фон Кельн: «Игра с жизнью»
Семейная команда, очень опытные моряки, подготовила определенные аварийные роли для этого, а также для других инцидентов. Специалисты не удивляются, что все они оказались неэффективными. В интервью YACHT капитан Марко фон Кельн объясняет, что пираты заинтересованы только в похищении людей, которых они могут достать: «Все они о заложниках и миллионах выкупа». Команда «Ing» работает. Руководство союзных сил по борьбе с пиратством оценило выплаченную сумму примерно в 2,25 миллиона евро - датчане были освобождены 3 августа.
48-летний фон Кельн возглавляет оперативный центр Центра морской безопасности Африканского Рога в рамках миссии ЕС в Аталанте. В нынешней ЯХТе офицер объясняет, что военные отреагировали на радиус действия пиратов, который был резко расширен в недавнем прошлом, и что теперь они определяют всю территорию к северу от 10-й параллели к югу между Африкой и Индией как зона повышенного риска. Сюда также входят популярные места отдыха Сейшельские острова и Мальдивы.
Зона повышенного риска охватывает всю территорию между Африкой и Индией.
С 30 боевыми кораблями на этом гигантском водном пространстве никакая своевременная помощь морякам не могла быть оказана, «и это тоже не является нашим приоритетом». Таким образом, для фон Кёльна есть только один вариант для моряков, а именно: «не плыть по всему региону на яхте». Те, кто все еще занимается досугом в этой области, сегодня играют своей жизнью и жизнью своей команды ».
По словам эксперта, есть свидетельства более высокой склонности к насилию со стороны пиратов. Во время похищения «Инга» пираты расстреляли экипаж американского «Квеста», а последней жертвой на данный момент стал французский капитан Кристиан Коломбо. В сентябре он был хладнокровно ликвидирован на своей «Трайбл Кэт».
Выводы военных означают, что отныне кругосветное плавание по классическому маршруту невозможно. Таким образом, морякам остается только дорогостоящая доставка своей яхты грузовым судном в Средиземное море или объезд мыса Доброй Надежды, что, включая два перехода через Атлантический океан, немного увеличивает продолжительность кругосветного плавания на год.
К тому же страхование яхты там даже не действует. Объединенный военный комитет в Лондоне, который имеет решающее значение для страховой отрасли, является невоенной организацией и классифицирует весь регион как «зону боевых действий».