"Алинги"
Йохен Шюманн делает большие успехи в финале Кубка Америки. Сегодня он и его команда одержали вторую из пяти необходимых побед в финале претендентов против Oracle BMW. Хотя 40-секундное преимущество на финише было менее явным, чем в первой гонке, швейцарцы показали еще более впечатляющее превосходство.
Вчера они просто хорошо плыли и воспользовались резкими переменами ветра, сегодня они могут рассчитывать на чистую скорость своей яхты. Казалось, они заранее были в этом уверены, потому что предстартовую фазу они спроектировали очень оборонительно. Если вы знаете, что вы быстрее, вам не нужно рисковать перед стартом и, возможно, поймать пенальти.
Но Oracle BMW также не оказала большого давления. После того, как американцы быстро вышли из набора с разворотом, потому что Alinghi - на этот раз с полосой отвода, заходящей с правой стороны - не набрал достаточную скорость для корабля при стрельбе, две яхты разделились и, по-видимому, преследовал разные планы.
Питер Холмберг хотел правую сторону, а Рассел Куттс чувствовал себя более комфортно в лице Ли. Оба стартовали одновременно и освободились друг от друга с помощью выстрела, и Крис Диксон, который снова взял на себя управление от стартового рулевого Холмберга, повернул вправо, не будучи оттолкнутым.
Ветер со скоростью 15 узлов был гораздо более постоянным, чем накануне, и колебался максимум на десять градусов. Значит, надо было определиться со скоростью. Алинги тоже повернул направо и, в частности, показал выдающуюся высоту на ветру. Таким образом, Куттс был вничью с Диксоном, хотя Oracle фактически имела преимущество, развернувшись на пять градусов вправо.
На первом переходе Oracle BMW заставила швейцарца развернуться, что привело к тому же положению, что и в предыдущей гонке, только с противоположным знаком. В отличие от этого, Oracle BMW не смог удержаться против ветра от швейцарцев, несмотря на еще один небольшой поворот вправо от ветра, и ему пришлось повернуть в сторону.
Тогда крест закончился. Алинги возглавлял первый буй с 26 секундами, но, по словам Йохена Шумана, все еще чувствовал угрозу из-за скорости Oracle BMW по ветру. Это правильно, потому что американцы были в десяти секундах от Литонна. Не из-за явно лучшей скорости, а из-за ошибки Алинги.
Тактик Баттерворт провел свой корабль слишком далеко над линией локации, хотя Шуманн посоветовал сделать это раньше, громко через бортовой микрофон. Остальной путь обошелся почти в три длины лодки.
Oracle BMW вернулась к этому. Но как победил, так растаял. При закруглении подветренного ствола верхний слой спинакера оторвался, дерево и спинакер упали в воду и при этом сломались. А вот тормозной спинакер на киле было еще хуже. Сначала его пришлось кропотливо отрезать. Гонка проиграна.
Йохен Шуманн впоследствии сказал: «У них нет ничего, что могло бы нас нервировать, но на самом деле они, вероятно, могут пройти курс так быстро, как мы. В конце концов, все зависит от того, кто совершит ошибку ». Oracle BMW догонял от десяти до двадцати секунд на каждом отрезке по ветру, но регулярно снова терял время на перекрестке.
Есть большой энтузиазм к занятиям спортом на воде и вокруг нее. Наблюдатели говорят о том же настроении, что и на финише Volvo Ocean Race в Киле. Вчера после пересечения финишной черты у Алинги возникли большие проблемы с поиском пути между многочисленными лодками-зрителями, чтобы вернуть спинакер.
С победами Алинги усиливается страх перед дальнейшими преследованиями команды Коуттов. При выходе из гавани нельзя было проигнорировать громкие крики в адрес Рассела Куттса. Затем Брэд Баттерворт появился на пресс-конференции с тремя телохранителями.
Между тем уже есть предположения о том, кто вернется на следующий кубок. Итак, к удивлению, босс Prada Патрицио Бертелли прилетел, чтобы продемонстрировать кили - многие интерпретируют это как интерес к новому испытанию.