Вот как это видит рисовальщик Alinghi: все дети допускаются на игровую площадку, только BMW Oracle находится в углу.
В понедельник истек срок регистрации на 33-й Кубок Америки, установленный Алинги. Зарегистрировались 20 синдикатов из десяти стран, в том числе ни одна команда США. Но Италия представлена шесть раз. Команда Германии тоже в списке.
Однако Йохен Шуманн не присутствовал на встрече участников в пятницу. Только бывший основатель Team Germany Уве Зассе приехал из Германии, который теперь хочет стартовать в Бельгии.
Непонятно, насколько серьезно следует относиться к этой цифре в 20 команд. Потому что регистрационный взнос составляет относительно разумную сумму в 50 000 евро. Некоторые синдикаты даже отказались от регистрационного сбора.
Считается, что швейцарцы побудили многие команды выступить с докладами, чтобы улучшить свое положение в продолжающемся судебном разбирательстве. Большое количество участников показывает, что многие команды больше не считают правила Алинги такими же несправедливыми, как это было вначале.
Кроме того, участники встречи во второй раз написали меморандум, который укрепляет Алинги: «Мы не согласны с правовой стратегией BMW Oracle и все еще надеемся, что они зарегистрируются на 33-й Кубок Америки до крайнего срока понедельника. Несмотря на это, нам нужно продолжать работать над созданием соревнований с несколькими претендентами.
Претенденты довольны текущим процессом с Defender, протокол был подробно обсужден и изменен с одобрения зачисленных команд, и мы с нетерпением ждем возможности вернуться на воду следующим летом и снова участвовать в гонках ».
Независимо от исхода судебных разбирательств в Нью-Йорке - решение ожидается в конце марта - Алинги и претенденты приняли решение о проведении трех регат в Валенсимите в следующем году, с пятью куперами в старой версии.
В июле и октябре руководство AC в Валенси организует регат, за которым в ноябре следует ежегодный регат Club Náutico Español de Vela, нынешнего претендента на рекорд рекордов.
Протокол 33-го Кубка Америки будет разрабатываться совместно с зарегистрированными командами и будет опубликован на следующей неделе. 33-й Кубок «запланирован на 2010 или 2011 годы», - говорится в пресс-релизе Alinghi.
«Команды продолжат совещание по планированию, несмотря на выдающееся назначение BMW Oracle, и совместно определят правила соревнований, правила соревнований и новое правило класса. Последний находится в процессе разработки, и он должен быть опубликован 31 января 2009 года ».
Говорят, что новая яхта будет иметь длину от 75 до 80 футов. «Что-то современное, быстрое, динамичное и сложное для плавания», - говорит Брэд Баттерворт. «Лодка, которая скользит по ветру, как TP52».
Между тем тон некоторых противников BMW Oracle стал резче. Сэр Кейт Миллс из TeamOrigin (Великобритания) долгое время поддерживал Ларри Эллисона. Теперь он говорит: «Мы постоянно просили BMW Oracle принять участие в этом процессе.
Я сам разговаривал с Ларри и Расселом и сказал, что мы делаем большие успехи, и они могут отказаться от иска. Не думаю, что какая-то команда может приставить к головам остальных претендентов. Так было в течение последних 18 месяцев. Мы всегда предлагали сообщить им о результатах ».
Известные на данный момент команды: - Desafio Espanol (ESP)- Команда Шошолоз (ЮАР)- Команда Origin (GBR)- Команда Германии (GER)- Команда Эмирейтс Новая Зеландия (NZL)- Эйр (ESP)- Green Comm Challenge (IT- состоит из частей бывшей команды +39)- Победный вызов (SWE)- Арго, вызов Ларса Граэля по отключению (ITA)- Team French Spirit (FR - Марк Пажо)- Carbon Challenge (BEL - Уве Сассе)- Mascalzone Latino (Италия)? - LunRoss (ИТ с Робертом Шайдтом)- Русси (RUS - Росс Филд)- Команда ItaliI (проект IT-Vasco Vascotto's Dabliu Sail) - Team ItaliII (IT-Джованни Масперо "Джо Флай", Франческо Бруни)