Я догнал уроженца Брекенриджа Джоша («Тост») Тостадо после его победы в одиночном мужском первенстве за 24 часа национального чемпионата Моава. Гонки для этого парня не новость; будь то снег или грязь, Тост знает, как хорошо провести время, даже после посещения этих темных мест в уме в предрассветные часы ночи во время гонки. Вот что он сказал о Моаве, верховой езде, жизни и тренировках.
Как давно вы занимаетесь гонками на горных велосипедах? Я знаю, что вы были вольным лыжником, прыгающим за 90-футовые столы и покоряющим склоны под углом 55 градусов
Я провел свои первые 24 гонки в 2002 году, и это была моя первая гонка на горных велосипедах. В тот момент мне очень нравились бесплатные лыжи, и лучшее, что я когда-либо делал, было восьмым в квалификации X-Games.
Когда и почему вы перестали соревноваться?
Я прекратил соревноваться, потому что каждый день выполнять 70-футовые прыжки тяжело для тела, а мне было 30 лет, так что я решил, что достаточно. Это детский спорт - в 25 лет ты уже далеко, так что я начал немного поздно.
Как свободные лыжи превращаются в гонки на горных велосипедах, особенно на 24-х?
Горнолыжный спорт и катание на горных велосипедах очень похожи. Вы просто получаете это ощущение потока с обоими, и это тоже образ жизни, но что касается соревнований, фри-лыжи и 24-часовые гонки не могут быть более разными.
У тебя нет тренера. Как ты тренируешься?
Мне просто очень нравятся длительные поездки, и мне нравится тяжелая поездка, поэтому я просто езжу на них и считаю это хорошим. Мне никогда не нужно заставлять себя выходить за дверь. Это больше похоже на терапию для души, поэтому, если я не поеду кататься, я немного не в себе.
В Брекенридже есть что любить. Назови мне пять веских причин, чтобы там жить
Езда на велосипеде, катание на лыжах, друзья, сообщество, и никогда не бывает жарко.
У тебя есть шоссейный велосипед? Есть гаджеты?
У меня есть шоссейный велосипед, но я использую его только по необходимости. В этом году после начала июня я не трогал свой шоссейный велосипед. Нет, никаких гаджетов.
Какова была ваша конкретная подготовка к 24-часовому национальному чемпионату?
Я никогда не занимаюсь специальными тренировками. Я просто катаюсь. Я обычно езжу от 24 до 30 часов в неделю. Я сократил время до 20 часов за месяц до гонки. Я чувствовал, как мое тело устает, поэтому я просто стараюсь поддерживать свою физическую форму и не переусердствовать.
Какая самая мрачная мысль у вас была во время гонки?
Я был в темном месте утром, примерно в 20 часов. Я всю ночь работал изо всех сил и имел большое преимущество, но когда я действительно устал, я становлюсь эмоциональным, и когда это происходит, я знаю, что устал., так что конец лучше быть рядом.
Что заставило тебя тошнить?
Я был действительно доведен до предела на первых двух кругах, а затем у меня начались судороги, и мое тело было не очень довольным, затем меня вырвало по всему велосипеду, и мне просто пришлось замедлить и перегруппироваться.
Судя по вашему отчету о гонке, это звучало так, будто вы рано сожгли много спичек. Оглядываясь назад, как бы вы изменили свою тактику?
Темп на раннем этапе действительно причинил мне боль, затем ночью я пошел очень быстро, так что комбо действительно поразило меня. Вначале мне следовало действовать немного медленнее, но когда я нахожусь в данный момент, мне трудно тянуть вверх.
У вас был план гонки?
Мой план гонки заключался в том, чтобы выиграть и финишировать ни с чем, и я определенно добился и того, и другого.
Вы сделали какие-нибудь ошибки?
Моя большая ошибка заключалась в том, что я не ел достаточно калорий. Мое новое питание называется Infinit. Это действительно хорошо работает, но это были мои первые 24 часа в сутки, и мне было немного не хватало калорий.
Был ли какой-то участок трассы «24 часа Моава», которого вы с нетерпением ждали на каждом круге?
Обратная сторона трассы действительно хорошо течет. Это круто и весело.
Что вы ели на завтрак в то утро?
Жидкие калории.
Вы едете на Санта-Крус. Определите свой велосипед
Мое углеродное пятно - дерьмо. Это не только отличный гоночный байк, но и просто повседневный веселый байк. Я использую все компоненты Shimano, потому что они работают лучше всего. Захваты Ergon, седло wtb и комплект колес Стэна.
Есть ли 29 в вашем будущем?
Это определенно возможность. В Санта-Крузе появился новый байк под названием Tall Boy. По сути, это карбоновое размытие 29er, так что я с нетерпением жду возможности его опробовать.
Как вы заправлялись во время гонки?
Мое питание - это полностью жидкая диета Infinit, и это все, что у меня было за всю гонку.
Несмотря на то, что у вас есть Breck 100, а теперь и 24 Hours of Moab, ваши результаты на национальных 100-милях не так хороши
У меня действительно был отличный результат в моей последней гонке NUE на Восточном побережье. Я занял четвертое место на Wilderness 101. Было очень сложно - семь минут разделяли пятерку лучших. Но это правда, что я не так хорошо выступал на некоторых из этих гонок. Я не начинаю кататься до середины февраля, поэтому к тому времени, когда я начинаю сезон, я обычно не на 100 процентов до середины июня, поэтому многие из этих гонок являются разминкой. Кроме того, мне не повезло, что некоторые из них заблудились. Одно время у меня было три квартиры, а шестая осталась. Скорость - не моя сильная сторона. В некоторых из этих гонок много участков с грунтовыми дорогами, а иногда и плоских участков, так что меня это действительно не устраивает. Я намного лучше справляюсь с трассами и лазанием, но именно поэтому я продолжаю возвращаться к некоторым из этих гонок - потому что это не моя сильная сторона, поэтому это заставляет меня изо всех сил.
Что конкретно эта гонка научила вас о себе?
Эта гонка была для меня действительно тяжелой. Мне было плохо, но я не сдавался. Пришлось копать очень глубоко. Часто ты удивляешься, и это то, что я говорю людям, когда они говорят, что никогда не смогут что-то сделать. Человеческий дух намного сильнее, чем думают люди. Столкнувшись с трудностями, вы действительно можете многое пережить.
Ключевым моментом является наличие команды поддержки сутенеров. Какие пять вещей вам нужны в вашей команде?
Единственное, что мне нужно, это чтобы они явились. Мне повезло, что у меня есть отличная группа друзей, которые действительно хорошо проводят время, чтобы поддержать меня. Немного проще найти команду для Моава, потому что до дома всего пять часов. Я участвовал в гонках с экипажем из одного человека, и это действительно тяжело. К счастью, мой приятель Райан был со мной с самого начала, и он, вероятно, лучший механик в мире, так что если у меня есть только один парень, это он.
Какая у тебя программа зимних тренировок?
Зимой я тренируюсь на лыжах, а не на лыжах. Я бегаю на лыжах, бегаю на лыжах, и просто получаю удовольствие от катания на лыжах. Обычно я беру на велосипеде около трех месяцев. Наверное, это не самое лучшее для гоночного фитнеса, но я слишком люблю кататься на лыжах, чтобы полностью отказаться от него. Кроме того, время, проведенное вне велосипеда, полезно по-разному. Я очень рад снова сесть на байк, когда снова начну кататься.
Вы делаете Breck Epic в 2010 году или снова на разведке?
Я не уверен насчет Breck Epic. Сценические гонки - это круто, но все они имеют очень высокие вступительные взносы, так что мне придется подождать и посмотреть. Делать предварительную поездку каждый день было потрясающе. Мне очень понравилось наблюдать, как много работы идет на эти вещи. Чтобы все прошло гладко, нужно много времени.
Вы упомянули, что это была самая сложная гонка за долгое время. Что сделало эту гонку тяжелее, чем в прошлом году?
Моя физическая форма была не такой хорошей, как в прошлом году. Я определенно был на спуске. Я пропустил свой пик примерно на месяц. В прошлом году я был на пике и чувствовал себя очень сильным. В этом году я участвовал в гонке Vapor Trail 125 за месяц до Моава и тогда чувствовал себя сильнейшим за год.