Маленькие герои. Хассо Хоффмайстер со своими 15 Джолли (№ 001) в области мини-класса
В пятницу утром в 8 часов сначала самые маленькие лодки пересекают линию перед Свендборгом, затем следующие группы следуют каждые полчаса. На север будет идти армада яхт. Такого больше никогда не было в одиночной регате на длинные дистанции. Ни здесь, в Дании, ни больше нигде в мире.
415 GPS-трекеров ждут своего часа
По сравнению с прошлым годом, когда сильный ветер уже помешал многим пересечь границу, на этот раз поле почти вдвое больше. Вы действительно можете плавать без навигационных средств. Пока вы не впереди, вам просто нужно следовать за другими. Но плотность движения на самом деле увеличит, а не уменьшит проблему, особенно ночью. Потому что, даже если метеослужбы прогнозируют преимущественно световые условия, к северу от Фюнена будет несколько часов днем и ранним вечером. Затем ветер поворачивается с переходом фронта с юго-запада на запад-северо-запад, освежает до 20, порывами до 25 узлов и дает солистам жесткий крест, прежде чем снова стихнет ночью. Это будет самым сложным испытанием гонки в обозримом будущем, особенно для самых маленьких лодок, включая крейсеры-швертботы и тонкие спортивные лодки
Конечно, это не умалило хорошего настроения в гавани. Даже полная загрузка с затянутыми койками для посылок, обычно с пятью, шестью, семью кораблями в одном месте и кажущимися бесконечными обрезками силового кабеля, прошла совершенно беззаботно. Это способствовало обмену шкиперами между собой больше, чем приводило к изоляции или раздраженным взглядам, когда внешние причалы свисали с лодки на лодку.
Также там: двухтонный грузовик встречает морской крейсер.
Редко - нет: прогулка по пристани никогда не предлагала такой красочной, разнообразной, удивительной картины, как за два дня до старта. На Silverrudder до сих пор можно увидеть много классических GRP и простых круизных лодок. Гонка, несомненно, привлекает моряков, которые иначе редко или никогда не участвуют в регатах. В то же время появляется все больше и больше современных дизайнов, в том числе те, которые были специально разработаны для океанских гонок с небольшой командой: Figaros, Pogos, Seascapes, с Mathias Müller von Blumencrons «Red» первым Class 40. И почти в все классы есть здорово видеть больше амбиций и способностей. Вначале мероприятие было скорее гонкой на выносливость, чем регатой, но теперь оно стало очень спортивным
Но одно остается неизменным для всех, когда завтра станут тяжелыми: будь то большой телевизор с плоским экраном и холодильник, или пустая кабина, сухие продукты и туалет в качестве туалета - в конце концов, все уплывут за пределы свою зону комфорта. По крайней мере, один длинный день и одна прохладная, даже более длинная ночь.
Отчеты с курса с утра пятницы в прямом эфире Silverrudder YACHT, прямо на главной странице. Информация о местоположении через TracTrac (через приложение или веб-ссылку).