"Петер фон Зестермюэ" на Фленсбургском фьорде
Стальная океанская яхта «Peter von Seestermühe», которой этим летом исполняется 80 лет, в сезоне 2016 года отметит еще один особенный юбилей. Ровно 25 лет назад тогдашний 25-летний Кристоф фон Рейбниц подписал контракт на покупку 18-метрового рысака.
Парусный спорт, много плавания
У плана молодого человека была лишь приблизительная цель. «Было ясно, что корабль должен продолжать плавать, много плавать», - говорит сегодня фон Рейбниц. Он до сих пор помнит прощальную речь в Академической ассоциации парусного спорта в Киле, под чьим стендом «Питер» когда-то совершил кругосветное плавание.
«Высокие волны и спокойное затишье, ревущие штормы и прекрасный дневной бриз - это хлеб насущный Петерса. Липкие пальцы и солнечные ванны на палубе, северные ледники и пальмовые пляжи - его часть», - говорит фон Рейбниц. «Бурные времена верфи и первоклассные парусные мероприятия, портовые мегаполисы и тихие бухты идут своим чередом. Бессчетное количество моряков наняли и наняли, дружба на всю жизнь закончилась»
Кристоф фон Рейбниц
25 лет спустя фон Рейбниц счастлив сказать, что время его владения основывается на этой замечательной истории яхты. Потому что задача, которую когда-то поставил перед собой молодой человек, была велика. «В то время никто не знал, куда направляется поездка», - вспоминает владелец. «Очень немногие очень хорошие друзья даже поверили в проект». Таким образом, новый старт в качестве чартерной яхты был под той же звездой, что и строительство трансатлантической фидерной регаты в тот год, когда она была спущена на воду.
Создан для океана
Специальная марка Atlantic Regatt 1936 г.
В то время студенты из Данцигской академической ассоциации парусного спорта спонтанно приняли меры. В сотрудничестве с Гданьской верфью, Техническим университетом и некоторыми спонсорами им удалось организовать строительство всего за 52 дня. Корпус был снят во время отправки корабля за границу, откуда началась регата. ASVers часто пересекали Атлантику на «Питере», и Кристоф фон Рейбниц продолжил писать эту главу после того, как принял на себя управление яхтой. «Когда мы прибыли в Куксхафен с североатлантической регатой из Нью-Йорка, я написал в бортовом журнале:« … это замкнуло для нас круг! » Как хорошо, что у кругов нет конца .
Ежедневный бизнес в превосходной степени
К юбилею владелец собрал коллекцию фигурок из четверти века «Питер».
| Крытая трасса | Более 300000 нм |
| Крытая трасса | Более 300000 нм |
| Используется топливо | 19,850 л |
| Обработанное количество краски и лака | ок. 1600 л |
| Б / у паруса (без спинакера) | ок. 600 кв.м. |
| Используемые морские карты | ок. 500 кв.м. |
| Использованная наждачная бумага | ок. 300 кв.м. |
| Заменены стальные пластины в фюзеляже. | 0,4 кв.м |
| Атлантические переходы | 20 |
| Используемые национальные флаги | 54 морских флага, 17 портовых флагов |
| Лодки спасены в море | 3 |
| «Найденные» камни в Скандинавии | 2 |
| Потерянные якоря | 1 |
| Необычные дни плавания по техническим причинам | 0 |
Фотогалерея: Петер фон Зестермюэ
Предыдущий
-
холми! Петер фон Зестермюэ -
холми! Петер фон Зестермюэ -
холми! Петер фон Зестермюэ -
холми! Петер фон Зестермюэ -
холми! Петер фон Зестермюэ -
холми! Петер фон Зестермюэ -
холми! Петер фон Зестермюэ -
холми! Петер фон Зестермюэ -
холми! Петер фон Зестермюэ -
холми! Петер фон Зестермюэ -
холми! Петер фон Зестермюэ
Следующий