С таким количеством авиакомпаний, продвигающих свои салоны первого класса с меню от знаменитых шеф-поваров, эксклюзивными залами ожидания первого класса, бесплатными услугами шофера и превосходным обслуживанием бортпроводников, похоже, отсутствует ключевой критерий: насколько комфортно и удобно спать. кровать? Частично это связано с тем, что почти все хорошие продукты международного бизнес-класса теперь имеют плоские сиденья, что создает меньше различий, но то, что они плоские, не означает, что они удобны. Вот мой лучший выбор авиакомпаний для хорошего сна в первом классе.
Сьютс Сингапурских авиалиний
Singapore Airlines Suites предлагает самую удобную кровать первого класса, на которой я когда-либо спал. Частично это связано с тем, что кровать отделена от сиденья; сиденье складывается и на него раскладывается кровать. Обратной стороной этого является то, что вам придется попросить стюардессу подготовить постели ко сну, а не пытаться превратить ее в кровать самостоятельно, но положительным моментом является кровать, которая действительно оптимизирована для сна, а не менее удобное сиденье. -комбинация кроватей.
Другой ключевой аспект заключается в том, что кровать оснащена матрасом из пены с эффектом памяти, который намного превосходит тонкие наматрасники, которые используются на большинстве других перевозчиков первого класса. Наконец, как следует из названия, Сингапурские люксы предлагают закрывающиеся двери, поэтому они обеспечивают большую конфиденциальность, чем другие продукты, не входящие в люксы. А если вы путешествуете с супругом или партнером и вам нужна двуспальная кровать, Singapore Suites предлагает два комплекта сидений посередине, которые можно превратить в двуспальную кровать.
Конечно, есть еще мягкое постельное белье и пижамы от Живанши, но что действительно способствует сну, так это больший комфорт кровати.
Сьюты Первого класса JAL Sky
В люксах первого класса Sky Suite JAL нет закрывающихся дверей, как в люксах Сингапура, но они предлагают достаточную степень конфиденциальности, что касается продуктов открытого люкса, с изогнутыми стенами вокруг большей части люкса и выдвижной перегородкой для конфиденциальности, если вы находитесь в одном из средних люксов и путешествуете в одиночку. Кровать первого класса JAL имеет ширину 33 дюйма и является одной из самых широких кроватей первого класса, опережая Lufthansa, Emirates, Etihad, Qantas, British Airways, Asiana и Korean Air и многих других.
Хотя сиденье превращается в кровать, в отличие от отдельной кровати в Singapore Suites, здесь имеется толстый двухрежимный матрас из воздушной ткани, более жесткий с одной стороны и мягче с другой, что помогает разместить пассажиров с разными предпочтения по жесткости матраса. Матрас из воздушной ткани также используется в бизнес-классе JAL и использовался многими спортсменами, участвовавшими в зимних Олимпийских играх 2014 года.
Первый класс Cathay Pacific
В Cathay Pacific First Class нет ни закрытого люкса, ни специального матраса. Что у него действительно помогает хорошо выспаться, так это очень широкое сиденье: 36 дюймов в поперечнике, что делает его самым широким в небе. Он достаточно широкий, чтобы, путешествуя с ребенком, вы могли сесть вместе и почитать ему или ей сказку на ночь. Для тех, кто часто меняет позу или чувствует себя стесненным, пытаясь спать на других местах первого класса, лучшим решением станет место первого класса Cathay Pacific.
Еще один аспект, который помогает хорошо выспаться, заключается в том, что в салоне первого класса Cathay всего 3 открытых люкса, поэтому даже когда салон заполнен, он, как правило, более тихий и расслабляющий, чем первый салон других авиакомпаний. класс.
Каюты первого класса какой авиакомпании вам больше всего нравятся, чтобы хорошо выспаться?