Соревнование? Катайтесь на велосипеде 30 дней и делитесь опытом в социальных сетях, чтобы создать сообщество.
То, что города паркуют свои машины и заполняются велосипедами, это то, что, сколько бы раз это ни повторялось, не проигрывает актуальность. Некоторые из его преимуществ хорошо известны, например, снижение загрязнения и шума или то, что они являются здоровым способом передвижения. город К ним, кроме того, добавляется одно не менее важное: справедливое распределение имеющегося пространства
В зависимости от городов, от 20% до 30% населения используют свои автомобили примерно на 65-75% городского пространства «Несправедливость, которая сейчас, нуждается в социальном дистанцировании, становится еще более серьезной », - отмечает Карлос Родригес, промоутер в Испании 30 Días en Bici, инициативы, которая с 2014 года стремилась сбалансировать этот баланс, добавляя пользователей двух колес.
Я ем? Мотивация граждан через три периода В феврале давят на тех, кто записался на другие годы; в течение марта они призывают старых и новых пользователей подписать обязательство ездить каждый день в течение апреля и в течение этого месяца Это когда велосипедисты принимают вызов Они катаются на велосипедах в течение 30 дней и делятся своим положительным опытом в социальных сетях, чтобы создать сообщество И, как только вызов позади, привычка была подобрана. Это так просто.
“Мы настроили 30 дней на велосипеде в качестве инструмента, спровоцировавшего модальные и индивидуальные изменения в отношении езды на велосипеде Эта инициатива ставит вас в бросить вызов персоналу, с которым взламывается принятие решений о мобильности», - говорит Карлос Родригес. Таким образом пользователь начинает воспринимать велосипед как еще один вид транспорта, то есть открывает больше возможностей, когда речь идет о перемещении по городу.
ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ИМПУЛЬС
На вызов также влияют все люди, которые одновременно делятся своим положительным опытом езды на велосипеде. «Это имеет огромную силу, чтобы подтолкнуть человека, проходящего тест, вперед», - утверждает Карлос Родригес.
И дело в том, что одной из больших проблем, которые заставляют людей не брать велосипед, являются все негативные сообщения, которые окружают его. Факт, который, по словам промоутера инициативы, частично связан с изображением, данным СМИ, « где городской конфликт между велосипедом и городским участником ».
Но также и из самого велосипедного мира, где очень часто говорят об опасностях, которые он влечет за собой, а не о его преимуществах «Если это делается постоянно, это влияет на людей, которые не используют это больше, чем позитивные речи», - утверждает он. «К этому надо еще добавить отговорки, которые мы все придумываем: если жарко, если идет дождь, если я не могу поехать на работу на велосипеде…. Все эти идеи работают и мешают людям кататься верхом. Вот почему в 30 Days by Bike мы подходим к этому с позитивной и радостной точки зрения».
Настолько, что в качестве стартового сигнала 31 марта они отметят глобальную онлайн-вечеринку, на которой участники смогут из первых рук узнать, как работает 30 Days by Bike и какими эмоциями живут те, кто зарегистрирован.
ИНИЦИАТИВА, КОТОРАЯ ПРЕВРАЩАЕТ ГРАНИЦЫ
Это было в 2013 году, когда Карлос Родригес узнал об аналогичной инициативе, которая проводилась в городе Миннеаполис и которая ему очень понравилась из-за того, насколько она была массовой и вирусной. Проблема в том, что там это ассоциировалось с борьбой против ожирения и малоподвижного образа жизни, из-за чего при переносе в нашу страну он решил сделать его испанским. Или то же самое: привязать к мобильности
И только через год он уже праздновал в своем родном городе Хихоне велосипедную вечеринку, которая длилась месяц «Since At в то время мы начали с 30 Days by Bike и хотели, чтобы в других городах у него было много силы. Драйв, который достиг городов Латинской Америки», - отмечает Карлос Родригес.
В 2019 году они достигли своего рекорда, а в 2020 году, несмотря на карантин и то, что им пришлось отложить мероприятие до сентября, это тоже сработало очень хорошо. Урожай, который приносит плоды в этом году, когда 30 Days by Bike пройдут в общей сложности в 93 городах на двух континентах Если вы думаете о том, чтобы начать двигаться вокруг педали вашего города, что может быть лучше, чем это, чтобы начать.