Бразилия может быть домом для красивой береговой линии и некоторых из самых знаковых достопримечательностей мира, но суровая и суровая правда заключается в том, что она остается одним из наименее дружественных для туристов направлений в Латинской Америке, и в этой статье мы дадим Вот четыре причины, по которым путешествовать по Бразилии может быть сложнее, чем по соседним странам.
Я понимаю: увидеть Христа-Искупителя, милосердно наблюдающего за шумным мегаполисом Рио, загорая в Ипанеме, попивая кокосовую воду под успокаивающий шум разбивающихся волн, или исследуя красочные улицы Сальвадора, региональная столица малопосещаемого северо-востока, и все это звучит достаточно привлекательно.
К сожалению, туристам достаточно пары часов пребывания в стране, чтобы понять, что в вашей обычной туристической брошюре многое не охвачено:
Ваши покупки могут быть ограничены из-за того, что вы не бразильянка
Возможно, это одна из самых невероятных записей в этом списке, о которой мало кто из американцев знает. Если только у вас нет CPF (Cadastro de Pessoa Fisica), который является бразильским эквивалентом номера социального страхования, это будет чрезвычайно сложно, а иногда и невозможно купить что-либо онлайн - включая билеты на мероприятия, некоторые культурные достопримечательности, данные о покупках и междугородний транспорт.
Давайте возьмем, к примеру, SIM-карты: хотя в последние месяцы электронные SIM-карты стали чрезвычайно популярны, а плата за роуминг не так высока, как раньше, вы, безусловно, получите лучшее соотношение цены и качества, купив местную бразильскую SIM-карту.. Хотя есть несколько компаний на выбор, что, возможно, шокирует, чрезвычайно сложно найти ту, которая предлагает пакет туристических данных.
Дело еще хуже: в некоторых местах SIM-карты можно приобрести только при предъявлении CPF, предположительно из соображений безопасности, что является серьезным неудобством, поскольку по понятным причинам у небразильских туристов его нет. Вы правильно прочитали: паспорт не поможет. Кроме того, посетители могут купить предоплаченную SIM-карту у неофициальных продавцов или в киосках, хотя для онлайн-активации SIM-карты обычно все равно требуется CPF.
Это тупик, и это только один пример.
При поиске в Google вы можете встретить многочисленные сообщения о посетителях Бразилии, у которых возникли проблемы не только с доступом к данным, но даже с перемещением из пункта А в пункт Б из-за их статуса небразильцев и, как следствие, лиц без CPF. Иностранцы могут получить собственный номер социального страхования в Бразилии, но он настолько сложен, что его можно сравнить с процессом подачи заявления на визу, и он требует времени:
- С паспортом на руках проследуйте в регистрационный центр CPF: Banco do Brasil, Caixa Economica Federal или Correios;
- Запросить форму заявления CPF*;
- Предоставьте подтверждение проживания в Бразилии (достаточно счетов за электроэнергию или воду).**
*Формы заявок также доступны онлайн
**При проживании в доме друга или в принимающей семье вам следует попросить их написать декларацию, подтверждающую, что вы проживаете по данному адресу. Это необходимо нотариально заверить в ЗАГСе (Cartorio)
Подача заявки стоит 7 000 бразильских реалов.
Вы, безусловно, можете насладиться краткосрочным отпуском в Бразилии без стресса, если роуминг данных не является большой проблемой / вы являетесь пользователем Airalo и не планируете заказывать товары онлайн / бронировать межмуниципальные билеты. билеты заранее, но если вы цифровой кочевник, остающийся более чем на пару недель, вам лучше всего подать заявку на CPF.
Я видел, как иностранные посетители регулярно использовали номера CPF своих бразильских друзей/знакомых, хотя это может создать проблемы, если при посадке в автобус или входе в место проведения мероприятия потребуется проверка удостоверения личности.
Бразилия входит в десятку стран с самым высоким уровнем преступности в мире
Я сам родился в Бразилии и прожил в этой стране несколько лет подряд, поэтому всегда сохранял повышенный уровень осведомленности о ситуации из-за широко распространенного насилия и невероятно высокого уровня преступности. При этом даже ведение себя сдержанно и осторожность может не полностью защитить вас от нанесения вреда крупным городским центрам.
Большинство посещений Бразилии проходят без проблем, несмотря на высокий уровень преступности, что подтверждается правительством Великобритании, но нельзя отрицать, что безопасность является насущной проблемой как для туристов, так и для местных жителей. Любой бразилец, выросший в этой среде, сразу же предупредит вас, что демонстрировать любые ценные предметы - украшения, телефоны, планшеты - определенно запрещено, днем или ночью, так же как и привлекать к себе внимание, говоря по-английски или на любом иностранном языке. в центрах городов.
Это особенно верно в таких местах, как Рио, где уже давно пытаются контролировать уровень преступности, но в основном безуспешно из-за сложной социальной структуры города и системных проблем, которые пронизывают судебную систему Бразилии. В Бразилии меня грабили только один раз, когда я был подростком, и по иронии судьбы, травмирующий опыт произошел в Рио.
Точнее, в Копакабане, развитом прибрежном районе с пятизвездочными отелями, где обычно можно увидеть элиту кариока. Для меня это свидетельство того, что «обычные» правила безопасности, применяемые в других странах, таких как Мексика, не обязательно могут быть воспроизведены в Бразилии. Независимо от того, разумно ли вы придерживаетесь хорошо освещенных пешеходных улиц и туристических зон, или нет, это все равно может повлиять на вас.
Я уже потерял счет тому, сколько раз бразильские друзья убеждали меня оставить телефон дома, выходя на улицу ночью, или, по крайней мере, взять с собой дополнительный телефон «на случай», если ко мне прибегнут агрессивно, так что мне было бы от чего отказаться; или, опять же, всегда вызывать Uber изнутри здания, а не стоять на тротуаре, где вы находитесь в уязвимом положении.
Ощущение, что ты постоянно находишься в режиме выживания, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, за исключением случаев, когда ты дома или в безопасности в отеле.
В настоящее время Бразилия занимает девятое место в мире по уровню преступности: на 100 000 жителей зарегистрировано 67,49 инцидентов. Он превосходит всех своих ближайших конкурентов в регионе, в первую очередь Аргентину, Чили и Уругвай, которые традиционно не считаются «небезопасными», хотя его показатели по-прежнему намного лучше, чем в Венесуэле, где показатели достигают ошеломляющих 83,76.
Нингем Фала Инглес. Нингем Месмо
Неготовность Бразилии к международному туризму означает, что местный персонал и поставщики услуг за пределами Рио, Сан-Паулу и других крупных городов обычно не обучены принимать иностранных гостей. Лишь 1 % бразильцев свободно говорит по-английски, и это обычно создает проблемы для туристов, нуждающихся в помощи.
Интернет в Бразилии не самый быстрый и надежный, поэтому иногда Google может быть недоступен в качестве инструмента перевода. В любом таком сценарии решающее значение имеет знание одной-двух полезных фраз на местном языке. По словам предыдущих посетителей, которые поделились своим опытом на онлайн-форуме Travel Stack Exchange, «люди очень мало понимают, кроме португальского».
Мэтт Колсон, эмигрант, который, как сообщается, жил в бразильском штате Риу-Гранди-ду-Норти в 2016 году, подтвердил, что «туристический персонал не сможет понять ничего, кроме самых простых фраз». Хотите верьте, хотите нет, но объединенные туристические центры, такие как Рио, не являются исключением: «даже в Ипанеме, одном из самых популярных районов Рио для иностранных туристов, не говорят по-английски», - заметил участник форума «Тим».
Бразилии нужен лучший, быстрый и умный общественный транспорт. Срочно
В отличие от других направлений в Латинской Америке, которые вкладывают значительные средства в инфраструктуру в надежде улучшить себя и улучшить туристический опыт (в частности, похвальный мексиканский проект Трен Майя), Бразилия по-прежнему отстает как гигант размером с континент, куда поток туристов товары, услуги и люди перевозятся почти исключительно автомобильным транспортом.
Естественно, пробки могут быть очень тяжелыми: в результате столкновений автомобилей погибают три человека в час, а пробки возникают из-за отсутствия планирования транспорта и наличия двухполосных дорог. В том случае, если ваш автобус застрянет за тяжелым грузовиком (или целой очередью из них), вам следует ожидать, что часы будут потрачены впустую в мучительно долгих поездках на автобусе. Авиаперелеты по-прежнему доступны для основных направлений вдоль побережья, но до других отдаленных мест, таких как Ору-Прету, можно добраться только по суше.
В Бразилии нет железнодорожной системы или эквивалента автобанов в Германии, даже между тремя экономическими центрами Рио, Сан-Паулу и Минас-Жерайс. Перевозки по пересеченной местности в основном ограничиваются автобусами с плохим или средним уровнем обслуживания, поскольку их отсутствующая инфраструктура и неоптимальные графики работы обусловлены давними транспортными монополиями. Другими словами, планирование поездки в несколько пунктов назначения является, по меньшей мере, обременительным занятием.
К счастью, частные платформы, такие как Buser, меняют туристический ландшафт в Бразилии, предлагая первые в стране роскошные автобусы, курсирующие между столицами штатов. Я дважды путешествовал на роскошном экспрессе Сан-Паулу - Белу-Оризонти и рад сообщить, что был приятно удивлен этим опытом:
- Вы получаете собственный экран телевизора;
- Бесплатные напитки;
- Закуски;
- Вы спите спокойно всю ночь, зная, что проснетесь в следующем городе в предрассветные часы.
Единственный недостаток всего этого? Для бронирования билета вам понадобится CPF. Извините.
Стоит ли посещать Бразилию?
Мы должны помнить, что говорим об огромной стране, в которой существуют различные обычаи, этнические группы и культурные влияния. Бразилия, конечно, не является однородной группой, и некоторые штаты менее дружелюбны к туристам, чем другие - в частности, небольшие города не так страдают от насилия, как столицы штатов, как и где-либо еще - но очевидно, что есть проблемы, которые необходимо решить. адресован.
Желаю ли я, чтобы чиновники в сфере туризма улучшили качество предоставляемых услуг и устранили все бессмысленные и чрезмерно бюрократические препятствия (например, обязательный CPF для электронной коммерции)? Да, это помогло бы. Чувствую ли я, что местные власти исторически терпели неудачу и продолжают терпеть неудачу в обеспечении безопасности городов, что резко контрастирует с последними действиями правительства Мексики? Абсолютно.
Смогу ли я когда-нибудь потерять бдительность и совершенно беззаботно ходить по улицам Рио, как если бы я вернулся домой в Европу? Вероятно, не в 90% случаев, когда я не нахожусь в закрытом поселке или не гуляю один. в запущенных районах центра города. Как ясно заявляет правительство США, «насильственные преступления, такие как убийства, вооруженные грабежи и угоны автомобилей, распространены в городских районах днем и ночью».
Более того, сотрудникам правительства США не рекомендуется пользоваться общественными и муниципальными автобусами во всех частях Бразилии «из-за повышенного риска грабежей и нападений в любое время суток», что усиливает мои прежние впечатления о том, что Uber и другие частные транспортные компании - самый безопасный и простой способ передвижения по бразильскому городу.
При этом я бы не стал отговаривать иностранцев посещать Бразилию. Несмотря на продолжающуюся войну с преступностью и всплеск насилия, отмеченный в некоторых штатах, она является важной частью вашей карты-головоломки Латинской Америки. Невероятная региональная кухня, исторические места, потрясающая природа: здесь действительно есть все.
Если вы будете очень бдительны и будете следовать местным рекомендациям, скорее всего, в конце концов вам это понравится, но я призываю людей сопоставлять свои ожидания с реальностью на местах: международным туризмом и благосостоянием. будучи посетителями, с ними действительно плохо обращаются.
Бразилия входит в десятку крупнейших экономик мира с развивающимся обществом и демократией и, конечно же, не является разваливающимся государством на Глобальном Юге, страдающим от непрекращающихся гуманитарных кризисов и находящимся на грани краха. У нее есть финансовые средства, чтобы добиться большего, и потенциал стать мировым лидером в сфере туризма.
Просто жаль, что у него нет для этого политической воли.