Вопрос, который занимает бесконечные дебаты у костра, сражаются на разных языках и в разных местах по всему миру - какое наземное транспортное средство является лучшим в мире? Большинство законных вариантов рождаются на военных платформах, характеристики которых точно отражают требования сухопутных путешественников: долговечность, надежность, технические характеристики местности, грузоподъемность и т. д. Протестированные и рассмотренные модели включают Defender, Land Cruiser 70-й серии, G-Wagen, Patrol. и J8. Каждый из них имеет свои уникальные характеристики, но только один из них может выиграть нашу международную награду 4wd 2011 года, которая достаетсяToyota Land Cruiser 78 Troop Carrier GXL 4.5L V8 Diesel.
При покупке автомобиля для международных поездок необходимо учитывать множество факторов, включая цену и множество других факторов. Ни один из них не должен быть исключен, и в конечном итоге человек купит то, что соответствует ему или просто хорошо выглядит на подъездной дорожке. Однако, поскольку в верхнем слоте доступна только одна позиция, наша оценка должна сместиться с бюджета и красоты на более важные факторы. Когда мы рассматриваем то, что является наиболее важным в наземном транспортном средстве, такие атрибуты, как надежность, долговечность, полезная нагрузка, возможности, сервисная инфраструктура и запас хода, требуют критического анализа. Все лучшие модели имеют надежную трансмиссию и хорошие технические характеристики на бездорожье, но немногие из них имеют глобальную сервисную инфраструктуру и поддержку Toyota. Если учесть тот факт, что гарантия на автомобиль Toyota действительна в любой точке мира, где находится дилерский центр Toyota, а это 146 стран на всех шести судоходных континентах, выбор становится более четким.
Мы покатались на грузовиках 70-й серии на шести континентах и в десятках стран, в том числе выиграли суровый Outback Challenge с одним из них в 2006 году, поэтому их преимущества и недостатки были раскрыты нашей команде. На самом деле недостатков немного, в основном они связаны с более высокой стабильностью скорости и ограниченной управляемостью, а шасси имеет конструкцию 25-летней давности. Центр крена и настройка частоты наиболее заметны, что усугубляется узкой колеей. Эти ограничения в основном связаны с более высокими скоростями, встречающимися на мега-магистралях первого мира, и зачем ездить на 78-м по межштатной автомагистрали, когда доступны более интересные (и более медленные) маршруты. 4,5-литровый V8 силен и сильно тянет до красной зоны, прекрасно дополняя его мощной 5-ступенчатой коробкой передач. Я помню, как ехал на 76-й модели с двигателем V8 по деревням во Франции на третьей передаче, без какой-либо реальной причины переключаться на повышенную или пониженную передачу со скорости 5 км в час до 40 км в час. Единственным недостатком трансмиссии является плохая экономичность, обеспечивающая 17-19 литров на 100 км в большинстве условий. Я встречал лучше, чем 14 л / 100 км, только при крейсерской скорости 80-90 км в час. Дизели меньшего размера, предлагаемые в грузовиках конкурентов, обеспечивают лучшую экономичность и дальность полета.
Обзор:
78 ни в чем не совершенен; на самом деле, он лучший только в одном - в надежности. Другие предложения имеют лучшую производительность (Jeep), лучший комфорт (G-Wagon), более прочные оси (Patrol) или лучшую экономичность (Defender), но ни один автомобиль не сочетает в себе все эти качества с таким совершенством, как 78, поэтому это наша Сухопутное транспортное средство 2011 года - на любом континенте, в любой стране, на любой дороге, в любом месте…
Плюсы:
- Лучшая в своем классе надежность
- Глобальная дилерская поддержка, глобальная гарантийная поддержка
- 1, 000 кг полезной нагрузки
- Мощный и надежный турбодизель V8 объемом 4,5 л
- Лучший в своем классе объем салона
Минусы:
- Ограниченная работа на средних и высоких скоростях
- Плохое торможение и модуляция
- Плохая экономия топлива влияет на запас хода
- Высокая стоимость кражи может повлиять на безопасность
Примечания редактора:
- -У нас есть доступ ко всем производителям для испытаний и долгосрочных испытаний автомобилей. Toyota не предоставляла специального доступа или вознаграждения. Мы также посетили многие производственные предприятия, в том числе завод Toyota Auto Body в Японии
- -Мы лично владеем или всесторонне тестируем все упомянутые модели. В настоящее время в нашем автопарке есть Land Rover D110, Toyota HZJ78 и LJ78, J8 и G-Wagen. Мы единственная гражданская организация, имеющая доступ ко всем этим транспортным средствам в одном месте, и, безусловно, единственная организация, проводящая долгосрочные испытания всех устройств.
Второе место: Мерседес
Geländewagen PUR
G-Wagen - выбор сил специальных операций по всему миру, включая U. С. Морские котики, и не зря. Эти машины прочны, надежны и обладают исключительными техническими характеристиками на бездорожье. В гражданской комплектации они могут быть оснащены любым уровнем роскоши и изысканности, обеспечивая меньшую утомляемость водителя и большую изысканность. G-Wagen идет в ногу с 78-м по долговечности и даже имеет преимущество в технических характеристиках местности, но уступает в надежности и сервисной инфраструктуре. Лично мне в G-Wagen есть вещи, которые мне больше нравятся, особенно в комплектации 461 Worker с турбодизелем 270 CDi (в настоящее время доступен с двигателем 3.0 Euro5). Ограниченная доступность (попробуйте купить один), недавние проблемы с надежностью и ограниченная инфраструктура обслуживания заставляют 461 следовать сразу за Land Cruiser в качестве нашего окончательного выбора.
Плюсы:
- Фантастический двигатель и трансмиссия
- Синхронизированный низкочастотный
- Отличные технические характеристики местности
Минусы:
- 461 Рабочий ограничен оптовыми закупками или военными заказами
- В два раза дороже Land Cruiser 78 в зависимости от комплектации. Например, Edition30 PUR стоит 120 000 долларов США с НДС. 78 можно купить примерно за 65 000 долларов США на нескольких рынках.
- Недавние проблемы со жгутом проводов, неисправности турбо и аварийного режима
Примечания редактора:
- -В настоящее время у нас есть G-Wagon
- - Мы долго тестировали модель 461 в Африке
- Исправления: Исправление текущего предложения двигателя. Добавлена дополнительная информация о разнице в цене
Не согласны с нашими выводами? Хотите узнать больше о нашей команде по оценке? Узнайте здесь: Опыт команды тестирования и оценки (ссылка)