Есть 45 возможных маршрутов ланча из штаб-квартиры Bicycling в восточной части Пенсильвании, каждый в любом месте от 10 до 26 миль в длину, и все это происходит на наших железных дорогах, пролегающих по железной дороге. На протяжении многих лет маршруты были названы, и я в какой-то момент пометил каждого.
Из всех 45 только мне подошел только Стонештрав.
В 22 милях это не самая длинная поездка или даже самый высокий подъем. Но есть что-то в его крутом, прямом двойном подъеме, которое всегда чувствует себя ударом присоски в противном случае ленивый рабочий день. (Это и имя фантазии-романа «Stonesthrow» звучит так, будто вы должны призвать товарищеские отношения и сразиться с ордой гоблинов, чтобы победить ее.)
Каким-то образом я убедился, что, если я смогу освоить Стонештроу, я мог бы также освоить еду на велосипеде в целом, и я имею в виду «перестать бросаться» на якобы случайную прогулку без капли. Я также хотел посмотреть, что произойдет, когда вы пробуете одно и то же ужасное восхождение каждый день в течение месяца. Можете ли вы на самом деле ускорить это за такое количество времени? Стало бы легче чувствовать себя, или это станет дурацким словом?
«Я люблю глупый квест, - сказал мой босс.
Перчатка была брошена. В течение 30 дней я сражался с Stonesthrow и любыми внутренними демонами не позволял мне подняться на него без ингалятора, свисающего со стороны рта, как старинная сигара. На самом деле, как только я подумал об этом, 30 дней звучали немного несостоятельно. Давайте попробуем еще раз: в течение 14 дней я сражался с Stonesthrow и выяснял, что происходит, когда вы снова и снова бросаете себя на том же маршруте, на усталых ногах. Вот что я узнал от того, что еду на одном проклятом лазанье каждый день в течение двух недель подряд:
Приятно познакомиться с маршрутом. Есть несколько радостей, которые сразу же возникают, когда едут где-то новые и испытывают новые ландшафты и достопримечательности. Но знакомство имеет свое собственное невоспетые призывы. Чем больше я ездил на Stonesthrow, тем больше я узнал, что нужно ценить. Точный момент мне пришлось подняться из седла. Неожиданное падение в спуске, которое дает ощущение опускания на горках. Все самые гладкие линии. Топлесс, бородатый парень по краю дороги, который кричит «Остерегайтесь змей!», Если вам посчастливилось проехать мимо него в нужное время. (Серьезно - у него даже есть свой сегмент Стравы.) Я познакомился со всеми лучшими собаками по маршруту и стал свидетелем временного продвижения осени в блестяще окрашенных листьях. Это было меньше похоже на День сурка, чем вы ожидали, и больше похоже на изучение новых вещей о значительном будущем, когда вы предполагали, что знаете все свои лучшие истории.
Я стал быстрее на подъеме - и сильнее в целом. Когда дело доходило до скорости, изначально мои усилия были довольно обескураживающими: я чувствовал себя уверенно и уверенно в свое первое утро на холме, а затем наблюдал, как каждый последующий день постепенно улучшает качество мелассы. Но где-то около 6-го дня я натолкнулся на поворотный момент и начал ускоряться даже на сегментах, над которыми я не пытался работать. Это было незадолго до того, как я стал лучше подниматься, и вскоре я ехал более комфортно в папце и группе. На моем последнем 14-ом восхождении я захватил второе место QOM на моем восстании Немезиды - и у меня было 13 человек, чтобы присоединиться ко мне; моя маленькая «Братство Chainring» на дороге, достойной ее мифического имени.