Для многих людей, впервые посещающих Стокгольм, первое место, которое они, вероятно, будут видеть, - это центральная станция города. Стокгольм удобно связан с остальной частью Скандинавии поездом, а это означает, что многие туристы решают воспользоваться этим выгодным и эффективным способом путешествий. Излишне говорить, что сесть на поезд делает довольно легко увидеть больше Дании, Норвегии и Швеции.
Центральная станция в Стокгольме является центром для внутренних и международных путешественников. Он соединил город с остальным миром, так как он впервые открыл свои двери 18 июля 1871 года. Это прекрасная станция, но на первый взгляд это может показаться довольно незабываемым местом. Как и многие другие станции, это множество магазинов, ресторанов и ресторанов быстрого питания. Тем не менее, он имеет множество увлекательных функций и причуд, которые делают его более интересным, чем другие транспортные узлы. Эти семь фактов иллюстрируют, почему, если вы когда-либо находитесь в Центральном вокзале Стокгольма, вы должны обязательно остановиться и осмотреться.
Есть комната, предназначенная для королевских дворов
Члены шведской королевской семьи вряд ли будут замечены прыжками на пригородном поезде в Уппсалу или отвезти t-bana обратно в Королевский дворец в Старом городе Стокгольма, Гамла Стан. Однако, если они когда-либо склонны использовать шведскую общественную сеть поездов, им не нужно втирать плечи со своими гражданами в любую из общественных зон ожидания. Им даже не нужно использовать тот же вход, что и хой-поллои, потому что у них есть свои собственные, которые ведут прямо в их личную комнату ожидания. Этот номер такой же изысканный, как и следовало ожидать, с множеством красивых люстр, мебели, покрытой шелком, и даже прекрасных золотых часов. Он редко используется членами королевской семьи, поэтому в особых случаях члены общественности могут посещать его, но для большинства пассажиров он остается тем, о чем они никогда не узнают или даже не узнают.
Есть отреставрированный поезд на 60-е годы, который доставит вас до Гётеборга
В последние годы новая железнодорожная компания, MTR, вмешалась, чтобы бросить вызов SJ, общественному поставщику поездов в Швеции, предлагая быстрые и дешевые поездки на поезде в Гётеборг. Тем не менее, MTR является не единственным претендентом на SJ, путешествуя между двумя крупнейшими городами Швеции - если вы ищете необычный и особый способ добраться до Гётеборга, то Бла Тагет (Blue Train) - лучший способ сделать это. Эта услуга началась в 2011 году, и их поезда состоят из отремонтированных вагонов с 1960-х годов. В этих поездах есть бар с пианистом, а также ресторан с полным столом. Это может быть не самый быстрый маршрут в Гётеборг, но он абсолютно стильный.
Архитектор был дизайнером серийных станций
Когда Центральная станция Стокгольма была впервые задумана, местные жители хотели, чтобы дизайн был синхронизирован со шведским стилем и этикой. Они не хотели, чтобы что-то слишком кричащее, что было бы слишком неуместно в стране, которая всегда ценила равенство и простоту. Поэтому было решено, что архитектором будет Адольф В Эдельсвард. Он уже был главным дизайнером станций Гетеборг и Мальмо, которые были открыты в 1856 году. Шведская государственная железнодорожная компания решила сохранить ее просто, придерживаясь того же дизайнера для каждой из трех самых важных станций.
Есть интересная статуя снаружи
Несмотря на свои усилия по проектированию трех железнодорожных станций в Швеции, Эдельсвард не был награжден статуей самого себя за пределами своего самого большого проекта. Эта честь досталась шведскому инженеру Нильсу Эриксону, который вместе со статуей за пределами Стокгольмского центра также имеет главный автовокзал в Гетеборге, названный в его честь. Эдельсвард, возможно, дал шведам место, чтобы сесть с поезда, но именно Эриксон совершил поездку поезда в самой большой стране Скандинавии. Ему было поручено разработать систему железных дорог в Швеции, в том числе линию между Стокгольмом и Гетеборгом. Когда станция была отреставрирована в 2012 году, его статуе получили ушные муфты и надпись под надписью «Jäsicken hvilket oväsen (« О, черт возьми, какой шум »).
Его новая пригородная станция является самой загруженной в Швеции
В последнее время город решил переместить местоположение пригородных поездов, следующих из Стокгольма в близлежащие районы. Командиры были вынуждены войти в старую и бегущую часть станции с небольшими платформами и местами, чтобы забрать еду или журналы, поэтому ощущалась потребность в новой станции в Центральном вокзале Стокгольма. Таким образом, город инвестировал самую большую сумму в железнодорожную систему Стокгольма с 1950 года для этого проекта. По оценкам, стоимость около 2, 4 млрд. Долл. США. Это было, однако, того стоит, так как новая станция - Стокгольм-Сити - теперь самая загруженная станция Швеции (за пределами Стокгольмского метро), и современна, и прекрасна. Это также дает пассажирам пространство, чтобы забрать кофе или газету, прежде чем они отправятся домой.
Король и королева открыли станцию метро в 1957 году
1957 год был очень важным для путешествий в Стокгольме. Наконец, была открыта центральная станция метро, цель которой - дать пассажирам место для смены поездов и соединения в быстро растущей системе подземных поездов. (Первая линия, открывшаяся в 1950 году, оказалась огромным хитом у местных жителей, у которых теперь был легкий и быстрый способ добраться до других мест в городе.) T-Centralen, поскольку станция метро центральной станции называется, за один день посетило около 330 000 посещений. Город ясно знал, что это станет важной особенностью Стокгольма, поэтому королю и королеве Швеции - королю Густаву VI и королеве Луизе было предложено разрезать ленту и открыть станцию метро 24 ноября 1957 года.
Внутри есть рабочее пространство
Если вы когда-либо долго ждали между поездами и отчаянно нуждаетесь в проделанной работе, можно найти тихий уголок, чтобы подключить ваш ноутбук и войти в Wi-Fi. Однако, если вам нужен принтер, тихий космос или просто подходящий стол, тогда внутри станции есть рабочее пространство. Вы даже можете увидеть панель отправлений из одного из своих окон. Названный No18 Grand Central, он был первоначально открыт SAS, авиакомпанией, но теперь запущен в сотрудничестве с No18, компанией, у которой есть еще одно совместное рабочее место в Стуреплане. В отеле есть также ресторан и бар соков, если вы хотите получить немного еды во время работы. Компания называет это «самым центральным бизнес-лаунджем Скандинавии», и трудно поспорить иначе.