Райдшеринг в аэропорту похож на охоту за мусором. В некоторых аэропортах есть отличные указатели, указывающие на удобную зону прямо у зоны выдачи багажа. Некоторые заставляют вас добираться на автобусах до парковки, которая может находиться в другом штате. Некоторые даже не заморачиваются над вывесками и говорят, чтобы ты сам разобрался, гений. Эта проблема усложняется в других странах, где знаки на другом языке, и звонок водителю будет стоить 5 долларов в минуту.
В Соединенных Штатах кажется, что наши самые загруженные аэропорты также являются самыми трудными для того, чтобы поймать райдшеринг. За границей многие аэропорты даже не разрешают совместные поездки, а те, которые никогда не облегчают вам жизнь. Мы поговорили с некоторыми опытными путешественниками и узнали, в каких аэропортах труднее всего поймать Uber или Lyft, и как сделать это максимально безболезненно.
1. Ла-Гуардия, Нью-Йорк (LGA)
Бесконечное строительство никогда не было другом аэропорта, но LaGuardia, возможно, вывела строительство на совершенно новый уровень. Какое-то время ловить машину в LGA означало сесть на маршрутный автобус до отдельного района, а затем ждать своего водителя на улице холодной нью-йоркской ночью. Весной этого года аэропорт немного улучшил условия для людей в Терминале B, которые теперь должны пройти по крытому переходу к отдельному гаражу, а затем ждать в специально отведенной секции с буквами от E до L. Приложение подскажет, где встретить водителя..
Не летите в Терминал B? Затем вы можете ждать на обочине вместе с другими 900 людьми, которые только что прибыли на вашу поездку. Он прибудет на основные полосы наземного транспорта, известные своими необъяснимыми пробками в 3 часа ночи. Не ищите здесь никаких вывесок, так как их не так много. Вы просто должны знать, что нужно ждать снаружи.
2. Маккаран, Лас-Вегас (LAS)
Можно было подумать, что казино будут спешить, чтобы вы начали бросать свою зарплату в слоты для никеля. Но люди из McCarran, похоже, не согласны. Как и в LaGuardia, вам нужно перейти улицу в отдельный гараж, а затем подняться на уровень 2M, где толпа людей, которые, вероятно, получили фору в пять напитков в самолете, также ждут свои машины. Ожидание здесь может быть долгим, но это дает возможность поболтать с незнакомцами, которые могут или не могут быть внизу, чтобы встретиться позже. Так что не все потеряно в Терминале 1.
Если вы приедете в Терминал 3, вам также придется отправиться под палящее солнце Вегаса к гаражу, а затем спуститься на уровень парковщика, чтобы встретить вашу поездку. Народу здесь меньше, но поездка не менее утомительна.
3. Лиссабон Портела, Португалия (LIS)
В Лиссабоне нет четких указателей на английском или португальском языке, направляющих пассажиров к местам совместного использования. И так же интуитивно, как выйти из парадной двери и поискать его, может показаться, что это хорошо, но это не так. Предполагая, что вы летите в международный терминал, Терминал 1, вам нужно будет повернуть направо, глядя на входную дверь, а затем продолжать идти, пока не выйдете на улицу. Выйдя на улицу, найдите участок «Поцелуй и лети», где вас встретит водитель.
Звучит просто, правда? Не совсем. Участок находится через дорогу от терминала, и некоторые водители могут попытаться забрать вас на обочине перед терминалом, а не на стоянке. Ожидая в «Поцелуй и лети», было бы разумно следить за бордюром на случай, если вместо этого там подъехала ваша машина.
4. О’Хара, Чикаго (ORD)
Совет для путешествия в О'Хара: возьмите налегке. Потому что, если вы возьмете Uber, вы будете тащить свои чемоданы очень далеко. В одном из самых загруженных аэропортов Америки целых пять терминалов, и вы хотели бы угадать, сколько из них имеют зоны пикапа Uber? Один. И это на уровне отправления Терминала 2 - потому что какой сумасшедший будет ожидать пикап Uber в наземном транспорте?
Если вы предвкушаете эти хлопоты, это не так уж и плохо, но если вы сойдете с самолета, ожидая, что зона посадки будет где-то в пределах почтового индекса, то запросите поездку только для того, чтобы узнать, что это может быть и в пригороде. Индиана, это может быть немного шокирующим. Вы можете либо доехать на маршрутном автобусе до Терминала 2, либо взять свой багаж и прогуляться пешком, что, надеюсь, сожжет достаточно калорий, чтобы позже насладиться кусочком глубокого блюда.
5. Лос-Анджелес, Калифорния (LAX)
Говорите что хотите о Лос-Анджелесе, но он готовит вас к натиску лос-анджелесского трафика еще до того, как вы покинете терминал. Поездки от Терминала 1 до выхода могут занять полчаса в загруженные дни, что является отличным примером бесконечных пробок, которые вы испытаете, оказавшись в городе. Так что, хотя поймать райдшеринг в Лос-Анджелесе не так уж сложно, тем не менее, это испытание на терпение и настойчивость.
В выдаче багажа не так много видимых знаков для получения багажа, и вы узнаете, что вам нужно подняться наверх, только после того, как вы действительно вызовете поездку, и приложение сообщит вам об этом. Также не ищите никаких «лестниц»; В LAX есть ограниченное количество лифтов и эскалаторов, которые идут между уровнями, и не все они позволяют вам выйти рядом с зоной совместного использования.
Оказавшись на верхнем уровне, ищите толпу людей, держащих свои телефоны и щурящихся на номерные знаки, когда машины проезжают мимо аэропорта. Это ваша зона посадки. Ваш водитель, скорее всего, приедет из соседней стоянки, и в загруженные дни ему может потребоваться 20-25 минут, чтобы добраться до вас, если вы летите Delta или American. Лучше всего в Лос-Анджелесе сесть в отель или взять напрокат автомобиль и заказать поездку из любого места. Вы можете сэкономить буквально полчаса.
6. Мадрид-Барахас, Испания (MAD)
Европа, как правило, регулирует своих наемных водителей немного больше, чем мы в Америке, поэтому деньги, которые вы сэкономите на такси из Мадрида, могут не стоить того. Но если вы человек привычки, который просто не любит такси, все может осложниться. Опять же, для пикапов нет настоящих указателей - по крайней мере, на английском языке - поэтому вам придется открыть приложение. Как только вы это сделаете, он предложит вам отправиться в зоны проката автомобилей в Терминале 1 и Терминале 4.
После того, как вы прибудете на правильный этаж для погрузки (приложение должно сообщить вам об этом), вам придется бесцельно бродить и смотреть на синюю точку на своем телефоне, чтобы увидеть, когда вы близки к фактическому пикапу место. Он не отмечен, и его еще труднее найти с нынешней конструкцией. Если вы говорите по-испански и у вас есть международные звонки, лучше всего просто позвонить водителю и узнать, где он находится.
7. Хартсфилд-Джексон, Атланта (ATL)
ATL может иметь самый длинный путь от зоны выдачи багажа до зоны посадки пассажиров среди всех аэропортов Америки. Если вы прилетаете в терминал внутренних рейсов, возьмите свои сумки, сделайте несколько растяжек подколенного сухожилия, возьмите батончик Clif в газетном киоске и начните свой путь. Зона посадки может находиться в 20 минутах ходьбы, а в часы пик ваша поездка может занять еще 20 минут. А поскольку с водителей взимается плата за парковку, если они ждут более 15 минут, вы не можете позвонить им, прежде чем доберетесь до стоянки. как они уходят, когда приближается к 15 минутам ожидания.
Предпочтительный способ обойти это - отправиться в Терминал F, где водители забирают пассажиров по дороге рядом с зоной такси. Это также может быть поездка, если вы находитесь в терминале A, B, C или T, но если вы не регистрируете багаж, вы можете вызвать поездку, как только выйдете из зоны выдачи багажа, идите быстро и время это просто отлично.