В мире около 45 000 аэропортов, и не все приземляются на самолете. Короткие взлетно-посадочные полосы, гористая местность и посадки в последнюю минуту могут оставить пассажиров в напряжении; буквально!
Санта-Катарина, Мадейра, FNC
Международный аэропорт Мадейры, несомненно, обеспечит захватывающую посадку для своих пассажиров. Взлетно-посадочная полоса имеет длину всего 2700 метров и требует от пилота настоящего мастерства, чтобы безопасно посадить самолет.
Расположенный между горами и Атлантическим океаном, самолет нужно направить прямо к этим горам, прежде чем совершить крутой поворот направо и скользить по короткой взлетно-посадочной полосе. В 1964 году первый самолет вылетел из аэропорта Санта-Катарина, однако тогда взлетно-посадочная полоса была еще короче - 1600 метров, а в 2000 году ее расширили.
Часть его теперь простирается над океаном, что экономит место на острове для отличных условий для отдыха. Выехав из аэропорта и заселившись в отель, приготовьтесь отправиться в поход в горы и насладиться редким занятием йогой на свежем воздухе или посетить традиционные рынки в столице островов Фуншале. Для тех, кто хочет расслабиться на солнце, отправляйтесь в Рибейра-Брава и расслабьтесь на потрясающем пляже.
Тенцинг Хиллари, Непал, LUA
Этот гималайский аэропорт имеет одну из самых крутых взлетно-посадочных полос в мире.
Самолет должен набрать достаточную скорость, когда мчишься по взлетно-посадочной полосе, потому что, как только взлетная полоса подходит к концу, ты остаешься с 600-метровым падением в долину. Неудачный взлет не вариант!
При длине всего 450 метров неудивительно, что Тенцинг Хиллари носит звание «самой опасной взлетно-посадочной полосы в мире». Аэропорт был вырублен в склоне горы в 1965 году, и в это время он представлял собой просто грунтовую дорогу; из-за чего некоторые самолеты занесло, прежде чем они поднялись в воздух, но эти сбивающие с толку условия посадки, похоже, не отпугнули путешественников.
Лукла, небольшая деревня рядом с аэропортом, является отправной точкой для восхождения на Эверест, поэтому альпинисты сделали его самым загруженным внутренним аэропортом Непала, в среднем совершая около 50 рейсов в день.
Лука, Мальта, MLA
На этом маленьком острове есть взлетно-посадочная полоса длиной всего 3000 метров, поэтому для остановки самолета на небольшом расстоянии требуются опытные пилоты.
Взлетно-посадочная полоса раньше была аэродромом, с которого мальтийцы защищали свою страну в 1940-х годах, но строительство аэропорта началось только в 1989 году и было открыто в 1992 году. Это единственный аэропорт на острове и около 3,5 каждый год через него проходит миллион человек.
После приземления путешественники могут отправиться на пляж, чтобы немного отдохнуть и расслабиться, или исследовать столицу Валетту, где находится Гранд-Харбор и красивая архитектура, прежде чем расслабиться в причудливом бистро на мощеной улице. Обязательно попробуйте фирменное мальтийское блюдо - рагу из кролика!
Международный аэропорт принцессы Юлианы, Сен-Мартен, SXM
На этом карибском острове есть своеобразная взлетно-посадочная полоса. Он, несомненно, короткий, всего 2300 метров, и хорошо известен тем, что находится всего в нескольких метрах от знаменитого пляжа Махо.
Есть знаки, предупреждающие людей об опасности реактивных струй самолета при взлете и посадке. Некоторые отдыхающие пытались встать на пути струйного течения, но остались с красными лицами после того, как их унесло в море!
Посадка выглядит эффектнее, но взлет на самом деле сложнее. Пилоты обязаны немедленно поворачивать, чтобы избежать столкновения с горами, которые находятся прямо на их пути. Сам остров популярен у всех отдыхающих красивыми пейзажами, теплой погодой и запоминающейся посадкой.
Bálosbeach и остров Gramvoúsa, Крит (вверху).
Международный аэропорт Ираклиона, Крит, HER
В Международном аэропорту Ираклиона, одном из двух аэропортов Крита, меньшая из двух взлетно-посадочных полос.
В 1947 году в аэропорту был построен первый терминал, но только год спустя туда начали летать коммерческие рейсы, даже несмотря на то, что взлетно-посадочная полоса была плоской сельскохозяйственной землей, а не бетонной. Сегодня взлетно-посадочная полоса составляет 8000 метров, но по большому счету она все еще относительно короткая.