Примечание редактора: Это вторая инсталляция из пяти частей, в которой задокументированы «Злой одиночный спидер» и его команда, когда они направляются на север, чтобы участвовать в чемпионате мира по горным велосипедам 2014 года в Анкоридже, Аляска. Последний из серии выйдет вскоре после большой гонки … то есть, если они это сделают.
Сердитый Singlespeeder
Маккензи Пасс
«Не задумывайся об этом, чувак, просто гони».
Я слушал мудрый совет моего брата. Я собирался заменить топливный насос и фильтр перед тем, как отправиться в путешествие на Аляске на 3000 миль на моем GMC стоимостью 500 долларов США, но он работал очень хорошо. Я полностью поддерживаю: «Если это не сломано, не исправляйте менталитет», поэтому я вытащил большую белую ручку, написал «AlASSka or Bust» на задних стеклах и указал на $ 500 Юкон-АКА Юке-Юке. к северу.
Первые 30 миль от Рено я нервно слушал, нюхал и чувствовал что-то необычное. Любой удар по дороге, который я ударил, мое сердце замерло, любой странный шум, издаваемый Юкой, я начал раздражаться, любой ненормальный запах, который заполнил мои ноздри, который я автоматически предположил, исходил от Юка. Это будет долгое путешествие, если я буду вести себя как параноидальная мать.
Но, увы, ничего плохого не случилось в первый день. На самом деле, из Рено в Ирику, штат Калифорния, Юк бежал безупречно. Кондиционер даже работал, в жаркий день с 97 степенями тем не менее. Конечно, это затишье перед штормом механического сбоя, но я быстро понял, что беспокойство по поводу неизбежного не приносит пользы. Если Юк сломается, я ничего не могу сделать, чтобы остановить это, так зачем вообще волноваться? Езжай за ней, как будто ты купил ее за 500 долларов.
Я съехал на стоянку Super 8 в Ирике, и мои шесть приятелей из Сан-Диего сидели на задних сиденьях своих грузовиков и пили пиво после долгой прогулки по I-5. Мы поспешили в единственный приличный бар в городе и взялись за дело. Тони Балони, ПармаДжонни, МакГари, Фрэнсис, Хофф и Рейнджер Дэйв встретились со мной в течение нескольких дней катания в Орегоне, включая Ашленд, Маккензи Ривер и Бенд.
Ашленд и Маккензи Ривер
В первый день мы взяли шаттл на вершину горы. Ashland - любезно предоставлено Ashland Mountain Adventures - и разбомбил более 4000 вертикальных футов. Если вы никогда не ездили на Ашленде, это идеальная смесь NorCal и Орегонской грязи и флоры. А благодаря скоростному спуску, длившемуся почти 15 миль, он даёт Даунивиллу шанс заработать деньги.
После Эшленда мы двинулись на север в течение двух дней на реке Маккензи, остановившись в великолепном курорте Caddisfly. Каюты в Caddisfly находятся в одной семье с 1930-х годов. Из них открывается вид на набережную и собственный пляж. Это одно из самых великолепных мест для отдыха в мире. Сидеть в своей постели и слышать рев реки ночью - это ощущение, как никто другой.
День второй прошел по тропе в верховьях реки Маккензи; начиная с плотины и поднимаясь к Чистому озеру, затем обратно вниз. Аппер Маккензи - мечта геолога, с повсюду вулканическими породами, массивными водопадами и самыми голубыми, чистыми водоемами, на которые вы когда-либо будете смотреть. Благодаря лавовой скале тропа обеспечивает героическое сцепление с дорогой, просто убедитесь, что у вас нет недостатка в талантах, или вы будете выглядеть так, как будто вы оказались на проигрышном конце драки с дикой кошкой.
Рейнджер Дэйв
В прошлом году Рейнджер Дейв катастрофически сломал свой каркас за день до поездки в Аппер Маккензи и не смог испытать его техническое совершенство и поразительную красоту. Скажем так, в этом году он был готов убить Аппер Маккензи. На самом деле он был настолько взволнован, что когда я упал, пытаясь убрать крутой технический подъем, он попытался протиснуться мимо меня, потерял равновесие и топнул ногой через мое переднее колесо, изгибая ад из ротора переднего тормоза., Позже Рейнджер Дейв признался, что просто пытался меня замедлить. Это не сработало.
Транссексуал во всей красе.
Третий день мы проехали по менее популярной, но в то же время удивительной Королевской Замковой Тропе, известной нашей командой как «Волшебный ковер». Волшебный ковер - это вертикальное восхождение на 2, 5 мили, высотой 2500 футов, которое оставляет вас в поту на вершине гиганта. скалы, с видом на долину реки Маккензи с захватывающим видом на горный хребет Сестёр. После проветривания лайкры вы просто поворачиваетесь и пожинаете плоды всего, на что вы поднялись. Это один из самых приятных, плавных и плавных спусков, которые у меня были. когда-либо ездил, вы не можете не кричать и кричать все время вниз.
После обоих дней мы омолаживали наши тела с помощью Куриных палочек и JoJos (жареные картофельные дольки) с рынка Blue Sky, а затем направились к секретному горячему источнику на берегу реки Маккензи. Источник исходит из крошечной пещеры на краю небольшой скалы на реке. Вода, выходящая из пещеры, должна приближаться к 125 градусам, что делает весь бассейн с горячими источниками комфортным примерно на 90 градусов. За импровизированным каменным ворсом лежит оживленная вода Маккензи, чуть теплее, чем на 50 градусов.
«Если вы счастливы там, где вы есть, не спешите идти куда-то еще».
Эти слова вышли из моих уст, когда мы впитывались в серную доброту горячего источника. Я мог бы сидеть весь день на берегу МакКензи, но, увы, нам пришлось продвигаться вперед, чтобы согнуть четвертый день.
сгибать
Юк перекатился через перевал Маккензи, не пропуская ни секунды, и, достигнув Изгиба, нас встретила сильная гроза, которая полностью пропиталась тропами в пустыне. Когда мы сидели на пивоварне Deschutes, мы все ухмылялись от уха до уха; все время условия были на связи на следующий день.
Мы начали этот день с, пожалуй, самого лучшего сэндвича на завтрак, который я когда-либо пробовал в The Sparrow Bakery, а затем он решил поучаствовать в крутых велосипедных шинах с нашим местным гидом Мэттом. Возможно, дождь не достиг тропы, по которой мы ехали, потому что сегодня было грязнее, чем в пустынном родео. Совет: если вам не нравится задыхаться от пыли и выглядеть так, будто вы только что поднялись с угольной шахты, не садитесь за семерых парней в Бенд летом. Получающееся облако пыли замечательно.
Помимо пыли, трассы были типичными для Bend awesomeness - быстрыми, текущими и, казалось бы, бесконечными количествами одиночного трека. Мы подъехали к горе. Холостяк, покатался на Тидли Винкс и Тайлере Траверс к тропе через реку Дешутс. Поездка вдоль Deschutes была основным моментом для меня. Река просто потрясающая. Так много воды. Так много силы. Так много лавовых камней. Если вы идете в Изгиб, вы должны пройти речной путь, чтобы испытать его силу. А еще лучше спуститься на плоту.
Чтобы завершить нашу поездку хорошей дозой дополнительного одиночного трека, мы добавили петлю Marvin's Garden, KGB, Voodoo и закончили с Phil's. 33 мили спустя мы были полностью обезвожены и не в воде. К счастью, мы были всего в трех милях вверх по дороге от 10 Barrel Brewing - дома печально известного Blitz до Barrel Dash for Cash. После пары Swills и пиццы пришло время попрощаться с моими мальчиками из Сан-Диего и отправиться на север, чтобы забрать «Лебедя Джона» в аэропорту Портленда.
Когда я это печатаю, Лебедь Джон ведет Юка так, будто она его украла, проезжая мимо машин на скорости 90 миль в час. Я не могу удержаться от смеха. Очевидно, Лебедя Джона гораздо меньше беспокоит способность Юка добраться до Аляски, чем меня. Возможно, если я просто позволю ей ехать, мы приедем на день раньше.
Транссексуал 29
С тремя большими 30-мильными поездками на Тахо, а теперь и несколькими большими днями в Орегоне, новый Ibis Tranny 29 стал мечтой. Оснащенный 120-миллиметровым Fox Float 32, стойкой KS LEV, новыми карбоновыми колесами Ibis 928 и системой ременного привода Gates, Tranny 29 весит чуть менее 21 фунта и абсолютно рвется. За последние пять лет я был на Трансвистишь 26, и как-то люди в Ibis смогли сохранить все те же самые быстрые и ловкие характеристики оригинала, при добавлении цепкой хватки и высокоскоростных повороты устойчивости 29-дюймовых колес.
В отличие от большинства 29-х, на которых я ездил, кататься на велосипеде и управлять Tranny по препятствиям на трассе так же легко, как и на Tranny 26 - отчасти благодаря очень коротким 17, 1-дюймовым цепным стойкам и 120-миллиметровой вилке, которая поднимает переднюю часть мотоцикла. очень немного. У Тропы Замка Короля около Реки Маккензи есть некоторые самые трудные обратные пути любой тропы, на которой я когда-либо ездил. Транни 29 договорились о всех из них с плотностью 26-дюймового велосипеда. На самом деле, я смог убрать каждый спуск с холостого хода на «Транни 29» без промокания, чего я не ожидал.
Стойка для пипетки была одним из самых значительных улучшений моей езды за последние годы. Я не уверен, почему мне потребовалось так много времени, чтобы понять это, но после поездки на стойке-капельнице я никогда не вернусь к обычному сидению. Наличие этого на Tranny 29 позволяет мотоциклу прорезать повороты с лазерной резкостью и пропускать большие грубые капли, обычно предназначенные для полной подвески.
До сих пор система ременного привода Gates была безупречной, с абсолютно нулевым растяжением, изгибом или любыми проблемами. Передача мощности с помощью системы ремней действительно впечатляет, и благодаря комбинации больших колес и трансмиссии без цепи я обнаружил, что убираю технические препятствия на Tranny 29, которые я никогда не смогу убрать на Tranny 26. Никогда не нужно смазывать цепь или очистить от грязи является огромным плюсом, в то время как абсолютная тишина пояса заставляет Tranny 29 чувствовать себя еще быстрее. Время от времени ремень будет издавать шум в пыльных условиях, но простая капелька воды из моей бутылки немедленно его замолкает.
Единственным минусом была задняя шина Schwalbe Racing Ralph, поставляемая специально с Tranny 29. Несмотря на то, что она легкая и относительно грязная, я уже нанес три прокола в шину, что дало мне больше, чем пару приступов ярости. Понятно, что шина не подходит для агрессивной езды в жестком хвосте в полуколесных условиях. Думаю, пришло время призвать Maxxis Ardent на службу.
Оставайтесь с нами для следующего выпуска AlASSka или Bust, когда мы поразим Британскую Колумбию и окрестности к северу от границы!
Предыдущие установки:
Часть 1: Al-ASS-ka или Бюст: треккинг в одиночные миры за 500 юаней на Юконе