Амелию Эрхарт действительно нашли?

Амелию Эрхарт действительно нашли?
Амелию Эрхарт действительно нашли?

Не делай на это ставки. Недавнее безумие СМИ, которое связывало пропавшего летчика с костями, давно обнаруженными на тихоокеанском острове Никумароро, упустило важный момент. Вероятно, ее не было рядом с этим местом.

Если бы вы обратили внимание на новости в течение последних нескольких недель, было бы простительно, если бы вы подумали, что американская летчица-первопроходец Амелия Эрхарт наконец-то была найдена. Заголовки писались в лихорадке.

«Кости с острова Тихого океана, вероятно, принадлежат Амелии Эрхарт, говорят исследователи», - сказал CNN.

«Кости, обнаруженные на тихоокеанском острове, принадлежащем Амелии Эрхарт, согласно новому заявлению судебно-медицинской экспертизы», - сообщает Washington Post.

«Амелия Эрхарт найдена!» сказала Los Angeles Times. «Отлично для науки, но печальные новости для любителей загадок».

Блиц последовал после того, как журнал Forensic Anthropology опубликовал статью Ричарда Янца, почетного профессора и почетного директора Центра судебной антропологии Университета Теннесси. Янц сравнил старые данные о 13 человеческих костях, найденных в 1940 году на отдаленном тихоокеанском острове Никумароро, с тем, что известно о телосложении Эрхарта. Хотя рассматриваемые кости давно исчезли, они были исследованы в то время судебным антропологом из Фиджи по имени Д. У. Hoodless, который пришел к выводу, что их размер указывает на то, что они произошли от мужчины. Пересматривая информацию, Янц внимательно изучил останки относительно старых фотографий Эрхарт и одежды, которая когда-то принадлежала ей. Он решил, что, учитывая вероятную структуру скелета и рост Эрхарт (около 5 футов 7 дюймов), они соответствовали типу телосложения, очень похожему на ее.

«Этот анализ показывает, что Эрхарт больше похож на кости Никумароро, чем 99 процентов людей в большой контрольной выборке», - написал Янц.

«Что касается костей Никумароро, - продолжил он, - единственным зарегистрированным человеком, которому они могут принадлежать, является… Эрхарт. Было известно, что она побывала в районе острова Никумароро, пропала без вести, и были обнаружены человеческие останки, которые полностью соответствуют ей и несовместимы с большинством других людей ».

Большой. За исключением того, что нет никаких «задокументированных» свидетельств того, что Эрхарт был где-то рядом с Никумароро. Аргумент Янца основан на признании утверждения о том, что Эрхарт и ее навигатор Фред Нунан потерпели крушение на рифе Никумароро и какое-то время выжили там в качестве потерпевших кораблекрушение. Но это мнение остается маловероятной и недоказанной теорией одной организации: Международной группы по восстановлению исторических самолетов (TIGHAR), которой руководит энтузиаст авиации из Пенсильвании по имени Рик Гиллеспи. Хотя Янц не является членом TIGHAR, Гиллеспи помогал сотрудничать с архивом Университета Пердью, который предоставил измерения пары брюк Эрхарта. Сам Янц называет свои отношения с Гиллеспи «совместными».

«У TIGHAR было много ресурсов, которые позволили мне получить то, что я получил», - говорит Янц в своем доме в Теннесси. «Именно TIGHAR получила измерения своей одежды из архивов Университета Пердью… Я знаю, что TIGHAR подвергается критике, но TIGHAR вложила значительные средства в гипотезу Никумароро, и были доказательства, что она была там».

Но что, если утверждение Гиллеспи о том, что Эрхарт разбился на Никумароро, неверно? Янц признает, что в самих костях нет ничего, что доказывало бы, что они принадлежат Эрхарту. «Даже по длине кости совершенно очевидно, что Эрхарт выглядела бы как мужчина, потому что она такая высокая», - говорит он. «Так что это столько же доказательств, сколько и того, что кости указывают на женщину. Если бы были только эти кости и ничего больше, аргумент был бы намного слабее ».

Утверждение о том, что были найдены кости Эрхарта, согласуется с длинной моделью TIGHAR, утверждающей, что какой-то новый артефакт или свинец вот-вот решит загадку навсегда. В самом деле, если недавний поток заголовков звучит знакомо, это потому, что они таковы.

«Исследователи думают, что знают, где умерла Амелия Эрхарт», - сообщала Washington Post весной 2017 года.

В 2014 году, после того как Гиллеспи объявил о том, что нашел фотографию самолета Эрхарта, Lockheed Electra, на которой виден алюминиевый пластырь, который, возможно, может напоминать кусок алюминиевого лома, извлеченный с острова во время предыдущей экспедиции, он заявил: «Мы достигли точки, где мы очень уверены, что у нас есть часть самолета ».

«По шкале от 1 до 10 уверенность Гиллеспи составляет 9,8», - написал Inquirer. «Обнаружение доказательств может произойти в ближайшее время, если запланирована июньская экспедиция».

И все это после огромной волны ажиотажа вокруг экспедиции TIGHAR, которая произошла летом 2012 года и основывалась на недавно обнаруженных изображениях, на которых, по словам Гиллеспи, виден фрагмент шасси Electra в водах у Никумароро. «Я совершенно уверен, что он там есть», - сказал он газете Washington Post. Среди тех, кто согласился, была госсекретарь Хиллари Клинтон, которая стояла перед камерами в Государственном департаменте, чтобы поддержать мечту TIGHAR. «Даже если вы не найдете то, что ищете, - сказала она, - сам поиск - это большая честь и возможность».

Что, если утверждение Гиллеспи о том, что Эрхарт разбился на Никумароро, неверно? Янц признает, что в самих костях нет ничего, что доказывало бы, что они принадлежат Эрхарту.

Подобные вещи продолжаются с 1989 года, когда во время первой экспедиции TIGHAR на Никумароро был обнаружен металлический книжный шкаф, который, как был убежден Гиллеспи, прибыл с самолета Эрхарта. В конечном итоге из этого объекта, который Гиллеспи однажды назвал «Граалем», ничего не вышло.

За прошедшие с тех пор годы TIGHAR совершил еще 11 поездок на почти бесплодный остров, всего 4,5 мили в длину и 1,5 мили в ширину - место, куда можно было добраться за пятидневное путешествие протяженностью в тысячу миль от Фиджи. За это время они нашли женскую обувь, бутылку, которая, возможно, когда-то содержала крем от веснушек, деревянную коробку, в которой, возможно, хранился секстант, кусок алюминия и другие разные предметы, а также детский скелет в могиле острова, который они выкопали.

Со временем ни одна из этих версий не оправдалась. Это шасси? Гидролокаторы бокового обзора не обнаружили никаких признаков этого. Усилия в прошлом году с участием судебно-медицинских собак, которые должны были найти останки Эрхарта и Нунана? Собаки взволновались у подножия дерева, на котором якобы были найдены человеческие кости в 1940 году, но раскопки ничего не обнаружили.

Эти предположения появляются в большом количестве отчасти потому, что не так много установленных фактов о последних часах Эрхарта. Но они есть, и они важны. В 1937 году, когда Эрхарт совершила самый длинный и опасный этап своего кругосветного перелета, она летела из Лаэ, Новая Гвинея, на остров Хауленд. Хоуленд тоже был маленьким - голое пятнышко в море, - но у него была взлетно-посадочная полоса, запас топлива и «Итаска», ожидающий катер береговой охраны США с обученными радистами, помогавшими вести Эрхарт. С ней летел Нунан., многоопытный небесный навигатор, который первым проложил маршруты самолетов Pan Am Clipper через Тихий океан.

Хотя радиоприемники Эрхарт не работали должным образом, и она не могла слышать Итаску, ее радисты могли слышать ее. Среди других сообщений она сообщила о позиции на расстоянии 200 миль, а затем снова на расстоянии 100 миль. Операторы Itasca записывали уровень сигнала по шкале от одного до пяти, пять из которых были самыми сильными и четкими. С каждым докладом ее сигналы становились все сильнее. Похоже, она направлялась в Хауленд, как и планировалось, в условиях ясного неба.

Во время ее приближения Эрхарт сказала: «Я должна быть на вас, но не могу вас видеть», и в этот момент радистка зафиксировала самый сильный сигнал из всех, 5+, настолько сильный, что люди выбежали на палубу, ожидая увидеть ее самолет. Они этого не сделали, и следующая передача Эрхарт, которая пришла вскоре после этого, упала до пяти, поскольку она сообщила, что у нее почти закончилось топливо, и она летит с севера на юг по компасу 157-337, который делил остров Хауленд пополам.

А потом ничего. Тишина. Эрхарт и Нунан исчезли.

Гиллеспи и Тайгар полагают, что пара летела дальше на юг по этой линии, пока не достигла Никумароро, где они успешно приземлились на обнаженном рифе острова. В течение следующих пяти ночей они смогли включить Электру и отправить серию загадочных радиопередач, которые уловили слушатели даже из Соединенных Штатов. Вскоре волны смыли самолет в океан, и несколько недель потерпевшие кораблекрушение жили на острове, в конце концов умирая от жажды и голода.

Но теория обреченности полна дыр. Никумароро находится в 350 морских милях к югу от Хауленда, и сама Эрхарт сообщила, что у нее заканчивается топливо возле острова. Те радиопередачи, которые якобы уловили случайные люди за тысячи миль? Ни один из них не был подтвержден как исходящий от Эрхарта. Поисковые самолеты ВМС пролетели над Никумароро через неделю после ее исчезновения и не увидели ничего, связанного с летчиком: ни человека, ни самолета, ни его обломков, ни дымового сигнала, ни сигнала SOS, написанного пальмовыми листьями.

А как насчет различных кусков хлама и костей, обнаруженных там с течением времени? Рыбаки и путешественники останавливались в Никумароро на протяжении веков. Волны и ветер отправляют обломки и летательные аппараты через бескрайние просторы океана. В XIX веке была по крайней мере одна задокументированная попытка создать кокосовую плантацию на Никумароро, и однажды ночью в 1929 году 400-футовое грузовое судно SS Norwich City село на мель на рифе. Из 35 членов экипажа корабля 11 погибли на острове или вблизи него. 24 выживших разбили лагерь до своего спасения несколькими днями позже.

По этим и другим причинам теория TIGHAR абсурдна, утверждает Дэйв Джордан, который разыскивал Эрхарта с 2002 года. Бывший офицер подводной лодки ВМФ и физик из Лаборатории прикладной физики Университета Джона Хопкинса, Журдан начал разрабатывать сложное программное обеспечение для навигации и определения местоположения океана. Военно-морской флот США в 1980-х годах помогает ему отслеживать и определять местонахождение своих подводных лодок.

После ухода из Хопкинса Джордан объединился с Томасом Детвейлером, ветераном-исследователем океанских глубин, который руководил открытием Титаника в 1985 году и Лабораторией глубокого погружения Океанографического института Вудс-Хоул. Вместе они начали обнаруживать объекты в океане для множества клиентов, включая ВМФ. Многие из их проектов остаются засекреченными, но среди наиболее известных находок - И-52, японская подводная лодка времен Второй мировой войны, которую они обнаружили в 1995 году на глубине 17 000 футов, и израильская подводная лодка «Дакар», исчезнувшая в море. Средиземное море в 1968 году. Они обнаружили это в 1999 году на глубине 10 000 футов.

Там, где все три анализа совпадают, это то место, где, по мнению Джордана, Эрхарт разбился - где-то около острова Хауленд, на территории площадью 6 000 квадратных миль, что примерно в два раза больше Коннектикута, на глубине 18 000 футов.

В 1999 году подробный анализ расхода топлива самолета Эрхарта, проведенный Фредом Куликом, профессором машиностроения и реактивного движения в Калифорнийском технологическом институте, показал, что, по ее словам, у Эрхарт почти не осталось топлива как раз в то время, когда она сказала. она была, делая Никумароро далеко вне досягаемости. Журдан смоделировал ее радиосигналы, которые подтвердили выводы Итаски о том, что Эрхарт следовала намеченной траектории полета, приближаясь с каждой передачей и «в пределах десятков миль» от острова Хауленд.

Журдан загрузил все известные данные в свою проприетарную программу Renav, которая показала вероятную зону крушения. Затем он провел так называемый анализ Монте-Карло, слепую статистическую игру, в которой компьютер случайным образом смоделировал все возможные перестановки 4 миллионов траекторий полета, что снова привело к вероятной зоне крушения. В ходе третьего анализа он задавал вопросы о каждой возможной точке данных: насколько точным может быть компас Эрхарта? Насколько точна навигация Нунана? Это тоже привело к области высокой вероятности.

Там, где все три анализа совпадают, это то место, где, по мнению Джордана, Эрхарт разбился - где-то около острова Хауленд, на территории площадью 6 000 квадратных миль, что примерно в два раза больше Коннектикута, на глубине 18 000 футов. Во время трех экспедиций с 2002 года он обыскал 3 600 квадратных миль с помощью гидролокатора бокового обзора с разрешением один метр, оставив ему еще 2 400 квадратных миль.

Несмотря на судебно-медицинскую экспертизу Янца и ее недавнюю прессу, Журден скептически относится к утверждениям TIGHAR. «Все, что они объявляют доказательством, вовсе не является доказательством», - говорит он. «Вы берете предмет, который сам по себе никак не может быть связан с Амелией Эрхарт, а затем берете еще десять предметов, которые сами по себе не могут быть связаны с ней, и говорите, что у нас есть все эти доказательства, и вместе они придают вес и людей. поверь в это. Так много людей говорят это, что это должно быть правдой. Но консенсус по поводу неправильного ответа все еще неверен ».

Журден считает, что вся теория TIGHAR сохраняется, потому что группе любителей легко и дешево посмотреть на остров, а не на глубину менее 18 000 футов океана, что требует огромных денег, ноу-хау и технологий. «Остров - гораздо более простое место для поиска, чем глубина океана на глубине 18 000 футов», - говорит он.

Итак, что будет дальше? На вопрос, последует ли за последними событиями в деле Эрхарта еще одна экспедиция, Рик Гиллеспи отвечает: «У нас нет ближайших планов вернуться на остров». После того, как мы прочесали это место столько раз, единственное, что осталось, - это поискать глубокий океан у Никумароро, что, как говорит Журден, устрашающе. «Мы бы хотели вернуться, но нужно провести очень тщательный подводный поиск самолета, а это очень дорого», - говорит Гиллеспи. «Вам понадобится много техники и лодка гораздо большего размера, и я не собираюсь ломать голову над этим».

«И послушайте, на самом деле не имеет значения, что случилось с Амелией Эрхарт», - добавляет Гиллеспи. "Она мертва. Настоящая ценность того, что мы делаем, заключается в том, что ее тайна - прекрасная возможность изучить и научить научному методу исследования ".

Что приводит к странной возможности. В момент величайшего триумфа TIGHAR - «Амелию Эрхарт нашли!» - звучит почти так, как будто они сдаются.