Из-за отсутствия продаж авиакомпания заменит места первого класса на дополнительные варианты бизнес-класса.
Американские авиалинии объявили 20 октября, что прекращают использование мест первого класса на всех международных рейсах, заменяя их местами бизнес-класса.
Планом поделился коммерческий директор компании American Васу Раджа на телефонной конференции с инвесторами.
“Первого класса не будет… в American Airlines по той простой причине, что наши клиенты ее не покупают», - сказал он. «Качество сидений бизнес-класса значительно улучшилось. И, честно говоря, убрав [первый класс], мы можем предоставить больше мест в бизнес-классе, чего больше всего хотят наши клиенты или за что они больше всего готовы платить».
Раджа говорил конкретно о рейсах, вылетающих из Соединенных Штатов - американцы сохранят первый класс на внутренних рейсах, хотя эти места не являются плоскими.
В прошлом месяце American Airlines поделилась подробностями об обновленном бизнес-классе, получившем название Flagship Suite Seats, который будет доступен на международных рейсах, начиная с 2024 года. шезлонг или раскладная кровать, а также вдвое больше места для хранения личных вещей.
Авиакомпания также объявила о планах увеличить количество мест премиум-эконом-класса на своих международных рейсах. Сиденья имеют на шесть дюймов больше места для ног и более глубокий наклон, чем в обычном эконом-классе, и включают в себя бесплатные алкогольные напитки и дорожный набор, включающий такие предметы, как носки, маска для глаз и лосьон..
В пресс-релизе American говорится, что они планируют увеличить количество бизнес- и премиальных мест «более чем на 45 процентов к 2026 году».
В новом самолете Boeing 787-9 компании American будет 51 место в флагманском люксе и 32 места в премиум-эконом-классе, а в самолете Airbus A321XLR будет 20 мест в флагманском люксе и 12 мест в премиум-эконом-классе. Авиакомпания также планирует модернизировать свои Boeing 777-300ER новыми люксами в 2024 году.
American не первая авиакомпания, отказывающаяся от предложений первого класса на международных рейсах вместо бизнес-класса. По сравнению со своими конкурентами из «большой тройки», Delta и United, он последний на вечеринке. Delta отказалась от международного первого класса в 1998 году, а United исключила его в 2016 году.
Новости - это последние новости о новых премиальных предложениях от American. Перевозчик из Форт-Уэрта также запускает серию обновленных залов ожидания Admirals Club. Первый, в Национальном аэропорту имени Рональда Рейгана в Вашингтоне, откроется в этом месяце. Другие модернизированные залы ожидания, находящиеся в разработке, включают международный аэропорт Ньюарк Либерти, международный аэропорт Остин-Бергстрем и международный аэропорт Денвера, хотя авиакомпания еще не сообщила сроки их открытия.