American Airlines была вынуждена сократить несколько рейсов, запланированных на 2022 год, из-за нехватки самолетов, из-за которой они не могут выполнить все свои обязательства по международным маршрутам. Этот шаг приведет не только к сокращению количества рейсов по популярным международным направлениям, но и к полному исчезновению некоторых направлений из маршрутной карты американцев. Этот шаг может стать ударом для многих американских путешественников.
Американским авиакомпаниям наверняка будет тяжело переварить эту новость, особенно с учетом того, что многие другие авиакомпании расширяют свои туристические сети, а американцы снова начинают путешествовать в большем количестве. Вот посмотрите, на каких маршрутах частота рейсов будет сокращена в 2022 году, какие направления вообще потеряют сообщение с Америкой, и что сама авиакомпания скажет об этой новости.
Америка сокращает маршруты - что следует знать путешественникам
Решение сократить маршруты и частоту затронуло два континента - Южную Америку и Европу, которые являются популярными туристическими рынками среди американских путешественников. К счастью, в Южной Америке не будет полностью сокращенных авиакомпанией маршрутов, и на нее повлияет лишь сокращение частоты рейсов. Южноамериканские города, которые будут принимать меньше американских рейсов:
Буэнос-Айрес, Аргентина; Рио-де-Жанейро, Бразилия; Сан-Паулу, Бразилия; и Сантьяго, Чили.
Пять популярных европейских направлений могут полностью потерять связь с Америкой. Они следующие:
Берлин, Германия; Будапешт, Венгрия; Дубровник, Хорватия; Прага, Чехия; и Рейкьявик, Исландия.
Хотя American Airlines по-прежнему летает в другие пункты назначения в Германии, такие как Мюнхен, Дюссельдорф и Франкфурт, другим пострадавшим странам не так повезло, и поэтому путешественникам, надеющимся посетить эти пункты назначения, придется искать другую авиакомпанию для полетов.
Авиакомпания не предоставила точных подробностей, но также ожидается, что American сократит частоту полетов в Азиатско-Тихоокеанский регион. Гонконг является одним из таких направлений, маршрут которого будет прекращен, а другие, которые останутся закрытыми для иностранных путешественников в течение длительных периодов времени, вероятно, последуют за этим. Ситуация также вынудила отложить до осени запуск рейсов из Сиэтла в Бангалор (Индия).
Во внутренней служебной записке для сотрудников директор по доходам компании American Васу Раджа возложил вину непосредственно на Boeing. Раджа сказал:
«Boeing по-прежнему не может поставить заказанные у нас 787-е, включая целых 13 самолетов, которые должны были поступить в наш парк к этой зиме. Без этих широкофюзеляжных самолетов мы просто не сможем летать по всему миру так много, как мы планировали следующим летом или как летом 2019 года».
Задержка поставки Boeing 787 Dreamliners может привести к тому, что другие авиакомпании столкнутся с аналогичными проблемами в отношении маршрутов. United Airlines также являются клиентом Boeing и заявили, что «тесно сотрудничают» с компанией, пытаясь понять, как это может повлиять на них. В заявлении Boeing говорится:
"Мы глубоко сожалеем о последствиях для наших клиентов, поскольку работаем над возобновлением поставок новых самолетов 787".
Боинг 787 имеет запас хода значительно более 10 000 км и способен вместить до 336 пассажиров в зависимости от типа самолета, что делает их идеальными для межконтинентальных путешествий. Поскольку после появления нового варианта вируса внутренние рейсы стали популярным выбором для отдыха, задержка доставки Боингов 787 вряд ли повлияет на большинство пассажиров, поскольку другие самолеты больше подходят для коротких внутренних рейсов.