Всегда видит свою цель и своего противника: французскую суперзвезду парусного спорта Франсуа Габар, который не только выиграл предпоследний этап Vendée Globe, но и установил рекорд самого быстрого одиночного кругосветного плавания всего за 42 дня. В настоящее время он возвращается на курс к победе …
Где-то между Азорскими и Канарскими островами фавориты Франсуа Габар на «Macif» и Фрэнсис Джойон на «Idec Sport» проводят захватывающий поединок на высшем уровне на Route du Rhum. Два тримарана Ultime разделяют всего 40 морских миль на их юго-западных курсах на Гваделупу. Их интерпретация сложных данных о погоде, кажется, дает ту же картину, поэтому их часто видели совершающими аналогичные маневры по максимально быстрому маршруту против пассата. С этим одиннадцатым изданием французской трансатлантической классики от Сен-Мало до Гваделупы началась первая интенсивная тактическая секция.
Два гиганта, одна команда: Франсуа Габар и его тримаран «Macif» в настоящее время являются эталоном международного морского одиночного плавания. Впечатляющие фотографии гоночного автомобиля и его рулевого.
Фильм, снятый до начала Route du Rhum, демонстрирует огромные масштабы взаимодействия человека и машины.
Фрэнсис Джойон на «Idec Sport» по-прежнему настроен на фаворитов одиннадцатого выпуска Route du Rhum, за которым гоняется Франсуа Габар по Карибскому маршруту.
Поскольку два выдающихся шкипера едва ли могут уснуть в их захватывающей дуэли, Джойон сообщил сегодня в электронном письме, как он справляется с этой проблемой: «Незадолго до старта кто-то рассказал мне историю о тибетских монахах, которые никогда не спали и справлялись с проблемой. несколько мгновений с закрытыми глазами, когда они держали предметы, которые издавали шум. Когда они падали на кафельный пол в своих покоях, звук сразу же их разбудил. Эти короткие моменты отдыха более полезны для целей отдыха, чем любая другая форма Кроме того, с самого начала у меня просто не было ничего другого … Джойону оставалось еще около 2300 морских миль, чтобы пересечь финишную черту в среду днем.
С помощью своего монашеского трюка он находит короткие периоды отдыха в яростной погоне через Атлантику: Фрэнсис Джойон
В то время как Армель Ле Клеак, спасенный из перевернутого «Banque Populaire XI», находится в безопасности, Томас Ковиль подумывал о возвращении со своим «Sodebo Ultim» в Корунье. Борис Херрманн был пятым во флоте Имока к концу третьего дня в море. Фидер Алекс Томсон увеличил свое преимущество над Полем Мейльхатом ("SMA") до 77 и над Винсентом Рио ("PRB"), занявшим третье место, до 100 морские мили могут. Выбранный британцами путь на крайний запад продолжает приносить свои плоды. Примерно в 140 морских милях от Томсона Борис Херманн во второй половине дня также совершил западный маршрут. В то же время гамбургский моряк-любитель Арнт Бранс догнал свой Classv40 "Iskareen". После 72 часов и нескольких падений подряд он занял последнее место на 29-м месте.
Щелкните здесь, чтобы увидеть трекер в реальном времени.