В фильме «Звездные войны: Империя наносит ответный удар» повстанцы прячут свой космический корабль в подземной базе, чтобы выйти наружу только при нанесении удара по Империи. Авиабаза Желява была версией этой базы в коммунистической Югославии.
Расположенный на востоке Хорватии на границе с Боснией, Objekat 505, как его официально называли, был крупнейшим подземным аэропортом на Балканах. Основная цель Objekat 505 состояла в том, чтобы разместить радиолокационную систему раннего предупреждения дальнего действия, аналогичную NORAD, а также обеспечить стратегический командный центр для обороны страны.
Строительство базы велось в условиях строжайшей секретности в период с 1957 по 1965 год, а стоимость ее строительства составила колоссальные шесть миллиардов долларов, что в три раза превышает совокупный годовой военный бюджет двух крупнейших государств-правопреемников Югославии, Сербии. и Хорватия. Секретная авиабаза располагалась в центре густой разветвленной сети военных объектов, рядом с пятью вспомогательными аэродромами, а также многочисленными радиолокационными постами и аванпостами ПВО.
В результате база стала военным чудом, подземным аэропортом с четырьмя выходами, каждый из которых был способен запускать реактивные самолеты. На базе размещались две полные эскадрильи охотников. База была рассчитана на прямое попадание 20-килотонной ядерной боеголовки, эквивалента бомбы Нагасаки, и могла быть герметично закрыта. База также могла вместить до 1000 человек и хранить провизию на срок до 30 дней. Объект 505 также имел доступ к подземному водопроводу и электрогенератору. Топливо для генератора доставлялось на базу по глубинным трубам из подземного хранилища недалеко от города Бихач.
База предназначалась для защиты страны от иностранной агрессии. К сожалению, его конструкторы не учли возможность гражданской войны.25 октября 1991 года, накануне войны, Рудольф Перешин, один из летчиков-истребителей, дислоцированных на базе, этнический хорват, который не хотел воевать, дезертировал и сбежал с базы через четвертый выход. Он также был не единственным; Вскоре после этого Даниэль Борович также дезертировал на своем самолете, хотя ему удалось приземлиться в аэропорту Загреба (Перешину пришлось улететь в Клагенфурт в Австрии, его самолет теперь выставлен на обозрение на авиабазе Цельтвег). Несмотря на то, что они не ушли с самой базы, два других пилота - Иван Селак и Ивица Ивандич - также базировались там, но были переведены в Ужице в Сербии после разрушения Желявы..
Во время отступления из этого региона Хорватии Югославская национальная армия решила разрушить авиабазу, чтобы избежать ее использования какой-либо из сторон конфликта. Они сделали это, взорвав встроенные взрывные устройства. Год спустя снос базы был завершен военными тогдашней Республики Сербская Краина, и было взорвано дополнительно 56 тонн взрывчатого вещества. Взрыв был настолько мощным, что ощущался на всю дорогу в Бихаче.
Сегодня заброшенная авиабаза находится на границе Хорватии и Боснийской Федерации, а линия, разделяющая страны, проходит посередине участка. При приближении к этому участку необходимо соблюдать предельную осторожность из-за большого количества неразорвавшихся наземных мин и других боеприпасов. Полицейские силы Боснийской Федерации используют территорию авиабазы для обучения своего ядра K9 извлечению взрывчатых веществ.