Автор: Райан Лабар
На самом деле, это было слишком долго, с тех пор, как моя последняя подписная спираль комедийной неудачи поражает во время путешествия. Фактически, это был год плавного полета с момента моего последнего эпизода (засыпание у ворот и пропуск моего полета в Ванкувере, Британская Колумбия).
Фото: Дэвид Реддик
Я с нетерпением ждал эндуро Trestle All-Mountain, так как в начале года Росс Шнелл рассказал мне об этом. По-моему, это было событие, которое могло бы сыграть мою сильную роль: долго сидеть за столом - на самом деле, однако, я уверен, что это не так.
Всего за два дня до мероприятия Commencal выпустил свой новый Meta AM, и я подумал, что это будет идеальный мотоцикл для Enduro и отличный способ пробиться на новом тестовом велосипеде.
После долгой ночи смены запчастей, укладки велосипеда и писательского мастерства я должен был поспать чуть более трех часов сна.
Я прибыл в свое обычное предполетное время в знаменитом рыхлом аэропорту Джона Уэйна в округе Ориндж и, казалось, перепутал сторож с моей коробкой для велосипедов.
После щедрой платы за велосипед меня сразу же бросили на необычно длинную линию контрольно-пропускного пункта. Как только TSA освободило меня, чтобы бродить по аэропорту, я поспешно направился к воротам, поймав конец процесса посадки.
Я должен был провести один час в Солт-Лейк-Сити до прибытия в Денвер в полдень - за шесть часов до первого этапа эндуро и два с лишним часа езды до Винтер-парка (учитывая трафик на I-70), Прибыв в мои стыковочные ворота, я увидел, что рейс задержался на час. Я проверил список обновлений, так как я часто летаю, пошел за сэндвичем и позвонил своему другу, который отвез меня из Денвера в Винтер Парк, чтобы сообщить ему, что я опоздаю на час.
Съев половину высушенного бутерброда, я увидел свое имя в очищенном списке для апгрейда. Я летал первым классом. Вещи смотрели вверх. Меня топили.
Десять минут спустя я увидел женщину напротив меня и по треку Красного Клыка, гремящему с моего iPod, услышал ее крик "Отменено?"
Прежде чем я это понял, перед стойкой ворот образовалась длинная череда растерянных и расстроенных людей.
Человек, присутствовавший у ворот, объявил, что она сожалеет, и авиакомпания сожалеет, и в нескольких воротах были какие-то справочные телефоны, чтобы нас отсортировали, если мы не хотим ждать в очереди.
Я подошел к справочным телефонам, поговорил с агентом, который сказал, что все рейсы в Денвер были забронированы до 20:00, но он может заставить меня стоять в ожидании рейса, отправляющегося через полчаса. Я скрестил пальцы и помчался через аэропорт к моим новым воротам.
Реклама
По счастливой случайности мне удалось сесть на этот рейс в последнюю минуту. Я позвонил своей поездке, объясняя, что я буду входить в 14:30.
По прибытии я быстро добился получения багажа. Нет сумок.
Багажные услуги.
После долгой борьбы за связь между одиноким сотрудником службы доставки багажа и некоторыми ненавистными существами из 909 года я наконец смог заявить о своем деле всего за три часа до события. Я сказал им, чтобы они сохранили мои вещи до моего возвращения, так как они не могли достать их до воскресенья. Я собирался взять напрокат велосипед.
Мы прибыли в Винтер Парк за шесть минут до регистрации и регистрация закрылась. Получив свой номерной знак, я побежал в пункт проката, где меня установили с Kona CoilAir.
Я поднялся, снял цепь с велосипеда и прыгнул на линию подъема, где нас предупредили о возможных грозах.
Начался дождь. После медленной, холодной, мокрой поездки на кресельной канатной дороге до вершины я отправился в домик для тепла. Мой дух сразу поднялся, увидев знакомые лица и почувствовав коллективное волнение, которое испытали гонщики на это событие.
Моя гонка не была отличной. Я не знал курс или велосипед. Но трассы были очень веселыми - часто они переходили от быстрых и плавных к бурным и каменистым.
И в то время как у подножия дорожки, покрытой грязью, в ожидании, пока мои друзья закончат свои пробежки, мне позвонили и сказали, что мой велосипед уже едет, и в ту ночь его отвезут. Все было хорошо.