Полярный исследователь рассказывает о снаряжении, подготовке и психологической подготовке, необходимых для того, чтобы предпринять то, что, как он надеется, будет самым длинным полярным путешествием без поддержки в истории.
Бен Сондерс стал третьим в истории лыжником на лыжах к Северному полюсу и установил рекорд самого длинного одиночного арктического путешествия британца. В этом месяце Сондерс и двое других авантюристов начали свою попытку пройти к Южному полюсу с острова Росс в Антарктиде. Это будет самое длинное полярное путешествие без сопровождения в истории и первое завершение злополучной экспедиции капитана Скотта на Терра Нова на высоте 1 800 миль в течение четырех месяцев. Британский военно-морской офицер капитан Роберт Фалькон Скотт отправился к Южному полюсу в 1910 году. Его группа из пяти человек достигла пункта назначения 17 января 1912 года, вскоре после того, как норвежец Роальд Амундсен впервые посетил его и водрузил там флаг своей страны. На обратном пути в 1913 году Скотт и его команда погибли.
Мы встретились с Сондерсом в его доме в Лондоне, чтобы поговорить о его экспедиции Скотт 2013.
СНАРУЖИ: Почему именно эта экспедиция сейчас?
САУНДЕРЫ: Тот факт, что путешествие не завершено, - самая веская причина. Скотт - культовое имя, широко известное в Великобритании. И его экспедиция была горькой трагедией. Его маршрут так и не был завершен. Экспедиция Скотта преодолела 1600 миль до своей кончины, и этого еще никто не затмил. Скотт установил планку 100 лет назад. Со всем, что было известно о тренировках, питании и невероятных достижениях в оборудовании, почему никто не попытался повторить и завершить его фантастическое путешествие?
Вы можете выразить это для нас в реальных условиях?
Трое из нас преодолеют 69 марафонов подряд, потянув вдвое вес своего тела. Мы будем там как профессиональные полярники, а не туристы или неуклюжие исследователи прошлого. Существует заблуждение, что «все уже сделано», особенно в Антарктиде. Это связано с тем, что любой турист, у которого достаточно денег, может пролететь девять десятых пути до Южного полюса, а затем пройти пешком или на лыжах последний отрезок с гидом. Посещение Южного полюса само по себе уже не заслуживает внимания. Несмотря на то, что в Антарктиде много известных знаменитостей, выполняющих надуманные трюки, все же есть возможность совершить действительно новаторские путешествия.
Я надеюсь, что мы приедем туда в полдень, сможем развернуться и немедленно уехать. Это будет соблазнительное место для остановки - здесь есть горячий душ, туристический сувенирный магазин и библиотека DVD-дисков. Это будет довольно странное ощущение - столкнуться со зданиями, мусором, транспортными средствами, бочками с топливом и всем этим после двух месяцев по существу сенсорной депривации. Я с нетерпением жду этого и боюсь этого.
В новостях сообщается о самом низком уровне полярного льда за всю известную историю. Что это значит для вашей экспедиции?
Лед или его отсутствие не повлияет на нас. Морской лед оказывает огромное влияние на экспедиции на Северный полюс. А из-за того, что морской лед сокращается, скоро станет невозможно дойти до Северного полюса пешком или на лыжах, как я. Дни таких экспедиций сочтены. Удивительно, как мало людей понимают Арктику - что Северный полюс находится посреди моря, на площади 5,5 миллионов квадратных миль нет ничего другого, что выходит за рамки понимания большинства людей.
Можете ли вы описать типичный день вашей экспедиции в Антарктиду?
Независимо от дневного света, а большую часть дня будет светло, мы всегда придерживаемся 24-часового расписания - это значительно упрощает общение с внешним миром.
Каждый день мы просыпаемся - мы втроем делим одну палатку с печкой и крыльцом на одном конце, мы растопим снег для горячего напитка и наши изолированные бутылки с водой - два или два с половиной литра в день на каждый день. человек. Завтракаем, потом гонка, чтобы выбраться из палатки, упаковать сани и покататься на лыжах около девяти часов.
Мы разбиваем его на час или полтора, все они едут на лыжах в линию, один человек управляет и ведет хронометраж, все три тянут сани. Каждые час или полтора мы останавливаемся на пять-десять минут, съедаем напитки, снимаем фильмы, меняем перчатки на варежки или иным образом настраиваем наше снаряжение. Каждый день мы будем испытывать широкий диапазон температур и скоростей ветра, поэтому мы будем накладывать слои вверх или вниз, менять очки на очки и возиться с нашими слоями.
Вечер для обновления сайта, телефонных звонков журналистам, семье, спонсорам… А ночью мы делаем все мелкие дела. Вещи ломаются, всегда идет шитье, чинить, поддерживать, растягивать, потом мы заползаем в свои спальные мешки и делаем все снова.
В своем блоге вы рассказываете о создании и соблюдении нового режима питания полярников. Чем то, что вы будете есть, отличается от типичной диеты «полярного авантюриста»?
Когда я совершил свою первую экспедицию 11 лет назад, меня заинтриговало, что современные полярные экспедиции обычно придерживаются диеты с высоким содержанием жиров, в то время как другие спортсмены на выносливость сосредотачиваются на пополнении своих запасов гликогена с помощью более углеводной диеты.
В самом деле, полярная экспедиция - это самое экстремальное событие на выносливость. Когда мы идем к Южному полюсу, мы пройдем то же расстояние, что и велосипедисты на «Тур де Франс», и сожжем такое же количество калорий. Гонщики Тур де Франс не пропускают прием пищи в течение пяти часов, а затем, наконец, садятся на корточки с палкой масла - хотя именно так обычно обедают полярные экспедиции.
Я занимаюсь спортом на выносливость: гонками на горных велосипедах, бегом и т. Д. И я ботаник-физиолог. Поэтому мне показалось странным, что все остальные атлеты на выносливость придерживаются относительно высокоуглеводной диеты и часто едят. Я предположил, что, возможно, сопоставление калорий и калорий на бумаге - не лучший способ обеспечить правильное питание. Я использовал стратегию замещения гликогена в нескольких экспедициях, и вместо того, чтобы возвращаться в цивилизацию истощенным, истощенным и на пороге смерти, я вернулся здоровым и энергичным, хотя и немного похудевшим.
Как вы тренируетесь, чтобы дойти до Южного полюса? Есть ли аспект умственной тренировки?
Все члены команды совершили множество больших экспедиций в широком поле приключений. Мой товарищ по команде Эл Хамфрис объехал на велосипеде 46 000 миль, в том числе по Сибири зимой. Другой мой товарищ по команде Мартин Хартли - полярный специалист, и ему будет 23 года.rd экспедиция. Чем больше у вас опыта в этой среде, тем легче становится ваша ментальная часть.
Одна экспедиция на Северный полюс была остановлена из-за поломки лыжного крепления через восемь дней пути. Кажется абсурдным, что такая поломка снаряжения может мгновенно положить конец экспедиции, которую вы планировали годами. Изменилось ли это, как вы готовитесь к возможной поломке оборудования?
Эта нарушенная привязка потратила 250 000 долларов на спонсорство и год планирования. Я никогда раньше не видел этого конкретного провала, хотя с тех пор повторял его.
Одна из проблем полярников в том, что для того, что мы делаем, нет коммерческого рынка. Я не могу зайти в REI и сказать: «Мне нужно потянуть 400 фунтов при -45 ° F, какие лыжные крепления мне взять?» Никто так не делает лыжные крепления. Мы часто пользуемся вещами, сделанными с нуля, или забираем снаряжение настолько далеко, чтобы оно не использовалось по назначению, что подвергало его огромной нагрузке.
Одна из самых сложных задач балансировки - это выяснить, сколько запасного комплекта взять с собой. Скорость и безопасность зависят от того, какой вес мы тянем. Это трудный баланс. Путешествие со сломанным переплетом было настолько легким, насколько я мог пройти через Северный Ледовитый океан из России в Канаду. Это была поездка, в которой все превратилось в ничто. Антарктида будет более длительным и медленным путешествием. У нас по два комплекта лыж. У нас будут запасные шесты, может быть, даже запасные ботинки.
Какое снаряжение вы считаете самым надежным?
Печи MSR XGK. Они необычайно надежны и стойкие. Часто в экспедициях вы покупаете грязное и неприятное топливо. XGK справится с этим. И пульсирующее шипение его, разожженного на полную мощность, - самый обнадеживающий звук, который только можно себе представить - это звук безопасности и защищенности. Без печи в полярных регионах не будет воды, а без воды долго не проживешь.
Когда вы впервые достигли Северного полюса, вы были самым молодым из них. Что вы думаете о молодых спортсменах, которые пытаются в одиночку достичь вершины Эвереста, подняться на семь вершин, пересечь Атлантику? Есть ли возраст, в котором он слишком молод, чтобы исследовать пределы своего потенциала таким образом?
Я чувствую себя некомфортно из-за множества подростковых новинок. Часто кажется, что родители живут за счет этих достижений. Но я был бы последним, кто отговорил бы кого-либо от решения этой авантюрной задачи.
Оглядываясь назад, я прошел долгое ученичество, прежде чем занялся чем-то большим. Меня беспокоит, что люди зацикливаются на огромных целях. Меня беспокоит, что люди хотят выбрать кратчайший путь к «первым». Команда только что тренировалась в горах Уоткинс в Гренландии, где большинство вершин еще не взошли и не дали названий. Больше там никого не было. Мы были в Гренландии в тот момент, когда люди стояли в очереди на Эверест. Эти очереди заставляют меня чувствовать себя очень неуютно. Хотя я понимаю, что частично несу ответственность.
Вы случайно попали в эту карьеру, а теперь этим занимаетесь? Или это то, чем вы двигались всю свою жизнь.
Это сбывшаяся детская мечта. Я любил читать об исследователях и авантюристах, а также о людях, занимающихся новаторскими работами на открытом воздухе. Затем, когда я был подростком, я провел год, работая на Джона Риджуэя - первого человека, который греб на Атлантике, что он и сделал в 1966 году. Он основал школу приключений в Шотландском нагорье. Я там работал, когда мне было 18-19 лет. Это был год, когда винт ослаб. Риджуэй был моим героем. Я был впечатлительным возрастом. И я тоже хотел сделать что-то настолько великое.
Что думает твоя мама?
Моя мама - моя самая большая поклонница, и она была моим первым спонсором, я думаю, что у нее самые тяжелые времена.. Его жена не возражала против того, чтобы он отправился в масштабную экспедицию, но его мама потерпела крушение. Мамы никогда не думают о тебе как о мужчине, независимо от твоего возраста, они думают о тебе как о уязвимом 11-летнем школьнике.
Теперь в экспедициях у нас есть телефон, и я веду блог каждую ночь. Моя мама сейчас говорит, что общение слишком интимное.
Принимают ли полярники препараты, улучшающие работоспособность?
Меня никогда не проверяли на допинг. Думаю, у капитана Скотта в аптечке был кокаин, но у нас его нет.
Это развлечение в этой экспедиции? Есть ли какие-то внутренние часы, которые всегда толкают вас в следующую экстремальную поездку?
Часть меня действительно боится, что экспедиции - это что-то вроде крэк-привычки или чего-то в этом роде. Есть опасность, что это станет всепоглощающей навязчивой идеей.
Некоторые из самых счастливых дней в моей жизни и самые впечатляющие моменты моей жизни были в экспедиции. Ни рок-концерт, ни художественная галерея не приблизили меня к тому опыту. Но в цивилизации не бывает такого дерьмового дня, как худшие дни экспедиции. Бывали дни, когда мне хотелось упасть и сломать ногу, чтобы выбраться из любого места с неповрежденным эго. Это интенсивность переживаний, масштаб, величие, красота мест, настоящая дикая природа. Быть где-то без каких-либо признаков рукотворного - это действительно особенное
Следите за подготовкой к экспедиции Сондерса на scottexpedition.com. Узнайте больше о Бене Сондерсе и его экспедициях на bensaunders.com и послушайте выступление Сондерса на TED.