По мере того, как больше дорожных автомобилей начинают отваживаться от асфальта и на гравий, в традиционно консервативном мире дорожного велоспорта появляется технология внедорожников. С более широкими шинами, более низкими давлениями и более суровыми поверхностями, больше ландшафта доступно, чем когда-либо.
Как только вы покинете дорогу позади, вам будет очень весело провести время вместе со всем новым миром препятствий, способных сдуть ваш день и, возможно, ваши шины. Вот где новое поколение бескамерных гравийных шин может сделать или сломать вашу поездку. Удаляя трубку, они устраняют щепотку, резко сокращают проколы и позволяют вам запускать низкое давление в шинах, которое делает грязь громоздкой и приятной даже для самого дорожного водителя.
Бескамерные шины, как следует из названия, устанавливаются на обод без внутренней трубки. В отличие от трубчатой шины (которая содержит внутреннюю трубку) бескамерные шины используют давление воздуха внутри них, образуя уплотнение с ободом. Затем эти шины заполняются герметиком, который пробивает любые проколы в корпусе, что делает систему намного менее склонной к сбою. Горные велосипедисты эксплуатируют бескамерные системы уже много лет, но на дороге проблемы с поддержанием высоких давлений и уплотнениями пробивают гораздо менее распространенные бескамерные шины. Гравийные шины, которые обычно работают при более низких давлениях и имеют более высокие объемы, чем дорожные шины, представляют собой среднюю площадку и естественный дом для бескамерных технологий.
Хотите знать, как правильно установить бескамерную шину? Проверьте это руководство:
Переход на бескамерное потребует, чтобы вы изменили свои шины и, возможно, ваши колеса, но расходы на содержание низки - вы не будете покупать почти столько же трубок, и удобство не может быть избито. Мы по-прежнему предлагаем переносить трубку, чтобы в случае катастрофического отрезка шины вы все равно могли бы добраться до дома, но, чтобы выразить это в перспективе, мы бегали без всякой работы летом и (стук по дереву) исправить квартиру!
Шины
Donelly Xplor MSO - Donnelly (которая ранее продавала шины под брендом Clement) продолжала выпускать отличные продукты под новым названием. X'PLOR MSO отлично подходит для горных дорог с гравийным покрытием, его название исходит из кода аэропорта для Missoula, Montana. Плотно упакованный центральный протектор хорошо прокладывается на жестком диске и асфальте, а большие ручки по бокам шины хорошо сцепляются с песком, грязью и травой. 40-миллиметровый объем обеспечивает много прокладок через скалы, стиральную доску и корни, но более тонкие модели доступны для тех, чья рамка не имеет разрешения на такие огромные объемы.
Купить Donelly Xplor MSO: $ 65 в REI
Флинтридж Kenda - В обоих 35c и 40c мы предпочитаем более крупный Flintridge, который отлично подходит для более емких гравийных рам, которые мы недавно катались. Жесткие боковые стенки легко устанавливаются на нашем испытательном мотоцикле и центральном рисуне протектора, который выглядит как полосатые линии на дороге и почти бесшумно валяется на асфальте. Они немного менее эластичны, чем некоторые другие шины, которые мы тестировали, поэтому они были не совсем удобны на действительно ухабистых тропах, но они быстро чувствовали себя на дорогах и хорошо держались на плавном синглетреке.
Купите Flintridge от Kenda:$ 59, 99 на Performance Bike
Maxxis Rambler / Re-Fuse Combo - легенда гравия Ребекка Раш любит управлять пользовательской комбинацией передних и задних шин, чтобы максимизировать эффективность и скорость в виде длинного гравийного рас, на котором она превосходит. Руш предпочитает гладкую заднюю шину, такую как Maxxis Re-Fuse на спине, и более захватывающий Rambler на передней части для тяги. Это хорошо работает в гравийных гонках, где низкое сопротивление качению является приоритетом, а задняя тяга не так важна. Для тех из нас, кто хочет поразить тропы, пара 700x38 или 700x40 Ramblers обеспечивает отличную тягу, даже если они стоят небольшую скорость на более гладких поверхностях.
Купить Maxxis Rambler:$ 49, 99 на Backcountry.com
Купить Maxxis Re-Fuse:50, 00 $ на Amazon.com
Механизм
Комплект штепсельной вилки. Хотя бескамерные шины, заполненные герметиком, запечатывают большинство проколов, действительно большие сокращения могут оказаться слишком много для полимеров. В этих ситуациях штепсельная вилка шины может придать уплотнительным частицам что-то, что связано с ним и остановить поток воздуха. Он работает в виде упаковки марли над плохим раном, чтобы помочь тромбоцитам в форме парши. Комплект Plugger от Blackburn является небольшим, легким и простым в использовании, что позволяет вам вернуться на след в считанные минуты. (Альтернативой является установка внутренней трубки в вашу шину, как стандартное плоское изменение.)
Купить комплект Blackbler Plugger:$ 19.99 на Blackburn.com
Техническое обслуживание - Stan был одним из первых брендов, которые внедряли бескамерные диски и конверсионные комплекты для колес-клишеров, а бескамерный герметик, клапаны и клапанные клапаны бренда остаются одними из лучших в игре. Нам нравятся надежные и легкие колеса Grail, а также включающие в себя бескамерные клапаны, которые подходят для большинства других марок, в том числе послепродажные бескамерные конверсии. После того, как эти клапаны установлены, экстрактор сердечника клапана Stan будет экономить ваши часы возиться с плоскогубцами при снятии сердечников клапанов, чтобы обновить герметик, а его ярко-красное анодирование позволяет легко ловить рыбу из глубины вашего инструментария. С удалением сердечников клапана шприц-шприц Стэн и герметик отлично справляются с предоставлением беспорядочного решения для прокола от козлиных шипов до стекла ветрового стекла, оно даже привело нас домой с довольно неприятным гвоздем в нашей шине. Стэн предлагает запастись герметиком каждые два месяца или около того, чтобы убедиться, что у вас всегда есть много в шине, когда вам это нужно.
Купить бескамерный герметик Стэна:$ 14, 99 на Amazon
Насос. Для установки бескамерных шин вам нужно очень быстро доставить большой объем воздуха в шину. Это выталкивает борт шины наружу на край обода и создает уплотнение. В некоторых случаях обычный ручной насос будет работать, но большую часть времени необходим компрессор. К сожалению, электрические компрессоры громоздкие, шумные и дорогостоящие, и довольно трудно добраться до трассы для ремонта в последнюю минуту. Введите цифровую перегрузку давления Lezyne. Этот прочный насос выполняет двойную работу как напольный насос и компрессор. Около 50 ходов будут заряжать камеру насоса, и бросок хорошо прочного рычага быстро впрыснет воздух в вашу шину, чтобы помочь посадить борт. Цифровой датчик идеально подходит для набора давления в шинах для идеального опыта езды на тропе. Инвестируйте в один из них, и вам не придется останавливаться на заправочной станции или в магазине велосипедов каждый раз, когда вы хотите переключать шины.
Купить Lezyne Digital Pressure Overdrive:$ 163.99 на Amazon