Bike Test: Гигантский гимн продвинутый 27,5

Bike Test: Гигантский гимн продвинутый 27,5
Bike Test: Гигантский гимн продвинутый 27,5

ГИГАНТСКИЙ АТЕМ ПРОДВИЖЕН 27, 5 2

$ 3500

GIANT-BICYCLES. COM

Image
Image

ANTHEM ADVANCED 27, 5 2 ТОРГОВЛЯ. Да, это все еще большие деньги, но, учитывая, что он имеет ту же самую карбоновую и легковесную раму, что и флагманская модель за 8 250 долларов, это хорошая сделка. Переключатели 2 × 10 Sram X.7 - это впечатляющее улучшение по сравнению с предыдущими 9-скоростными спусковыми механизмами, с меньшим, обтекаемым видом и более позитивным ощущением рычага. С этими лопастями, передними на передние и задние переключатели X.7 и X.9 Type 2 соответственно, переключение становится четким и точным. Базовый двойной кривошип SRAM S1000 с 26/38-зубчатой комбинацией работает просто отлично, но я пару раз сбрасывал цепь во время грубого спуска.

Тормозом управляет набор достойных Avid Elixir 7s, чьи рычаги установлены на 730-миллиметровой штанге - неплохо для мотокросса. У меня длинные ноги и короткое туловище, поэтому 100-миллиметровая ножка для меня немного длинна. Обычно я бы просто поменял его на более короткую, но редкая 1-дюймовая трубка Gig Overdrive 2 от Giant позволяет найти стебель, который больше подходит для работы по дому.

Я был очень впечатлен обработкой Гимна. 29-я версия, на которой я ездил в прошлом году, оставила меня равнодушным, но меньшие 27, 5 колес оживляют машину. Семнадцатидюймовые цепные стойки и угол наклона головы 69, 5 градуса обеспечивают быструю маневренность и устойчивую посадку. Спускаясь, Гимн невероятно способен. 100 миллиметров подвески Maestro контролируются шоком RockShox Monarch R.

Впереди 100-миллиметровая RockShox Reba RL - отличная вилка, но я бы поменял замок на руле для демпфера Motion Control с низкоскоростным сжатием, чтобы контролировать дно.

Если ваши местные условия трассы сухие и тяжелые, шины Schwalbe Racing Ralph 2.25 - отличный вариант. Низкопрофильные квадратные ручки чрезвычайно быстро вращаются, в то время как немного большие боковые ручки врезаются в углы. Даже в относительно рыхлых условиях шины предлагали удивительное количество сцепления на поворотах.

Карбоновая рамка Anthem Advanced прекрасно обработана. У этого есть хорошие чистые линии, умная внутренняя прокладка кабеля, и даже комната, чтобы управлять внутренним маршрутизируемым сообщением капельницы, которым я не тратил время, используя в своих интересах. Каждый велосипед заслуживает пипетки; хорошо, что Гигант признает это.