Гари тестирует кайт
Когда в 6.20 утра я сел на самолет, который должен был доставить меня из Барселоны в Бильбао, я уже знал, что в этот день мне предстоит полет не единственный раз. Однако во второй раз мне предстояло увидеть с высоты птичьего полета зеленые леса баскского региона Урибе, его скалистое побережье, вылепленное ударами гигантов и атаками дикого Кантабрийского моря, и это было бы не через маленькое туманное окошко. самолета. Это был день моего боевого крещения в мире парапланеризма.
Всего за неделю до этого я был в Олюденизе - на юге Турции - и наблюдал, как люди спускались с вершины высотой 1700 метров, используя технику парапланеризма. Я старался обращать внимание на тип полета, который они совершали, и, прежде всего, на посадку. Это не казалось слишком сложным, потому что они летели в тандеме, а все необходимые знания предоставлял опытный инструктор.
Ягоба забрал меня из аэропорта, чтобы начать насыщенные выходные, во время которых мне предстояло открыть для себя природные и гастрономические тайны региона Урибе. У нас было как раз достаточно времени, чтобы оставить свои вещи в отеле Лойу, пообщаться с его очень дружелюбным директором из Хаэна - Росио - и встретиться с моими коллегами и друзьями Роберто и Марибель - из Эльгисантевердепроекта - перед отъездом в город Марури, который находился чуть позже тысяч жителей.
Когда мы прибыли на место встречи, было десять часов прекрасного утра конца октября. Улицы дремали, а мы нервно комментировали, что этим рискованным видом спорта еще никто не занимался.
Через несколько минут появились Гари и Дуглас, ответственные за то, чтобы заставить нас лететь с вершины горы Джата, расположенной на высоте около 600 метров над уровнем моря.
Виды с вершины горы Джата
После необходимых представлений мы взяли машины и начали восхождение. Подготовка к полету была весьма краткой. Приятная температура, неподходящая для октября в этой местности, означала, что нам не понадобилась специальная теплая одежда. Мы могли летать в простых брюках с множеством карманов, футболке и флисовой куртке. Гари и Дуглас вытащили из рюкзаков большие воздушные змеи, растянули гусеницы и надели ремни, которые привязали нас к ним.
Инструкций было очень мало. Нам сказали, что из-за отсутствия ветра полет будет несколько короче обычного. Нам понадобится всего около десяти минут, чтобы спуститься к пастбищам особняков, окружающих дорогу Марури.
Я слушал разговор инструкторов, теряясь взглядом во впечатляющем пейзаже вдалеке. Прямо перед собой я увидел зеленое побережье, где такие пляжи, как Сопелана, Меньякос или Бакио, радуют серферов. Море, спокойное, окрасило весь Север в насыщенный синий цвет. Листовые участки леса чередовались с пастбищами и фермерскими домами, на кухнях которых начали готовить еду для семейных обедов выходного дня. Голос Гари вывел меня из задумчивости, сказав, что мне следует готовиться к взлету.
Я взял камеру GoPro, с помощью которой записывал изображения полета, и следовал инструкциям. Вы когда-нибудь бегали в воздухе, как в мультфильме? Что ж, уверяю вас, это очень странное чувство. Вы начинаете с того, что делаете несколько шагов по склону горы. Траки поднимаются в воздух, и змей надувается. Вы набираете скорость и должны ускорить темп. Вы начинаете короткую пробежку, которая заканчивается, когда вы легким рывком поднимаетесь в воздух. Ваши ноги остаются подвешенными в воздухе, и вы должны продолжать выполнять беговой жест еще пару секунд. МЫ ЛЕТИМ.
Гари со своим снаряжением
Гари, стоявший прямо позади меня, с помощью своих ног заставил меня немного повернуться, и в итоге я сел на своего рода стул в форме яйца. Позиция очень удобная. Ветра у нас почти не было, и я не ощущал того ощущения скорости, которое, как я ожидал, почувствую. Это больше похоже на сидение в кресле прозрачного стеклянного дома, который движется по воздуху и позволяет созерцать окружающий пейзаж в 4D-версии.
Прыжок с небольшой высоты и отсутствие воздушных потоков, которые можно было бы использовать для маневрирования, полет представлял собой спокойное и постоянное снижение, без пируэтов и подъемов и падений. С одной стороны, мне не хватало адреналина, который, как мне кажется, высвобождается штопорами, которые я видел в турецком небе Олюдениза; С другой стороны, у меня было время воссоздать и насладиться прекрасным природным ландшафтом, который меня окружал.
Гари, с 20-летним опытом плавания по ветру, объяснил мне кое-что о воздушных потоках, технике парапланеризма, курсах, которые они преподают, и необходимости иметь несколько площадок для приземления в пределах досягаемости на случай возникновения каких-либо непредвиденных событий. За всю свою жизнь у него не было ни одной аварийной посадки. Я почувствовал себя еще безопаснее.
После 10 минут полета пришло время приземляться. Гари сказал мне, что мы оба одновременно поставим ноги на землю. Он дал мне сигнал, и я побежал в воздух, как Багз Банни или Дорожный Бегун. Удар о землю оказался немного более сильным, чем я думал, и сначала я споткнулся. Я поставил одно колено и руки на землю и, опираясь на силу воздушного змея, пробежал еще несколько метров, пока мы не остановились.
Гари снял с меня ремни безопасности и расспросил меня об этом опыте. Удивительно чувствовать, что ты летишь как птица, хотя сейчас мне очень хочется снова прыгнуть и почувствовать скорость, а не планирующую птицу. Боевое крещение в Урибе, которое, я знаю, на этом не закончится, потому что у меня уже на повестке дня поездка, в которой я также буду заниматься полетами на параплане. Не могу дождаться!.
Я благодарю ребят из Parapente Sopelana за хорошее настроение и абсолютный профессионализм. В моем первом полете у меня не могло быть лучших попутчиков!