Мир может никогда не увидеть идеальный шлем. Возможно, мы никогда не найдем способ предотвратить 100% непосредственных и будущих последствий травмы головы. Мы все еще не знаем достаточно о науке о травме головного мозга, чтобы увидеть каждую потенциальную причину и следствие. Но мы знаем достаточно, чтобы увидеть, что еще есть надежда на попытки. Область исследований, которая движет развитием современного шлема, является совершенно новой. Некоторые из его координационных центров еще новее, и в последнее время наибольшее внимание уделяется защите от угловых ударов. Косые испытания на столкновение настолько новы, что даже не требуются, прежде чем шлем поступит в продажу. Вместо того, чтобы добираться до полок магазинов, хорошая защита от углового удара теперь является характеристикой производительности. Вот почему почти у всех ведущих брендовых шлемов есть какая-то мера для отражения непрямых ударов. Есть, конечно, вездесущие лайнеры MIPS, но есть также POC Spin, Leatt Turbine 360 и Kali's LDL. Эти методы позволяют отклонить (обычно) традиционную пенопластовую оболочку шлема EPS вокруг вашей головы. Практически во всех случаях сама конструкция шлема по-прежнему в основном строится с учетом линейных воздействий. Bontrager решил пойти по другому пути.
На первый взгляд, Wavecel очень похож на материал Смита Koroyd. Koroyd - это пластиковая сотовая структура, которая, по утверждению Smith, лучше справляется с пенополиуретаном при замедлении движения головы при линейных ударах. Как и шлемы Smith Koroyd, шлемы Wavecel представляют собой гибрид традиционных EPS, сочетающихся с новой уникальной структурой под ним. В отличие от Коройда, Wavecel специально разработан для отражения угловых ударов. Меньше соты и больше сетки волн, Wavecel не так жесток в поперечном направлении, как Koroyd. Если вы ударите что-нибудь под углом с помощью Wavecel, он изогнется в любом направлении, в котором движется ваш череп. Это позволяет ему предлагать защиту от углового удара точно так же, как и вышеупомянутые традиционные меры. Или, скорее, исследования показывают, что он способен справиться с этим гораздо лучше.
Исследование, проведенное журналом « Анализ несчастных случаев и предотвращение несчастных случаев» в рамках гигантского научного издания Elsevier, показало, что у гонщиков в шлемах Bontrager Wavecel вероятность сотрясения мозга в 48 раз ниже, чем у гонщиков в традиционных шлемах. Конечно, за этим номером сразу следует звездочка, указывающая, к какому именно сценарию воздействия относится «48». И конкретная математика, которая привела к тому, что кратное 48 по сравнению с традиционными шлемами, никогда не применяется к эффективности Wavecel по сравнению со шлемами с другими существующими системами защиты от углового удара. Но исследование Elsevier показывает, что шлемы Wavecel производили значительно лучшее замедление, чем шлемы, оснащенные MIPS, при почти всех углах удара и практически на всех скоростях. Исследование читается как нечто среднее между медицинским журналом и патентным документом. И, как я уже говорил, наука о претензиях на сотрясение мозга и снижение травматизма еще не полностью разработана. Например, мы не знаем истинной серьезности повторяющихся небольших ударов. И оценки ущерба, которые мы имеем, основаны на имитированных моделях самого сложного органа в нашем теле. Но правда в том, что Wavecel делает лучшую работу, выполняя вещи, которые, как мы знаем, могли бы быть лучше, и Elsevier предоставляет изящный график, который хорошо подводит итоги. Интересный вывод из этой конкретной информации заключается в том, что Wavecel предлагает наибольшее преимущество по сравнению с альтернативами высокоскоростных угловых ударов.
Черная колонка является «контрольным» шлемом, то есть в нем нет ни Wavecel, ни MIPS. Серый столбик представляет собой «скользящий» шлем, означающий, что в нем использовался вкладыш MIPS. Белая колонна представляет шлем Wavecel.
Шлемы Wavecel не скупятся на свои активные ингредиенты. На этой ноте они ожидают, что вы тоже не будете скупы. Прямо сейчас, единственное горное предложение Wavecel идет за 300 $. Основная часть контакта вашей головы со шлемом Bontrager Blaze Wavecel MTB будет проходить через сам материал Wavecel. Отверстия в его сотах немного больше, чем в шлеме Koroyd, и Bontrager утверждает, что он лучше вентилируется. Также более естественно сформироваться в сферу. Фактически, тестовая панель из материала Wavecel обладает странным свойством изгибаться в трех измерениях, когда вы сгибаете ее края вверх или вниз. Кажется, хочется быть в круглой форме, чтобы соответствовать вашей голове. Внутренняя поверхность материала Wavecel обработана, чтобы его края не порезали кожу при ударе. Несмотря на пластичность, на самом деле это удобный материал для создания шлема.
Но пока все, что мы можем сделать, это угадать. У нас есть тестовые шлемы на пути к нашим редакторам, и мы с нетерпением ждем возможности провести с ними некоторое время. И так как я покорно стучу по дереву своего стола, я напоминаю вам, что, как и при любом тесте шлема, я надеюсь, что не смогу по-настоящему выяснить все, на что способен шлем Bontrager Blaze Wavecel (стук). Опять же, нет идеального шлема. Но если кто-то предложит мне больше шансов, что я выйду здоровым на другом конце крушения (тук-тук), я это сделаю.
Связанные истории:
Мнение: покажи нам номера
Протестировано: POC Tectal Race SPIN - $ 220
Обзор: Leatt DBX 3.0 Enduro Шлем