Что едят гонщики, чтобы пройти самую сложную в мире велогонку
Тур де Франс - одно из самых суровых соревнований на выносливость на земле. Двадцать три дня и протяженность почти 2 200 миль - это похоже на ежедневный марафон в течение почти трех недель подряд. Неудивительно, что самая престижная велогонка наносит огромный урон участникам. В среднем каждый гонщик потребляет до 8 000 калорий в день. Это в три-четыре раза больше, чем рекомендуют всем нам диетологи.
И все же для получения этих калорий больше не нужно проглатывать как можно больше еды. Сегодня слишком многое поставлено на карту для такого небрежного подхода. Карьера, слава и миллионы долларов спонсорских контрактов и одобрений влияют на исход этого Тура, поэтому каждая деталь жизни этих гонщиков была тщательно отрегулирована в рамках подготовки к этим трем неделям июля, включая то, когда, что, и как они едят.
После пробуждения: В тот момент, когда гонщики встают, они часто выпивают стакан сока, что дает быстрый заряд энергии и запускает процесс регидратации.
На командном завтраке: Прошли те времена, когда на завтрак были тяжелые стейки. В настоящее время райдеры предпочитают лучший баланс углеводов и белков. Есть рис, овсянка, макароны, мюсли, яйца, йогурт, хлеб и много жидкости. Это обильный завтрак - от 1 000 до 1 500 калорий.
На пути к стартовой линии: Обычно между завтраком и фактическим стартом гонки есть трехчасовой перерыв. Помните тот завтрак на 1500 калорий (и ужин на 2500 калорий накануне вечером)? «Туалет в автобусе - очень, очень популярное место, - говорит Аллен Лим, основатель компании по питанию Skratch Labs, - потому что никто не хочет начинать четырех- или шестичасовую гонку с тонной еды в кишечнике». Однако гонщики по-прежнему доливают бак, едят и пьют в автобусе.
На велосипеде: Гонщики расходуют от 700 до 1000 калорий в час во время езды на велосипеде, а это означает, что они едят в момент, когда они начинают кататься. Твердые панини, рисовые лепешки и фрукты обеспечивают энергией на долгое время и, как правило, являются продуктами первой половины каждого этапа. Позже в гонке, когда темп обычно набирает обороты, пригодятся легкие в употреблении энергетические батончики и гели. Наездники также постоянно пьют от 16 до 24 унций воды и растворов электролитов в час.
«Если вы заглянете в сумку-мюзет, вы увидите там эти вещи - гели и батончики, - но вы также найдете что-то вроде яблочного пирога из местной пекарни, завернутого в оловянную фольгу», - говорит Лэнс Армстронг. «Я гарантирую, что каждый чувак ест этот пирог».
Снова в автобусе: Время восстановления. Несмотря на то, что на протяжении всей гонки он ел, каждый гонщик сейчас находится в режиме серьезного дефицита калорий. Их тела могут поглощать от 250 до 300 калорий в час во время езды, а они сжигают как минимум вдвое больше. После того, как они бросили забавную замшу и приняли душ, они снова оказались в туристическом автобусе, жадно потребляя коктейли для восстановления белков и углеводов и ели рис, вареный картофель и другие углеводы, чтобы пополнить свои израсходованные запасы гликогена. Есть 20-минутное золотое окно, когда их организм лучше всего усваивает эти калории и питательные вещества.
Во время обеда: Это отличная возможность восстановить то, что было утрачено. Наездники будут потреблять от 2 000 до 2 500 калорий тщательно приготовленной смеси углеводов, белков и жиров. Сюда входят макаронные изделия, рис, киноа и нежирное мясо. «Это также хорошее время для салата и овощей», - говорит Лим. «Гонщики нуждаются в этих питательных веществах, и сейчас лучшее время, чтобы взять с собой клетчатку, так как у них теперь есть время, чтобы ее переварить».
Время сна: Гонщики часто берут еще один протеиновый коктейль, миску хлопьев или йогурт, прежде чем попасть в мешок. Как и в случае с ужином, в это время белок просто необходим, поскольку он помогает восстановить мышцы, пострадавшие во время дневных гонок.