На них отлично подойдет острый шнек / фиксатор. Электрики использовать их много бурение гвоздики в стенах, и они обычно имеют длину около 18 дюймов в зависимости от размера.
Следовательно, как сверлить отверстия в шпалах?
КАРБИДНЫЕ НАКОНЕЧНИКИ специально разработаны для сверление отверстий в любых видах железнодорожных переездов галстуки, пиломатериалы, обработанные давлением, и пластмассы галстуки. Одиночная канавка работает как винт, погружая твердосплавный наконечник в материал, обеспечивая максимальное удаление стружки. Открытая канавка предотвращает засорение стружкой.
Аналогичным образом, как заменить подпорную стенку железнодорожных шпал? Как отремонтировать подпорные стены железной дороги
- Выкопайте землю в пределах 3 футов от подпорной стены, используя лопату.
- Удалите губчатые, потрескавшиеся или крошащиеся стяжки с любой стороны.
- Измените положение железнодорожных шпал так, чтобы они располагались в конфигурации с небольшим уступом, если они сложены прямо вверх, со смещением в 1 дюйм.
Впоследствии также может возникнуть вопрос, а как поэтапно сделать железнодорожную шпильку?
Вырезать три железнодорожные шпалы во-первых шаг, делая один галстук равной желаемой ширине для лестница и два галстуки вдвое больше желаемой глубины для каждой ступени. Ступени должны быть от 1 до 2 футов в глубину, чтобы было достаточно места для ног. шаг и подняться на лестница.
Могу ли я использовать шпалы для подпорной стены?
При строительстве подпорная стена из любого материала, а особенно с железнодорожные шпалы, у вас должен быть какой-то галстук между стена и землю он сдерживает. С участием железнодорожные шпалы вам следует использовать 4 фута длиной галстук который выходит прямо на склон холма и также опирается на стена сам.