Что на самом деле, действительно нравится быть стюардессой

Быть стюардессой сопряжено с некоторыми основными преимуществами: например, вы путешествуете по миру. Но работа не без собственных проблем тоже. Те из нас, кто находится в более узких офисах, каждый день возвращаются домой; однако, если в вашем офисе есть крылья, вы можете быть вдали от дома по ночам, вы бы предпочли быть в собственной постели.

Так что же победит: тоска по дому или любовь к путешествиям? Оказывается, это только один из вопросов, который возникает, когда вы готовитесь начать жизнь в небе. Мы собрались вместе с Гленном и Кертисом, двумя стюардессами (и партнерами - они встретились на работе!) В одной и той же крупной авиакомпании с общим опытом 37 лет, чтобы выяснить, каков стиль профессиональной стюардессы, от новичка до профессионала в бизнесе.

1. Это не просто карьера.

Гленн: «Это карьера, но это и стиль жизни. У нас есть друзья по всему миру. Мы профессиональные путешественники. Я базировался в Лондоне и Гонконге, а также в Сан-Франциско, где мы оба сейчас находимся. Вы привыкаете жить из чемодана и везде носите свой маленький набор туалетных принадлежностей. У вас есть набор процедур, в зависимости от того, какой рейс - внутренний или международный, какая погода в том месте, куда вы едете, и тому подобное. Но вы тоже к этому приспосабливаетесь. Дома у нас есть большая сумка с кучей маленьких сумок, наполненных разными валютами ».

2. И это сильно отличается от любой другой карьеры.

Кертис: «На нашей работе ты в основном пойман в ловушку в консервной банке, бегающей в космосе».

Гленн: «Вы действительно связаны с другими стюардессами, и пассажиры становятся частью семьи и во время полета. Но вы каждый раз летаете с разными людьми. У вас другой офис, иная команда, и разные пассажиры каждый день ».

Кертис: «Это плюс и минус».

Гленн: «Но как только вы к этому привыкнете, очень трудно вернуться к обычной работе в офисе».

3. Вы будете носить много разных шляп.

Гленн: «Чего люди не понимают, так это того, что мы в первую очередь профессионалы в области безопасности. Мы обучены тому, что делать, если есть неотложная медицинская помощь или какие-либо другие проблемы. Однажды я был на рейсе, где у мужчины случился сердечный приступ. Нам пришлось перевернуть самолет, чтобы мы могли доставить его в больницу, но в то же время началась моя тренировка, и я делала ему СЛР. Я в основном спас его жизнь.

Кертис: «Мы лица авиакомпании. Аэропорт превратился в стрессовое место, и наши пассажиры избиты, когда прибывают на борт. Иногда люди расстраиваются из-за нас, но в 99, 9% случаев через час это нормально. Наша работа - сделать пассажиров комфортными и расслабленными ».

Гленн: «Мы также няни, терапевты, гиды и многое другое. Я держал ребенка от женщины, пока она шла в ванную, и мы оба давали советы и рекомендации ».

4. Вы не можете выбрать, куда вы идете.,, во-первых.

Статья продолжается под рекламой

Гленн: «Все основано на трудовом стаже, и требуется время, чтобы добраться до вершины. Мы летаем с людьми, которые летали уже 50 и более лет. Люди не так сильно меняют карьеру в этой отрасли, потому что лучшие льготы приходят с большим количеством лет, которые вы провели в авиакомпании.

«Если вы младший помощник (плохо знакомый с работой), то вы, вероятно, будете в запасе. У нас есть резервы, потому что авиаперелеты, очевидно, не всегда предсказуемы, или иногда стюардессы заболевают, и нам нужен кто-то, чтобы заполнить их. Если вы находитесь в резерве, вы можете просто сидеть в аэропорту в ожидании вызова, или Вы будете дома, и ваш телефон зазвонит в 3 часа ночи, сообщая вам, как туда добраться, чтобы вы могли лететь в Висконсин или куда-то еще. Вы должны быть очень гибкими. Но опять же, вы адаптируетесь.

«Когда ты молод и у тебя не так много обязанностей, легче делать такие вещи. Если вы старше, это может быть сложнее. Особенно с семьей, детьми или домашними животными. Но это может охватить всю семью, если вы позволите. Мы знаем стюардесс, которые являются мамами, которые используют свое времяпровождение как свое «я» время, поэтому они могут делать что-то для себя. Вы также можете иногда брать с собой на рейс свою семью ».

5. Но в конце концов, вы будете ходить везде.

Статья продолжается под рекламой

Гленн: «Я был на каждом континенте, кроме Антарктиды, и я думаю, что большинство, если не все 50 штатов. Я не считал. В каждом новом городе мы исследуем. В отрасли есть термин «щелкающие люди», который относится к бортпроводникам или пилотам, которые попадают в новое место и просто направляются в свой отель, хлопают дверью, щелкают на замке и не выходят, пока не настанет время уйти в их следующий рейс.

Кертис: «Но почему бы тебе не исследовать?»

Гленн: «Если ты идешь куда-то на регулярной основе, ты изучаешь это место. У вас есть любимый парк или пляж, любимый ресторан. Мы знаем людей, которые всегда делают прически в Гонконге или Сиднее, потому что они регулярно туда ходят и у них есть любимое место. В местах, где вы раньше не были, какими бы маленькими вы ни были, вы никогда не знаете, что собираетесь найти. Мы оба сталкивались с самыми разными вещами - произвольные бесплатные концерты и другие мероприятия, красивые города, новые друзья. Есть много мест и вещей, благодаря которым полет позволил нам увидеть, что мы никогда бы не испытали иначе. Это было десятилетие приключений ».

>> Далее: Перспектива пилота: каково это летать над конфликтными зонами