UCI заявила, что у нее нет другого законного выбора, кроме как одобрить лицензию Астаны на WorldTour - несмотря на пять недавних положительных результатов на допинг. Результат? Они посылают тревожный сигнал о том, что долгосрочные изменения неустойчивы.
После недели разговоров о том, что международный руководящий орган велоспорта, UCI, помешает Астане - команде победителя Тур де Франс Винченцо Нибали - получить лицензию на участие в гонках на вершине этого вида спорта, случилось невозможное. Несмотря на широко разрекламированные проблемы с допингом (включая пять положительных тестов за последние месяцы), команда получила лицензию WorldTour 2015 года. Реакция была быстрой и в основном однообразной: неприязнь.
За исключением нескольких разрозненных голосов, в том числе некоторых менее пикантных персонажей велоспорта, таких как генеральный менеджер Катюши Вячеслав Екимов, которые защищали команду, большинство восприняли одобрение Астаны как знак того, что велоспорту еще предстоит проделать большую работу, чтобы восстановить свою репутацию. Возьмем, к примеру, этот твит немецкого спринтера Марселя Киттеля из Giant-Shimano:
Или этот от действующего чемпиона Великобритании Пита Кенно из Team Sky:
Эта более широкая общественная реакция не стала неожиданностью. Что действительно вызвало удивление, так это реакция президента UCI Брайана Куксона. Хотя он защищал это решение, опираясь на узкие правила, он выразил свое недовольство, сказав CyclingNews: «Я определенно не доволен» результатом.
Куксон стиснул зубы и указал, что по действующим правилам это решение было действительно единственно возможным. Но он также признал, что, возможно, придется изменить сами правила.
Это не все.
Фиаско в Астане и то, как UCI почувствовал, что его руки связаны в отношении того, как он мог бы отреагировать, указывает на фундаментальную истину современного профессионального велоспорта: какие бы успехи спорт ни сделал в борьбе с допингом, можно с трудом выиграть и легко потерять. Когда лицензионная комиссия UCI не могла запретить команде Астаны из-за известных проблем с допингом, можно легко отчаиваться по поводу будущего этого вида спорта.
В профессиональном велоспорте создано пространство, где можно гонять чисто, можно чисто побеждать. Но эта почва нестабильна, и есть признаки того, что она разрушается.
Если вы воспользуетесь отчетом USADA «Обоснованное решение за 2012 год» - отчетом, обрушившимся на Лэнса Армстронга - в качестве ориентира, вы обнаружите несколько точек зрения. Во-первых, этот отчет стал переломным моментом, катарсическим изгнанием нечистой силы из прошлого спорта, которое дало ему свободу двигаться вперед. Во-вторых, это был просто театр, а Армстронг стал козлом отпущения за грехи спорта в целом, грехи, которые продолжают совершаться и сегодня.
И третья точка зрения гласит, что независимо от правды отчета USADA, спорт действительно начал меняться по собственному желанию за несколько лет до этого, после положительного теста Флойда Лэндиса на Тур де Франс 2006 года и Operacion Puerto, испанское расследование. В том же году допинговая практика была еще широко распространена. С этой точки зрения отчет USADA был кодексом эпохи, которая уже заканчивалась.
Ни один из этих рассказов не является полностью правдивым или полностью ложным. Велоспорт стал чище. После катастрофических 2006 и 2007 годов антидопинговые тесты стали намного более частыми; был введен биологический паспорт (первый вид спорта, который сделал это) в качестве дополнительной проверки; и культура начала меняться, и сами гонщики стали громче говорить о поддержке чистого спорта и критике доперов.
Но понятие «чистота» охватывает широкий диапазон, если принять во внимание стартовую черту велоспорта, в котором много допинга, и ни один серьезный человек не думает, что этот вид спорта «фиксированный». Что произошло за последние шесть лет, так это то, что впервые с момента появления EPO в профессиональном велоспорте было создано пространство, где можно было гонять чисто, можно было чисто побеждать. Конечно, не все победители чисты. Но если вы хотите быть конкурентоспособными, употребление допинга больше не является обязательным.
Эта почва еще нестабильна, и есть признаки - в том числе обновленная Астана лицензия на Всемирный тур - того, что она подвержена эрозии. Допинг стал системной проблемой в велоспорте по трем причинам: появление эффективных техник; отсутствие эффективного тестирования; и спортивная культура, посылая в лучшем случае неоднозначные сигналы. Эти три угрозы снова возрождаются.
Одной из самых больших проблем является микродозирование или использование гораздо меньших количеств веществ, чтобы они по-прежнему приносили пользу, но не превышали пороговые значения обычных антидопинговых тестов или биопаспорта.
Особую тревогу вызывает биопаспорт. За пять лет UCI передал всего 14 дел о биопаспортах. Из пяти дел, возбужденных в этом году, два касались гонщиков, которые уже вышли на пенсию, а еще два не состояли в профессиональной команде с 2012 года.
Даже если у UCI не было другого юридического выбора, кроме как одобрить лицензию Астаны, отсутствие каких-либо реальных последствий для ужасной репутации команд до сих пор является тревожным сигналом о том, устойчивы ли культурные изменения.
Еще одна серьезная проблема: коррупция в антидопинговом мире и олимпийском движении. В блокбастере, разоблаченном на прошлой неделе немецкой телекомпанией ARD о коррупции в России, стало ясно, что коррупцией могут быть отдельные должностные лица и даже целые органы управления. В своем отчете журналист Хайо Сеппельт ясно дал понять, что, по его мнению, этот вопрос почти наверняка касается не только России.
Неудачи команды «Астаны» подчеркивают, что изменения были в лучшем случае неравномерными. Лекарства по-прежнему широко доступны. Изменения в спортивной культуре неоднозначны; Такие команды, как «Астана», руководят и укомплектованы людьми, давно связанными с допингом, которые никогда не учитывались полностью, не редкость. Это означает, что гонщики в командах, которые поддерживают чистые гонки, должны полагаться на систему, чтобы поймать читеров. Если этого не произойдет, тогда в спорте может наступить переломный момент, подобный тому, который случился в начале 90-х, когда профессионалы стали очевидными, что если они хотят остаться в спорте, допинг практически неизбежен.
UCI может вращать его как угодно. Правда заключается в том, что даже если у Астаны не было иного правового выбора, кроме как одобрить лицензию Астаны, отсутствие каких-либо реальных последствий для ужасной репутации Астаны до сих пор является тревожным сигналом о том, являются ли культурные изменения устойчивыми.
Астана еще не выбралась из леса. UCI ясно дало понять, что его лицензия может быть отозвана в случае возникновения каких-либо дополнительных проблем (или если расследование прошлых действий выявит новые доказательства). Прямо сейчас ведутся открытые дебаты о том, доживет ли команда до июля и о защите титула Винченцо Нибали на Тур де Франс.
Но прямо сейчас возникает другое ощущение: отсрочка правосудия ничем не отличается от отказа в правосудии. Возникает чувство недоумения, что после всего этого времени и всех этих скандалов UCI все еще оказывается практически безоружным в этой борьбе.
И, наконец, есть смесь цинизма и сдержанной надежды. Цинизм прост: совокупные потери почти двух десятилетий лжи и обмана, ложных рассветов новой эры чистой езды на велосипеде, которая, казалось, так и не материализовалась. Но надежда исходит в первую очередь от Куксона, столь откровенного и, казалось бы, порядочного президента, какого UCI запомнил. И поэтому мы смотрим и ждем, надеясь, что со временем UCI получит оружие и силу воли, необходимые для осуществления перемен. Но в какой-то момент, если этого не произойдет, нам останется только гадать, действительно ли в этой битве может выиграть любой.