Эй, правила есть правила.
Даже несмотря на то, что авиакомпания может быть оштрафована за длительные задержки на взлетно-посадочной полосе, пассажирам будет трудно получить возмещение.
Коричневая птица в дизайне
Опоздать на 15 минут после другого самолета - это одно, но задержаться более чем на три часа для внутреннего рейса или на четыре для международного рейса - и оставить пассажиров на летном поле? Это будет стоить вам: в четверг Министерство транспорта США (DOT) оштрафовало American Airlines на 1 миллион долларов и Delta Air Lines на 750 000 долларов за «длительные» задержки на взлетно-посадочной полосе за последние несколько лет, что является почти рекордной суммой для American и Впервые Delta была оштрафована.
По данным DOT, в период с декабря 2015 года по январь 2017 года компания American превышала эти лимиты задержек на взлетно-посадочной полосе 13 раз. Самая длинная из этих задержек? Рейс из Сан-Луис-Потоси, Мексика, в Даллас, который был перенаправлен в Остин из-за плохой погоды. В итоге самолет простоял на взлетной полосе примерно столько же, сколько вам потребуется, чтобы посмотреть «Гарри Поттер и Философский камень» и «Гарри Поттер и Тайная комната» один за другим: пять часов 35 минут. По данным авиакомпании, все эти 13 рейсов были задержаны из-за плохой погоды и соображений безопасности, отметив, что, хотя они знают правила задержки, они также «помнят о необходимости доставить пассажиров в аэропорт назначения вместо полной высадки в аэропорту». временный аэропорт, который ни для кого не является конечным пунктом назначения», - сообщает USA Today. (Эй, по крайней мере, это не так плохо, как в 2016 году, когда American была оштрафована на 1,6 миллиона долларов за задержки на взлетно-посадочной полосе - рекорд, который она делит с Southwest.)
Delta, со своей стороны, задержала 11 рейсов в период с января 2017 года по февраль 2018 года, при этом большинство задержек было связано с отключением электроэнергии в Атланте, которое вывело из строя систему выхода на посадку и диспетчерскую службу авиакомпании. В ответ на приказ DOT Delta заявила, что сбой был «чрезвычайным, непредвиденным и непредсказуемым», и заявил, что его нельзя было «обоснованно ожидать». DOT не стал возражать, заявив, что ответственность за наличие запасного плана по-прежнему лежит на авиакомпаниях.
Несмотря на суммы - 1 миллион долларов и 750 000 долларов соответственно - American и Delta на самом деле не должны давать DOT столько денег, в значительной степени потому, что они уже компенсировали пассажирам возмещение, мили и ваучеры и имеют проявленная готовность инвестировать в технологии, которые помогут сократить задержки на взлетно-посадочной полосе; обеим авиакомпаниям было зачислено по 450 000 долларов каждая.
Задержки авиалиний - неохотно принимаемая часть авиаперелетов, но от этого они не становятся менее неприятными или сбивающими с толку. Эти штрафы основаны на руководящих принципах DOT 2015 года, которые предусматривают, что пассажирам внутренних рейсов должно быть разрешено покинуть самолет до того, как задержка достигнет трех часов, а пассажиры международных рейсов должны быть отпущены в течение четырех часов. Ко второму часу задержки авиакомпании также должны обеспечить пассажиров едой и водой.
Как мы сообщали ранее, если рейс задерживается по причинам, не зависящим от авиакомпании, таким как погода, забастовки, управление воздушным движением и, да, большинство технических проблем, то она не обязана делать что-либо еще. чем доставить вас в пункт назначения на следующем доступном рейсе. По крайней мере, осталось посмотреть еще шесть фильмов о Гарри Поттере