Этот продуманный до мелочей приключенческий шоссейный велосипед доказывает, что за высокие характеристики не нужно много платить.
Два года назад Diamondback, известная в основном своими бюджетными горными велосипедами, штурмом покорила дорожный рынок с Podium 7, удивительно усовершенствованной высокопроизводительной гоночной машиной, которая была продана за небольшую часть цены конкурентов. Тропа Хаанджо следует примеру любителей приключений. Это быстрый, прочный и чрезвычайно универсальный алюминиевый байк, оснащенный всем: от гравийных эпопей до исследований пожарных дорог и даже некоторых городских штурмов. Лучше всего то, что он стоит менее 2000 долларов и не требует второй ипотеки.
Вывод
Добро: При цене 1 850 долларов в комплекте это может быть лучшее предложение для велосипеда с Shimano Ultegra. Он выглядит резким, а вилка из белого карбона идеально дополняет наполовину окрашенную, наполовину отполированную раму из необработанного алюминия. При этом собраны важные детали, в том числе превосходный широко расклешенный руль с мелким спуском, обеспечивающий исключительный контроль на крутых спусках, и надежные гидравлические дисковые тормоза TRP.
Плохо: Такие жалобы, как дешевый шатун FSA, дешевое седло и неуклюжий подседельный штырь, должны быть квалифицированы: все работало достаточно хорошо, особенно с учетом низкой цены, но если бы мы могли чего-то пожелать, это были бы сквозные оси, которые помогло бы с точностью торможения и рулевого управления.
Вердикт: Сегмент приключенческих дорог, в котором велосипеды созданы для перехода с тротуара на грунт, за последние несколько лет резко вырос, и сейчас рынок полон предложений. Многие из них легче, плавнее и отполированнее, чем тропа Хаанджо. Но этот байк по-прежнему хорош почти во всем и стоит намного дешевле, чем его конкуренты.
Технические характеристики
- Размер колеса: 700c
- Создан для: Приключенческая дорога и гравийные гонки
- Размер протестирован: Большой / 56
- Вес велосипеда: 21,8 фунта (20,4 с ATR Рейнольдса)
- Цена: $1, 850
Рама
Рама Haanjo не отличается особой изысканностью или высокой технологичностью, хотя Diamondback применил некоторую гидроформовку труб, чтобы улучшить ходовые качества. Верхняя труба сплющена и сужается посередине, а стык между подседельными трубами и нижними перьями имеет дугообразную форму, обе конструкции добавляют податливости. Негабаритная нижняя труба заканчивается несколько квадратным каркасом для жесткости педалирования, а тонкая подседельная труба 27.2 предназначена для придания встроенной вертикальной гибкости.
Конкурс
В наши дни нет недостатка в вариантах приключенческих дорог, и в прошлом году многие компании заняли нишу, предложив углеродные предложения. Specialized Diverge и GT Grade, получившие награду 2015 Gear of the Year, являются отличными примерами, хотя с меньшим зазором шины оба мотоцикла больше склоняются к асфальту, чем к грязи. Возможно, лучшим прямым сравнением будет Norco Search, еще один из наших любимых гравийных байков этого сезона, или Salsa Warbird, который был переработан с углеродом в 2015 году. Однако имейте в виду, что каждый из этих велосипедов продается почти вдвое дороже. Цена Хаанджо. Металлические велосипеды также имеются в большом количестве, в том числе дорогостоящий Moots Routt из титана и бюджетный Raleigh Tamland 2 из стали. Опять же, оба они дороже, чем Haanjo.
Проще говоря, за эти деньги сложно найти байк, превосходящий Diamondback.