Велосипедистам следует прислушаться к новому опросу, в котором города ранжируются на основе их уровня активности на дорогах.
Велосипедистам следовало бы избегать Хьюстона, штат Техас, по крайней мере, согласно новому опросу AutoVantage, который оценил городских водителей по уровню их агрессивного поведения на дороге.
В рамках опроса Driver’s Seat Road Rage Survey компания опросила 2500 пассажиров о том, как их коллеги-водители ведут себя на дороге. В исследовании, в котором участвовали люди из более чем 25 городов по всей стране, изучалось, насколько хорошо водители соблюдают правила дорожного движения (например, ограничения скорости и красный свет), распространенность отвлекающих факторов (разговоры по мобильным телефонам или еды за рулем) и проблемы этикета, такие как гудок, проклятия и непристойные жесты.
Согласно опросу, в Хьюстоне наименее вежливые водители в стране. Люди там чаще всего подрезают других водителей, в гневе нажимают на тормоза и разговаривают по мобильным телефонам во время вождения. Пятерку городов с наименее вежливыми водителями замыкают Атланта, Балтимор, Вашингтон, округ Колумбия, и Бостон.
Хотя в опросе конкретно не рассматривались велосипеды, очевидно, что города с высоким уровнем дорожной агрессивности, вероятно, не идеальны для велосипедистов. Но оборотная сторона - то, что города с низким уровнем активности на дорогах, как правило, являются хорошими местами для райдеров и велосипедистов.
Показательный пример: Портленд, штат Орегон, водители которого были самыми вежливыми среди всех городов, охваченных исследованием. Возможно, это отражение добродушных водителей, город также считается самым дальновидным в США, когда речь идет о велосипедном отношении и инфраструктуре. Питтсбург, Сент-Луис, Сан-Франциско и Шарлотта последовали примеру Портленда как самых вежливых водителей в стране.
У исследования были и другие хорошие новости для велосипедистов. С тех пор, как AutoVantage опубликовал свой первый опрос Road Rage в 2009 году, водители по всей стране стали на 15 процентов реже разговаривать по телефону, находясь за рулем. Кроме того, они на 12 процентов реже едят или выпивают во время вождения и на 4 процента реже занимаются другими отвлекающими действиями, такими как макияж или игра с музыкой.
Но не все данные были положительными. Согласно опросу, сегодня водители отправляют текстовые сообщения во время вождения на девять процентов больше, чем в 2009 году. И, конечно, именно тогда, когда водители не отводят глаз от дороги, они, скорее всего, случайно столкнутся с велосипедистом.