По случаю открытия Магелланова пролива мы делаем обзор других самых важных и любопытных морских переходов в мире.
Согласно определению, пролив - это «узкий проход между двумя землями, через который сообщаются два моря». Это может быть естественным или искусственным для облегчения морского судоходства, и в этом случае мы называем это каналом, как Панамский канал или Суэцкий канал.
500 лет назад, осенью 1520 года, Магеллан и его команда за 38 дней пересекли 565-километровый проливчто сегодня носит его имя. Подвиг, означавший открытие нового торгового пути между Европой и Азией. В связи с этим событием, изменившим историю мореплавания, мы рассмотрим другие естественные шаги, благодаря которым судоходство и морская торговля стали тем, чем они являются сегодня.
БЕРИНГОВ ПРОЛИВ
Имея ширину от 64 до 84 километров и глубину всего от 30 до 50 метров, он разделяет (или объединяет, как посмотреть) Азию и Америку, а точнее, Сибирь и Аляска, Берингово и Чукотское моря. Зимой, когда наступают морозы, еще можно перейти пешком в определенных точках, что навело на мысль, что сюда прибыли первые поселенцы в Америку. Также Это известно, что во время холодной войны движение шпионов и контрабандистов было впечатляющим.
ПРОХОД ДРЕЙКА
Вообще-то Магеллан искал этот маршрут, но его расчеты привели его к тому, что он остановился немного севернее.
Расположен к югу от страшного мыса Горн, южная граница южноамериканского континента, говорят, что моряки, сумевшие пересечь этот перевал, имеют честь носить золотую серьгу в левом ухе и, как будто этого мало, смогут мочиться против ветра. Пролив шириной 650 километров отделяет Америку от Антарктиды. Не имея твердой почвы, которая могла бы их сдерживать, здесь ветры дуют беспрепятственно, поднимая волны высотой до 30 метров. Их называют Ревущие сороковые, Яростные пятидесятые и Воющие шестидесятые.
Хотя он носит имя знаменитого британского капера Фрэнсиса Дрейка, который пересек его в 1578 году, он пересек его на борту «Золотой лани», проделав то же самое в Магеллановом проливе, на самом деле был случайно обнаружен испанским моряком Франсиско де Осесом в 1525 году, когда его корабль был унесен сильным штормом. Следовательно, это море также известно как море Осеса.
МАЛАККСКИЙ ПРОЛИВ
Простое упоминание его имени вызывает у нас мурашки по коже. Здесь развевается пиратский флаг. О пиратах с повязкой на глазу и прочих… Расположенный между Малайским полуостровом и индонезийским островом Суматра, этот пролив длиной 800 километров, соединяющий Южно-Китайское море с Бирманским морем, является самым оживленным торговым проходом в мире - по оценкам, в нем сосредоточено 60% мирового морского судоходства - основная нефть маршрут снабжения Китая и Японии и ключевой географический пункт для всего Индо-Тихоокеанского региона.
СИНГАПУРСКИЙ ПРОЛИВ
Обязательный этап на маршрутах между Индийским и Тихим океанами, это еще один из пунктов с наибольшим морским трафиком в мире, так как он соединяет юг Южно-Китайского моря с вышеупомянутым проливом Малакка. Его длина составляет около 105 километров, а ширина 16 километров.
ПРОЛИВ БОНИФАЦИО
Воды между Корсикой (Франция) и Сардинией (Италия) могут показаться местом мечты, чтобы провести несколько дней на борту парусника с коктейлем в руке, однако не верьте себе, многочисленные течения и Его малая глубина, 100 метров в самом глубоком месте,делает навигацию здесь чрезвычайно сложной. С 1993 г. запрещен проход через пролив судов, перевозящих загрязняющие вещества.
ОТ ПРОЛИВА ВЕВРА
На французском Финистерре, в Бретани, между островками Уэссан и Молен, этот пролив шириной около восьми километров соединяет воды море Ируаз с морем Ла-Манш. Это один из самых опасных морских переходов в Европе, с бушующими волнами, которые могут превышать семь метров, сильными течениями и водоворотами со скоростью до восьми узлов, которые они могут хорошо видно с поверхности. Усеянный затонувшими кораблями пролив Фромвер является главным героем трагических стихов и песен, которые помнят тех, кого здесь больше нет Чтобы избежать кораблекрушений, вот побережья усеяны маяками,некоторые даже построены посреди бушующего моря, такие как Жюман и Кереон, которые отмечают оба конца страшного пролива.
КАНАЛ САН-ДЖОРДЖ
Легенда гласит, что Святой Георгий попал в Англию из Турции через этот перевал -160 км в длину и от 80 до 145 км в ширину - разделяющий побережье Уэльса от острова Ирландия. Есть еще один пролив Святого Георгия и находится он в далекой Папуа-Новой Гвинее, в архипелаге Бисмарка. Он назван так потому, что разделяет острова Новой Британии и Новой Ирландии, соединяя при этом воды моря Бисмарка с водами Соломона.
ДАТСКИЙ ПРОЛИВ
Он находится не в Дании, как предполагает его название, а гораздо дальше на северо-запад и соединяет Гренландское море с Атлантикой, отделяя при этом Исландию от Гренландии. Здесь, на глубине около 600 метров, происходит необыкновенное природное явление: гигантский водопад подводной воды, который погружается на 2,5 километра на дно,превосходит вас своим ростом. до самого высокого водопада нашего земного мира, венесуэльского Санто-дель-Анхеля, высотой «всего» 980 метров.
ПРОЛИВ БОСФОР
В городе Стамбуле Европа и Азия разделены этим проливом длиной 30 километров и шириной от 750 метров до 3,7 километров. Это основной пункт пересечения Черного и Средиземного морей.
ГИБРАЛТАРСКИЙ ПРОЛИВ
Между Пунта-Оливерос (Испания) и Пунта-Сирес (Марокко) всего 14 километров, и они обозначают границу между Европой и Африкой. Гибралтарский пролив - единственный вход в Средиземное море из Атлантики. Важнейшим стратегическим анклавом как с торговой, так и с военной точки зрения является на миграционном пути многочисленных видов морских млекопитающих и, к сожалению, его воды являются одними из самых загрязненных в океане.
Самые впечатляющие заброшенные места в мире