“Джордж Роджер принадлежит к великой традиции исследователей и авантюристов. Его работа - это волнующее свидетельство сквозь время и пространство». - Анри Картье-Брессон
Одна фотография из Транссахарской экспедиции 1957 года выделяется среди остальных. Это не Джордж Роджер, стоящий на капоте своего 107-дюймового универсала Land Rover Series One с камерой в руке и властно позирующий, а кадр с поднятыми руками, ослепленный бушующей песчаной бурей. Вздыбившись комбинезоном, он прикрывает глаза от свирепых ветров, пронизанных песком, кружащихся в алжирской пустыне. Сцена раскрывает борьбу - где он блистал, отвлекшись от боли, вдали от ужасов войны, где он часто искал убежища: Африка.
Изображения Роджера передают то, чего я изначально не понял. Журнал National Geographic опубликовал обширную коллекцию полностраничных фотографий Транссахарской экспедиции 1957 года, и не зря. Парящие дюны Сахары кажутся идеально нарисованными акварелью; портреты матриарха туарегов в капюшоне прославляют ее изящные жесты; Джинкс Роджер улыбается в камеру, доверяя своему мужу с ножницами стрижку в африканских зарослях. Что сделало Роджера таким выдающимся фотожурналистом и почему журнал Life выбрал его в качестве одного из своих доверенных военных корреспондентов, так это его способность останавливать время, запечатлевая сцены, которые захватывают сердце, раскрывая сокровенную историю человечества, а иногда и бесчеловечности.
Кэрол Наггар, автор книги Джорджа Роджера «Приключение в фотографии, 1908-1995», предполагает, что жесткие условия объясняли желание британца скитаться и позволяли ему «забыть о себе и своих конфликтах посредством действия.«Повторяющаяся депрессия и головные боли, приводящие к инвалидности, последовали за его репортажами о войне в 62 странах, задокументировав более 18 военных кампаний. В его самых знаменитых работах были сцены из лондонского налета, высадки в Нормандии в день «Д», Западной Африки со «Свободной Францией» и освобождения концлагеря Берген-Бельзен, среди прочего. Но они пришли по цене. «Когда я обнаружил, что могу смотреть на ужас Бельзена-4, на лежащие вокруг тысячи мертвых и голодающих - и думать только о красивой фотокомпозиции, я понял, что со мной что-то случилось, и это должно прекратиться», - сказал он. После 1949 года он больше никогда не фотографировал войну.
Есть места, куда мы идем, чтобы исцелить, создать, справиться, почувствовать себя живым или возродить чувство радости. Роджер нашел покой в мире природы, и что-то в Африке «успокоило его измученную душу». (1) После Бельзена он почувствовал пренебрежение к западной цивилизации и призвал в Африку «великих племенных королей - Мутеса и Канзази - диких зверей, и мужчин, которые были свирепыми, обнаженными, раскованных и глубоко прижатыми к земле.(2) Одновременно он понял, что означало его присутствие. «Он был англичанином в Африке, - пишет Наггар, - любя самое аутентичное в стране, но при этом понимая, что одним своим присутствием белые люди, включая его самого, меняют культуру». Тем не менее, он был полон решимости посетить племенную Африку. «Это был единственный способ избавиться от зловония войны, которое все еще было во мне». (3)
К 1957 году Джордж уже не был чужим для континента, выдержав трудный 4000-мильный пробег журнала Кампания по пустыне 1940 года для жизни в Oldsmobile и пикапе Chevy, совершив различные поездки через Алжир, Тунис и Ливию на получил назначение в 1947 году и предпринял годовую экспедицию из Йоханнесбурга в Каир на грузовике, прицепе и универсале с 1948 по 1949 год. в микс.
«Во время этой поездки Роджер восстановил свой дух», - пишет Наггар.«Он работал без перерыва, как в цвете, так и в черно-белом… делая прекрасные фотографии пустынь, крепости Тимимун, туарегов и внезапных наводнений в Гардайе». 90-дневная транссахарская экспедиция протяженностью 4000 миль, предпринятая вместе с его второй женой Джинкс, вернула Роджера в его путешествия по Сахаре во время Второй мировой войны. Каменные пирамиды из камней, выбеленные кости верблюдов и пустые бутылки из-под виски служили указателями дорог.
В то время в алжирской Сахаре существовало всего 600 миль асфальтированных дорог; существующие дороги оставляли желать лучшего. В дневниковой записи Джорджа от 9 мая 1957 года упоминается 14-часовой день вождения по «худшей дороге во всей Сахаре», что, несомненно, оттачивало их процедуру восстановления, включающую рытье ямы перед каждым колесом и засыпание пространства камнями (если возможно), проложить песчаные дорожки и включить полный привод, прежде чем отпустить сцепление (медленно) и надеяться на лучшее. Феш-феш, описанный Джинксом в «Песке в моих глазах» от National Geographic, был чем-то, с чем нужно было считаться, и «опасностью опасностей - пылью, тонкой, как тальк, и коварной, как бездонный обмен».
Названный в честь фразы на суахили, означающей «очень хорошо», Mzuri был новейшей моделью универсала Land Rover Роджерса, оснащенной полным приводом, большими шинами, двойной крышей, вентиляционными отверстиями для кондиционирования воздуха и обогревателем. Джордж и Джинкс взяли дополнительное топливо и коротковолновое радио - обычные вещи. Их вещи составляли список на четырех страницах, составленный для таможенников по дороге. «Джордж чуть не умер от жажды во время своего второго перехода через Сахару, - писал Джинкс в «Песке в моих глазах», - поэтому на этот раз мы позаботились о том, чтобы быть хорошо экипированными».
В 1941 году Роджер оказался в районе Сахары в Чаде, жарясь под брезентом, прикрепленным к «Шевроле», сидящему на четырех бочках из-под бензина, без сломанной трансмиссии и заднего моста. Во время своего первого зарубежного задания для журнала Life он преследовал «Свободную Францию», сражавшуюся с итальянцами под командованием Шарля де Голля. Однако в настоящее время он застрял в вади между Файей и Абешером, где никогда не проезжал ни один автомобиль, а караваны замечались редко. В пятидесяти милях от воды, в 100 милях от населенного пункта и в 750 милях от ближайшего гаража солнце было невыносимо жарким, и чувство одиночества было невыносимым. Его компаньоны, «довольно сомнительный» барон, выступавший в роли переводчика и владельца золотого рудника, вместе с нанятыми проводниками Файей и Анаколет отправились на поиски свалки автомобиля «Шевроле», который они заметили ранее в миссии в пустыне. Возможно, трансмиссия и задний мост остались целыми? Джордж, проводник по имени Нгена, и Барнаби, их повар, переводчик и механик, остались с запасом воды на два дня.
«Прошел третий день, а барон так и не появился», - написал Роджер в своих мемуарах «Путешествие по пустыне». Он был на грани отчаяния - осталось всего несколько капель воды. Они вынашивали план пройти 50 миль до колодца в Йоггуме на следующую ночь, но Роджер проснулся с песком в ушах, покрывающим ноздри изнутри и землей между зубами. Теперь было невозможно добраться до колодца; песчаная буря за ночь стерла оставшиеся следы шин.
Язык пересох, Джордж разделил оставшиеся ложки воды между тремя мужчинами и сел, чтобы написать несколько писем. «Даже если бы я не мог отправить их сам, - писал он, - в конце концов, вероятно, это сделал бы кто-то другой». После нескольких недель боев через пустыню, промахнувшись в Куфре на 24 часа и выбив два передних зуба после удара о лобовое стекло Шевроле, Роджер погрузился в розовую пустыню, тихую и мирную. В самом деле, это было «вряд ли место, где можно умереть от жажды».
Ранним летним утром в июле 1942 года Джордж Роджер прибыл в отель «Лексингтон» в Нью-Йорке в конце того, что журнал Life назвал «самым долгим путешествием любого фоторепортера или репортера в этом или, вероятно, любом другом Другая война». Он преодолел 75 000 миль от Шотландии до Дуалы, через Сахару и Эфиопию, Иран, Сирию, Ливию, Индию, Китай и Бирму. В бреду и лихорадке барон в конце концов прибыл с запчастями для сломанного «Шевроле» и запасом воды. «Он сделал это, - пишет Наггар, - но многие военные корреспонденты, его друзья и коллеги не смогли. Снимки, которые он сделал, теперь преследовали его с совершенной, мучительной ясностью». Он был истощен, его волосы поседели, пока он отсутствовал, и кошмары наполняли его ночи снайперами и стрельбой. Тем не менее, без сроков и заданий он чувствовал себя бесцельным и бесцельным.
Некоторые из самых ярких образов кампании в пустыне остались только в его памяти. В центральном Судане Роджер столкнулся с народом нубийцев, которые жили в Южном Кордофане с 26 века и практикуют традиционную борьбу и бои на браслетах Кау-Ньяро. Воины никогда не видели фотографа и быстро подняли свои копья, когда Роджер достал свою камеру, запретив ему делать какие-либо снимки. Почти десятилетие спустя суданское правительство предоставило Джорджу разрешение фотографировать представителей племени нубийцев во время его путешествия из Кейптауна в Каир. Фотографии, сделанные Джорджем с помощью надежного дальномера Leica, впервые появились в National Geographic в 1951 году. ко Второй гражданской войне в Судане почти четыре десятилетия спустя.
Роджер возвращался в Африку 15 раз в период с 1940-х по 1981 год, продолжая жить в сложных условиях и веря в важность документирования Африки на грани перемен. Стремясь сфотографировать диких животных, находящихся под угрозой исчезновения, он и Джинкс наблюдали за крупной дичью в нескольких заповедниках Кении, Уганды и Конго в период с 1957 по 1958 год. текст и великолепные полностраничные изображения женщин карамоджа, собравшихся вокруг «лендровера» Роджерса, слонов, которых поддерживает заснеженная вершина горы Килиманджаро, и копьеносцев из племени напор на северо-востоке Уганды, церемониально выступающих перед охотой.
Почти через 30 лет после транссахарской экспедиции 1957 года Роджер отправился в Африку, что стало его последним визитом на континент перед смертью. К тому времени, пишет Наггар, «он стремился любой ценой избежать записи разногласий и страданий в своем творчестве. Вдохновение и поэзия, которые были так сильны в ранних фотографиях Роджера, теперь редко встречались в его работах». Депрессия и одиночество стали постоянными спутниками.
Но в возрасте 70 лет Роджера пригласили сфотографировать масаи - опыт, о котором он думал с 1942 года. Многочисленные попытки были сорваны гражданскими войнами, засухой, голодом и самими масаи - их доверие пришлось быть заработанным. В конце концов друг масаи Юсеф пригласил Джорджа в стремительное путешествие, чтобы сфотографировать племя воинов. Несколько дней спустя они вдвоем покинули Найроби, пересекли саванну на Land Rover. Джордж собирался стать свидетелем церемонии обрезания подростка-воина масаи - события, ранее невиданного и не сфотографированного ни одним белым мужчиной. Вернувшись домой в Англию, Роджер обработал изображения. Эта история была его лучшей со времен Нуба в 1949 году. «Возможно, он чувствовал, когда делал эти снимки, что это будут его последние снимки места, которое он любил больше всего», - пишет Наггар. «Это было прощание Роджера с Африкой».
В 1947 году Джордж Роджер присоединился к Роберту Капе, Анри Картье-Брессону, Дэвиду Сеймуру и Уильяму Вандиверту в создании агентства Magnum Photos, кооператива, который Картье-Брессон назвал «сообществом мысли, общим человеческим качеством»., любопытство к тому, что происходит в мире, уважение к тому, что происходит, и желание запечатлеть это визуально». Обширную коллекцию работ Роджера можно найти на сайте magnumphotos.com и в Международном центре фотографии.
Согласно веб-сайту Magnum Photo, универсал Rodgers Series 1, Mzuri, теперь принадлежит специалистам Land Rover Дэвиду и Джанель Д’Арси в Австралии.
- Наггар, Кэрол. Джордж Роджер, Приключение в фотографии, Сиракузы, 2003.
- Роджер, Джордж. Африка на шнурке, Бейрут, февраль 1955 г.
- Наггар. Джордж Роджер, Приключение в фотографии.