На этой неделе компания EasyJet сделала два последовательных объявления, сообщив путешественникам как хорошие, так и плохие новости.
30 ноября авиакомпания впервые сообщила, что она сотрудничает с двумя фирмами, занимающимися тестированием на COVID-19, чтобы предложить своим клиентам сниженные тарифы на предполетные тесты, что облегчит пассажирам получение тестов, которые теперь необходимы для въезда в аэропорт. количество европейских направлений авиакомпании.
Однако 1 декабря для путешественников были и худшие новости: компания easyJet объявила, что с 10 февраля 2021 года будет дополнительно ограничивать нормы провоза ручной клади, взимая дополнительную плату за провоз ручной клади большего размера для хранения в верхних камерах хранения.
Более дешевые варианты тестирования помогут стимулировать поездки
Предложение более дешевых тестов на COVID-19, безусловно, является хорошей новостью для клиентов easyJet, поскольку подтверждение отрицательного результата теста перед поездкой становится все более распространенным требованием для въезда в ряд европейских стран, включая Германию, Испанию и Италию.
р>
Дополнительная стоимость тестов на COVID-19 является еще одним потенциальным барьером для поездок за границу в условиях пандемии, потенциально добавляя до 200 фунтов стерлингов к стоимости отпуска, что часто превышает стоимость билетов на самолет. Благодаря партнерству EasyJet удалось снизить стоимость до 75 фунтов стерлингов за домашний тест с помощью Confirm Testing, до 100 фунтов стерлингов за домашний тест или до 150 фунтов стерлингов за клинический тест с помощью CityDoc.
Возможность тестирования будет доступна клиентам EasyJet при бронировании через веб-сайт компании. Тесты будут доставлены ящиками Royal Mail Priority Post или курьерской службой, а результаты будут доступны в течение 48 часов с момента возврата тестов.
Это должно обеспечить относительно упрощенный процесс для пассажиров и снизить затраты и хлопоты при прохождении тестирования перед полетом, что облегчит людям возвращение в отпуск за границу во время пандемии.
Хотя стоимость домашнего теста составляет 75 фунтов стерлингов ниже, чем стоимость, предлагаемая Wizz Air, и составляет 85 фунтов стерлингов, некоторые клиенты могут задаться вопросом, стоит ли им пользоваться услугой easyJet, когда аэропорт Гатвик предлагает пассажирам воспользоваться сайт сквозного тестирования всего за 60 фунтов стерлингов, результаты предоставляются на следующий день.
Ограничения на провоз ручной клади раздражают пассажиров
Другое заявление EasyJet на этой неделе вызвало гораздо более негативную реакцию пассажиров. Планы компании по дальнейшему ограничению норм провоза ручной клади не получили должного одобрения, поскольку многие клиенты рассматривают это как еще один способ выжать деньги из пассажиров.
В соответствии с новыми правилами, вступающими в силу с 10 февраля следующего года, пассажиры, желающие взять с собой большую ручную кладь (максимальный размер 56x45x25 см), должны будут забронировать место впереди или с дополнительным пространством для ног за дополнительную плату в размере от фунтов стерлингов. 7,99-24 фунта стерлингов в одну сторону. В противном случае пассажирам будет разрешено иметь только небольшую ручную кладь размером не более 45x36x20 см, которую можно хранить только под передним сиденьем.
Новые правила ставят easyJet в один ряд с ее бюджетным конкурентом Ryanair, который в стандартной комплектации разрешает клиентам только одну небольшую ручную кладь, а за большую сумку взимается дополнительная плата. Однако многие клиенты сочтут это еще одним неудобством и дополнительными потенциальными дополнительными расходами в своих планах поездок.
Этот шаг был предпринят после новостей о том, что компания easyJet впервые в истории понесла убыток в размере 1,7 миллиарда долларов США за весь год из-за ограничений на поездки, введенных для борьбы с пандемией COVID-19. Это уже повлияло на доступность рейсов в краткосрочной перспективе, а потеря рабочих мест и сокращение парка самолетов подрывают способность компании увеличивать предложение рейсов, как только спрос снова начнет расти.
Пока неизвестно, сможет ли бюджетная авиакомпания продолжать использовать свою модель бюджетных рейсов в эту новую эпоху более ограниченных международных поездок, но новые правила провоза ручной клади, возможно, являются одним из признаков того, что клиенты могут рассчитывать на более высокие расходы. по крайней мере, в краткосрочной перспективе, поскольку компания пытается компенсировать значительные финансовые потери, понесенные в этом году.