Наконец-то весело ездить на зеленом
Мне не стыдно признать, что маркетинг Subaru подействовал на меня: как квир-миллениал, это единственный автопроизводитель, к которому я когда-либо испытывала хоть какую-то лояльность к бренду. Я хочу, чтобы все на дороге знали, что я гей и гуляю на природе, и для этого нет ничего лучше Subaru. Но как защитник окружающей среды я надеялся на электрическую трансмиссию, чтобы навсегда отказаться от внутреннего сгорания. И моя мечта, наконец, вот-вот станет реальностью с кроссовером Subaru Solterra 2023 года, первой полностью электрической моделью бренда.
Solterra, представленная на автосалоне в Лос-Анджелесе 17 ноября, является механическим двойником электромобиля Toyota bZ4X, который также был анонсирован на выставке и имеет большую часть тех же технологий и характеристик под другим кузовом и значком. (Эти два производителя заключили техническое партнерство, чтобы помочь разделить затраты на разработку, и Toyota владеет 20% Subaru.) Как и у других Subaru, Solterra будет иметь дорожный просвет более восьми дюймов со стандартным полным приводом и фирменным X-Mode, который ограничивает проскальзывание шин, что делает его пригодным для езды по грунтовым дорогам и более безопасным зимой. Пока нет подробностей о том, как система AWD будет работать в новой системе, за исключением того, что на каждой оси будет электродвигатель. Как и многие другие Subaru, в стандартную комплектацию автомобиля входит фирменная технология EyeSight, набор функций предотвращения столкновений и помощи водителю, благодаря которым я и мои густые комнатные растения будут в безопасности во время еженедельного путешествия домой из питомника.
По размеру Solterra находится между моделями Subaru Outback и Forester, с 30 кубическими футами грузового пространства, что оставляет достаточно места для всех моих материалов для проектов DIY, снаряжения для приключений на открытом воздухе и преждевременной U-образной перевозки. С более высоким дорожным просветом, чем у Tesla Model Y, которую я тестировал в 2020 году, она может быть немного более способной к бездорожью, но расчетная дальность действия батареи в 220 миль (по сравнению с Tesla 350) может ограничить ваш доступ к действительно нестандартным условиям. направлениям. Но когда вам нужно включить питание, возможности быстрой зарядки позволят вам зарядиться на 80 процентов менее чем за час, так что вы все равно сможете навестить свою девушку, которая находится на расстоянии.
Solterra будет доступна публике в середине 2022 года. Я с нетерпением жду тонких кивков головы от других членов сообщества ЛГБТК +, когда сажусь за руль зеленого Лесбару моей мечты.