Эдуард Таланский долгие два года. В 2014 году он выиграл Dauphiné Libéré и отправился в Тур де Франс в качестве фаворита, чтобы выиграть желтую майку. Крушение в Туре закончило эту мечту, и он был вынужден отказаться от гонки. С тех пор Талански изо всех сил пытался вернуться на тот же уровень. «Тебе придется вернуться довольно далеко, чтобы найти победу на сцене, - сказал он после окончания субботнего финала в Туре штата Юта.
Таланскому больше не нужно оглядываться. В субботу он набросился на шлифовальный подъем на Snowbird Ski and Summer Resort и выжил, чтобы отпраздновать победу на сцене. Таланский также взял на себя общее лидерство на Туре в Юте после того, как Лачлан Мортон пострадал на подъеме и спустился вниз по классификации. За один этап до гонки, Таланский возглавляет Мортона на 22 секунды и молодой талант Адриен Коста на 56 секунд.
(Для получения дополнительной информации о велосипедах, советах и обзорах передач обязательно подпишитесь на нашу рассылку!)
Субботний этап начался в скользящей местности страны фермы Юты. В садах помещались амбары и ржавые грузовики и колючая проволока. Это может быть плоский этап почти любого года в Тур де Франс. Тем не менее, сцена не оставалась надолго, и гонщики столкнулись с каким-то страшным восхождением на Гвардский перевал в Парк-Сити и долгим перемалыванием до Сноуборда до финиша.
Рано трогание из девяти гонщиков пошло вверх по дороге, в то время как Jelly Belly упорно работала на фронте, чтобы разрыв привязанный. Таланский позже сказал, что Джелли Белли хотел отколовшуюся в течение трех минут от поля, когда гонка напала на Гвардмана. Они пригвоздили его, особенно впечатляющий подвиг, когда Jelly Belly - это континентальная команда, участвующая в гонках против World Tour, таких как Cannondale-Drapac и BMC. «Они проделали невероятную работу, - сказал Таланский после сцены. «Ничего, кроме класса, это то, что эти ребята показали на этой неделе».
Отрыв состоял из двух победителей предыдущего этапа в Киль Рейннен (Трек-Сагфредо) и Робин Карпентер (Головеско-Цитадель). Рейнн присоединился к отколовшемуся отстаиванию своего лидерства в очках Джерси. В отрыв также вошли Нилсон Пауффес (Axeon-Hagens Berman), Бенджамин Кинг (Cannondale-Drapac), Джонатан Фумо (IAM), Рик Забель (BMC), Стивен Бассетт (Джамис), Чад Бейер (Lupus), Эмерсон Оронте (Rally), Даниэль Итон (UnitedHealthcare) и Крис Дал (Silber Pro Cycling).
СООТВЕТСТВУЮЩИЕ: 5 советов по ускоренному, более сильному взлету холма
Когда начался гвардеец, пробел продолжался около трех минут, и ведущая группа вскоре раскололась по мере того, как градиенты погрязли. К тому времени, когда они достигли спуска, только четыре гонщика остались впереди. Король, Итон, Бейер и Оронте были выжившими, но их разрыв быстро падал. Позади, Cannondale-Drapac взял на себя преследование от Jelly Belly и ехал тяжело, несмотря на присутствие Кинга в ведущей группе.
Когда гонка спустилась по скоростным дорогам каньона Коттонвуд, взорвался ливень и промокший путь. Между тем молния в Snowbird, тем временем, прислала зрителей на обложку. Как правило, преобладающие ветры ведут к походному пути по каньонной дороге к Сноуборду. Ливень изменил направление ветра, давая всадникам встречный ветер.
Встречный ветер был ударом в лицо гонщикам, когда они перешли на подъем. «Я думаю, что все были расстроены внизу, потому что это просто притупляет все мечи», - сказал Тейлор Эйзенхарт, фанатский фаворит, который живет в соседнем Лехе, штат Юта.
Встречный ветер сохранил группу фаворитов, запертых вместе, пока Эйзенхарт не решил, что у него будет достаточно следующих колес. Он признал после этапа, что это был не самый умный шаг, чтобы атаковать встречным ветром, особенно когда Кэннондейл-Драпак оставил гонщиков, чтобы преследовать его. «Иногда вам просто нужно идти, - сказал Эйзенхарт.
Колумбийский альпинист BMC Дарвин Атапума вскоре прыгнул, и первоначально Таланский не мог сравниться с его ускорением. Атапума обладает способностью супер-альпиниста изменять скорость, по-видимому, по своему усмотрению. Но Талански скоро перешел к колумбийцу, и они вместе пошли вместе. Позади Мортон не мог перебраться к двум всадникам, улетающим от него. С Коста на своем колесе Мортон явно страдал, но он боролся до самой линии.
На финише Таланский вышел на сцену опередив Атапуму. Коста вырвался из уставшего Мортона, чтобы занять третье место. В целом, Таланский теперь возглавляет Мортона и Коста, где Атапума сидит четвертым, благодаря его сильному подъему к Сноуборду.
Восхождение на Snowbird было омрачено еще одним инцидентом между всадником и мотоциклом. На этот раз это был телевизионный мотоцикл, который ударил Tao Geogehegan Hart примерно на четыре километра. Боевой ветер послал группу к желобу, и телевизионная команда была зажата на обочине дороги. Это всегда является риском, когда есть бородка или когда гонки особенно динамичны.
СВЯЗАННЫЕ: 4 Советы по верховой езде на боковых ветрах
«Я упал на свое лицо и на плечо. Я потерял двадцать или тридцать секунд, прежде чем я смог встать и закрепить его », - сказал Гегегеган Харт в заявлении команды Axeon-Hagens Berman. «Тогда я был один на подъеме, и невозможно восстать на подобном подъеме, особенно в встречном ветре».
День принадлежал Эндрю Талански, который прошел длинный, трудный путь, чтобы вернуться на вершину. Он говорит, что он все время собирался вернуться во времени, вернуться в 2014 году, когда он был в своих силах и выиграл большие гонки. «Я потратил много времени, пытаясь воссоздать это, - сказал он. Но вы никогда не сможете вернуться. «Ты не тот человек, ты не такой же наездник, ты не такой же на велосипеде или вне его. Каждый день и каждый год разные ». В субботу было время Таланского снова побеждать.