Schwinn анонсировала ограниченный пробег одной из самых знаковых моделей: The Sting Ray Lemon Peeler.
Многие из самых оригинальных деталей воссоздаются, например, 20-дюймовое заднее колесо и 16-дюймовое переднее колесо, вилка-вилка, штанги с длинным хвостом, банановые сиденья и задние стойки; однако, в отличие от оригинала, эта переиздание Lemon Peeler построена с использованием простого синглспид-трансмиссии и каботажного тормоза.
Только 500 из этих переизданных лимонных луков Peeler Sting Rays будут сделаны. Модель продается по цене 350 долларов США и может быть приобретена на Amazon. На этой неделе компания выпустила часть велосипедов, и этот первый запуск был распродан менее чем за 24 часа.
СООТВЕТСТВУЮЩИЕ: Увлекательные аттракционы: Sting-Ray
История
Швинн впервые представил «Стинг-Рэй» в 1963 году. Рассказ рассказывается в « No Hands: The Rise And Fall of the Schwinn Bicycle Company», американском институте Джудит Кроун и Гленн Коулман (получить его за $ 30, 27 на Amazon), а также Schwinn Велосипеды Jay Pridmore & Jim Hurd (получите его за 13, 95 $ в Амазонке).
Как сказано в « Schwinn Bicycles», в 1962 году один из внешних торговых представителей Schwinn рассказал Al Fritz, а затем часть дизайнерского отдела Schwinn в Чикаго - о тенденции, происходящей в Южной Калифорнии. Дети строили «свиные велосипеды», добавляя длинный руль и полое место (также известное как «банановое сиденье») к 20-дюймовой раме.
Основываясь на учетной записи в No Hands, Фриц собрал свой собственный свиной велосипед в Чикаго, а затем добавил стильный стиль, вдохновленный культурой автомобилей Южной Калифорнии, включая шикарные шины в стиле драгстеров, и назвал его создание «Sting-Ray».
Когда тогдашний президент Швинна, Франк В. Швинн, посмотрел на прототипа Фрица Стин-Рэя, он не был впечатлен. Fritz, однако, предсказал, что в этом году он продаст 20 000 единиц (1963), что сделает его самой продаваемой моделью в линейке Швинна. Двое мужчин сделали ставку на 20 долларов, а Фрэнк Швинн потерял большую: компания продала 45 000 Sting Rays в последней половине 1963 года. Компания могла бы продать больше, но не смогла сделать достаточное количество шин, чтобы не отставать от спроса. К 1968 году Швинн продал два миллиона Sting Rays.
Швинн продолжал строить множество вариаций Стингового луча, но Краты, созданные с 1968 по 1973 год, являются одними из самых любимых.
Краты были самыми смелыми лучями Стинга, оформленными после забавных автомобилей, с широкой, гладкой задней шиной; меньшее (16-дюймовое) переднее колесо с более узкой шиной; и функции, такие как пятиступенчатая трансмиссия со сменой палки, вилка подвески с пружиной, подвесное седло, передний барабанный тормоз, задний тормоз обода, яркая краска и умные имена.
Некоторые из самых известных - Orange Krate, Apple Krate, Pea Picker, Cotton Picker и Lemon Peeler. В 1968 году новый Krate продал около 87 долларов; сегодня оригинальный Krate в хорошем состоянии продает за тысячи долларов на аукционном рынке.
Купить здесь: $ 350 в Amazon
Ознакомьтесь с этим обычным Sting-Ray с дня фейшор-дня в Нью-Йорке: