Эти стартапы доставят вас на частном самолете

Конрада Блэка, бывшего газетного магната и члена Британской палаты лордов, однажды спросили, как ему понравился Конкорд, сверхзвуковой самолет, который пересек Атлантический океан между Нью-Йорком и Лондоном менее чем за четыре часа.

«Я никогда не пользуюсь общественным транспортом», - сказал он.

Очарование частных самолетов неоспоримо - настолько, что начинающие влиятельные лица могут арендовать заземленный частный самолет, чтобы взять с собой селфи. В то время как частная авиация когда-то была областью ультрабогатых (например, черных), сегодня она немного более доступна. За последнее десятилетие несколько частных авиационных стартапов начали продавать места на частных рейсах между пунктами назначения, такими как Нью-Йорк и Майами. Тарифы указаны в четырехзначных цифрах, по сравнению с минимальными и средними пятизначными значениями, которые необходимы для аренды всего самолета. И да, вы можете забронировать авиабилеты с помощью приложения.

«Как отрасль мы переживаем демократизацию частной авиации», - говорит Стефани Чунг, президент компании JetSuite, занимающейся частными самолетами. Она ссылается на переход от владения всем воздушным судном к модели совместного использования и членства в качестве одной из причин, по которой частные самолеты стали более доступными. Компания, которую поддерживает Qatar Airlines, включает в себя основателя Zappos Тони Се в качестве члена правления; Основатель JetBlue Дэвид Нилман ранее был членом совета директоров. Среди других самолетов JetSuite летает на Embraer Phenom 100, элегантном и быстром бизнес-джете, построенном в Соединенных Штатах.

«Опыт работы на частном самолете стал более практичным, позволяя людям оплачивать только те часы полета, которые им нужны», - говорит Чанг.

Статья продолжается под рекламой

Одним из ярких примеров является маршрут из Нью-Йорка в Майами, один из самых прибыльных маршрутов частных самолетов в стране, по словам Роберта Визенталя, генерального директора Blade. «Существует большой пробел между первоклассным билетом на регулярную авиакомпанию и чартерным самолетом стоимостью 22 000 долларов между Нью-Йорком и Майами», - говорит Визенталь. Blade больше всего известен полетами на вертолете между Манхэттеном и JFK (и указывает на восток, такими как Hamptons и Nantucket). Полет на вертолете Blade Bounce между Манхэттеном и аэропортом JFK стоит около 700 долларов, но его можно разделить на шесть друзей (или поделиться с другими путешественниками). ) с помощью приложения Blade.

Не все в отрасли являются поклонниками этой общей модели. «Это менее чем оптимально», говорит генеральный директор Blade Визенталь. «Эргономика частного самолета разработана для людей, которые знают друг друга - семьи или коллег. Сиденья, обращенные друг к другу, места, где вы сидите за столом, зажатым между пассажиром и фюзеляжем, скамейки, на которых вы должны сидеть сбоку - частные самолеты не предназначены для совместного использования с людьми, которых вы не знаете », - говорит он.

Визенталь отмечает, что самолет его компании Blade One больше похож на первоклассные кресла - вам не нужно взаимодействовать с попутчиками, у каждого кресла есть свое окно, и для каждых четырех пассажиров есть одна стюардесса. Первый клинок летает в четверг, пятницу, воскресенье и понедельник между Уэстчестером и Майами, совершая перелет на вертолете с одной из четырех баз в Манхэттене. Последние опубликованные тарифы туда-обратно составляли 5500 долларов на человека.

В качестве дополнительного бонуса Визенталь говорит, что если вы купите два билета в оба конца, вы получите две бесплатные ночи в отеле Faena на Южном пляже, пятизвездочном отеле, известном своей массивной скульптурой Дэмиена Херста из золотого скелета мамонта. Он смотрит на дальнейшее расширение маршрутов: «Первый клинок между Лос-Анджелесом и Кабо может быть возможным», - говорит он.

Предоставлено JetSuiteX JetSuiteX - это гибрид летающей коммерческой и частной авиации. Если все это звучит слишком богато для вашей крови, рассмотрите JSX (ранее JetSuiteX). Это гибрид летающей коммерческой и частной авиации. Есть регулярные рейсы в Калифорнии; например, 30-местный JSX летает между Оклендом и Бербанком несколько раз в день, совершая поездку туда и обратно менее чем за 300 долларов. Это опыт, подобный частному самолету, за небольшую часть стоимости, и я очень хочу его попробовать. JSX управляет самолетом Embraer E135, более короткой версией чрезвычайно распространенного самолета Embraer E145, эксплуатируемого многими региональными авиакомпаниями США.

Статья продолжается под рекламой

«Для рейсов в Калифорнии, где работает [JSX], и, в частности, для деловых путешественников, [JSX] будет намного приятнее, чем, например, с Southwest», - говорит Генри Хартевельдт, эксперт в области туризма и основатель Atmosphere Research. Группа. «Вы можете даже бесплатно парковаться в терминале авиации общего назначения. Что не нравится?

Помимо удобства, эти полеты предназначены для селфи.

«Никаких очередей, никаких ожиданий и никаких забот, если вы не допили эту бутылку вина прошлой ночью или у вас есть целый пакет продуктов, которые не помещаются в вашей сумке - все на борту!» - написала актриса Соня Балморс в Instagram пост, превозносящий достоинства полу-частного джета.

Посмотреть этот пост в Instagram
Никаких очередей, никаких ожиданий и никаких забот, если вы не допили эту бутылку вина прошлой ночью или у вас есть целый пакет продуктов, которые не помещаются в вашу сумку - все на борту! @jetsuitex #jetsuitex #sweettravel #sanjose

Сообщение, опубликованное Соней Балморс (@ sonya.balmores) 22 марта 2018 года в 17:47 PDT

В битве за «Uber» частной авиации одна компания имеет преимущество, хотя, возможно, только в названии: Uberjets. Uberjets не имеет отношения к компании по обмену поездками и предлагает приложение, которое поможет найти и забронировать чартерный самолет между несколькими пунктами назначения. Как и многие авиационные стартапы, он не владеет или не управляет парком самолетов, а является посредником.

Приложение Uberjets также позволяет пользователям находить так называемые сделки с пустыми ногами. В таких случаях частный самолет сбрасывал пассажиров на одну сторону и в противном случае возвращался бы на свою базу пустым. Вместо этого джет-сет может выиграть от перелета обратно домой со скидкой. Но это включает в себя фрахтование всего самолета, так что это дорого: полет с пустыми ногами из Калифорнии в Нью-Йорк может стоить 20 000 долларов. Недавние поиски с приложением Uberjets привели к тому, что между Нью-Йорком и Фортом-Лодердейлом в одну сторону пришлось заплатить около 8500 долларов за шестиместный частный самолет.

И, конечно же, Uber, платформа для совместного путешествия, тоже хочет кусочек пирога для частного самолета. Uber работает на внутригородском транспорте с самолетом вертикального взлета и посадки, который называется Uber Elevate. По сообщению на его веб-сайте, к 2023 году гигант по обмену поездками планирует запустить воздушный транспорт между городами. Пресс-секретарь компании заявил, что не планируется использовать Uber Elevate между городами, но, возможно, это всего лишь вопрос времени, когда Uber займется авиаперевозками.

>> Далее: Какая авиакомпания самая лучшая в мире?

Эти стартапы доставят вас на частном самолете - за долю от обычной стоимости