Flygskam, шведское слово, означающее «стыд полета», и связанное с ним экологическое движение набирают силу. Все больше и больше людей задумываются об экологических последствиях наших путешествий, поскольку неопровержимые доказательства изменения климата становятся слишком реальными для все большего числа людей.
В прошлом месяце Франция ввела дополнительный налог на авиаперевозки, который будет потрачен на более чистые способы передвижения - 1 евро. От 50 евро в ближнемагистральном бизнесе до 18 евро в дальнемагистральном бизнесе - к крику отчаяния авиационной отрасли. Такая реакция показалась мне, даже как авиационному журналисту, ошибочным пониманием комнаты. Если бы авиация должна была платить за все свое влияние на местную и глобальную окружающую среду, это было бы намного дороже.
Широкие налоговые льготы, в том числе неуплата НДС на топливо, не помогают авиационной отрасли отстаивать свою точку зрения. Более того, это не помогает пассажирам принимать взвешенные и правильные решения, а это само по себе означает, что отрасль не может принимать собственные решения, основанные на поведении пассажиров.
На самом деле, авиаперелеты вредны для окружающей среды, и многое еще предстоит сделать, чтобы облегчить путешествия с низким уровнем выбросов: например, сделать внутренние стыковки с дальнемагистральными рейсами по железной дороге, а не по воздуху. Существует слишком мало простых и экономичных способов сделать это, и авиакомпаниям нужно добиться большего успеха здесь.
Но не отчаивайтесь: в дополнение к необходимым радикальным изменениям вы можете внести небольшие изменения, которые также приведут к большим различиям.
Ищите новые, более эффективные самолеты, чтобы сократить выбросы топлива до 50%
Многие из нас хотят уменьшить влияние наших полетов, но нет простого способа выяснить, бронируете ли вы топливопожиратель или более эффективный современный самолет. Как известно многим любителям самолетов вроде меня, выбирая рейсы в зависимости от того, какие места, развлечения на борту и система Wi-Fi есть на борту, ничто из этого не гарантируется, и в соответствии с положениями и условиями авиакомпании мы все соглашаемся сказать, что это совершенно нормально.
Более новые самолеты могут значительно сократить выбросы, и хотя самолеты никогда не гарантируются, авиакомпании следят за тем, какие из их самолетов более популярны среди клиентов. Например, British Airways подсчитала, что ее новый Airbus A350-1000 будет сжигать примерно вдвое меньше топлива, чем его более старый Boeing 747-400. Во многом это связано с наличием двух совершенно новых сверхэффективных двигателей.
Самые современные самолеты включают Airbus A350, A330neo и Boeing 787 для дальнемагистральных рейсов. (A330neo, что означает «новый вариант двигателя», представляет собой эволюцию старых самолетов A330, поэтому следите за различиями.) A380 тоже довольно хорош.
На коротких рейсах новые модели A320neo и A321neo потребляют меньше топлива. Как и A220, меньший по размеру реактивный самолет, и как только 737 MAX вернется в небо, он также будет оснащен новыми экономичными двигателями. Поколение E2 Embraer E-Jet (E190-E2, E195-E2, а не E190 или E195) также имеет новые двигатели.
Однако наиболее эффективными на маршрутах продолжительностью в пару часов и менее являются турбовинтовые самолеты (с видимыми винтами, а не реактивными двигателями, к которым мы привыкли), такие как Bombardier Dash-8 (он же Q400) или ATR 72.
Потребляйте осознанно в самолете
Упакуйте легко: каждый грамм сэкономленного веса - это грамм, который самолету не нужно сжигать для перевозки топлива. Но возьмите с собой бутылку воды и наполните ее в терминале, чтобы пить на борту.
Если можете, забирайте с борта самолета все, что подлежит переработке, особенно на международных рейсах, где правила охраны здоровья человека и биобезопасности обычно означают, что все, что вылетает из самолета, должно быть либо сожжено, либо вывезено прямо на свалку.
Если покупка еды на борту - ваш единственный вариант, подумайте о том, чтобы вместо этого взять ее из дома, что снизит потребность авиакомпаний в перевозке еды на борту, а также сократит выбросы и отходы. Если ваша авиакомпания позволяет вам заказать еду заранее, сделайте это: это помогает им перевозить меньше еды, потому что обычно есть дополнительные услуги.
Рационы на растительной основе оказывают меньшее воздействие на окружающую среду, особенно по сравнению с мясным сельским хозяйством, основанным на объемах, используемым для большинства авиационных продуктов. Поставьте галочку, чтобы заранее выбрать вегетарианское или веганское блюдо, чтобы уменьшить влияние. В качестве бонуса в первую очередь обычно подают специальные блюда.
Также подумайте, можете ли вы носить свитер вместо того, чтобы тянуться к обернутому пластиком одеялу самолета, брать наушники из дома, брать с собой маску для глаз и беруши.
Сообщите о своих взглядах вашей авиакомпании и политикам
Многие избранные представители думают о том, чтобы заставить авиацию оплачивать свою справедливую долю затрат на ее деятельность, например, добавить НДС к топливу и ввести взимание платы за выбросы. Если вы согласны, скажите им.
Не стесняйтесь потратить несколько минут, чтобы рассказать авиакомпаниям о том, насколько важна для вас окружающая среда. Нет новых самолетов на маршрутах, которыми вы хотите летать? Нет хороших вариантов растительной пищи? Отвратительная упаковка? Или они сделали что-то, что вы одобрили?
По умолчанию авиакомпании исходят из того, что пассажиров мало что волнует, кроме цены их билетов. Напишите им небольшую записку, чтобы они знали, что вы заботитесь о том, чтобы они были максимально ответственными за свое влияние на нашу общую планету.