Министерство транспорта США продолжает преследовать перевозчиков и налагает многомиллионные штрафы в счет компенсации, причитающейся за отмену и существенное изменение рейсов.
Министерство транспорта США (DOT) в понедельник объявило, что шесть авиакомпаний обязаны выплатить 622,3 миллиона долларов пассажирам, которым они должны были возместить расходы, потому что их рейс был либо отменен, либо значительно изменен.
«Отмена рейса достаточно разочаровывает, и вам также не нужно торговаться или ждать месяцами, чтобы получить возмещение», - заявил У. С. Министр транспорта Пит Буттиджич. «Когда рейс отменяется, пассажиры, которым требуется возмещение, должны быть возвращены в кратчайшие сроки. Всякий раз, когда этого не произойдет, мы будем действовать, чтобы привлечь авиакомпании к ответственности от имени американских путешественников и вернуть пассажирам их деньги».
Принудительные меры принимаются в связи с тем, что DOT был завален жалобами потребителей на авиаперелеты на фоне резкого увеличения количества отмененных и задержанных рейсов в этом году из-за того, что в авиационной отрасли по-прежнему не хватает персонала, и она изо всех сил пытается не отставать от возврата. спрос на авиаперевозки после замедления пандемии.
В конце октября Департамент транспорта сообщил, что в августе он получил 7 243 жалобы потребителей, что на 323 процента больше, чем количество жалоб, полученных в августе 2019 года. Из них треть жалоб касались задержек, отмен и расписания рейсов.
Во время пандемии, когда авиакомпании и их клиенты столкнулись с лавиной отмененных рейсов из-за закрытия границ и мер общественного здравоохранения, перевозчики стремились выдавать будущие кредиты на полеты вместо возмещения денежных средств, учитывая, сколько денег они теряли. и во многих случаях, поскольку обстоятельства глобальной пандемии считались неподконтрольными им, они имели право выдавать кредиты вместо возмещения.
Но поскольку в 2022 году многие меры предосторожности, связанные с пандемией, исчезли, а международные авиаперевозки стали более осуществимыми, многие из задержек и отмен рейсов, имевших место в этом году, были связаны с проблемами компаний, вызванными нехваткой персонала и другими операционными проблемами, а не пандемией. А возврат средств требуется по законодательству США, когда путешественник решает не лететь из-за того, что авиакомпания отменяет, задерживает или существенно изменяет рейс из-за проблемы, возникшей у авиакомпании, например, из-за перебронирования рейса или отсутствия достаточного персонала для полета на проданном самолете. полет (неблагоприятные погодные условия не учитываются, поскольку считается, что они находятся вне контроля авиакомпании). DOT заявляет, что «авиакомпания незаконно отказывает в возмещении и вместо этого предоставляет ваучеры таким потребителям».
Теперь DOT применяет жесткие меры по этому обязательству.
В дополнение к необходимым возмещениям, которые DOT гарантирует, что клиенты получат их, правительственное агентство также объявило в понедельник, что оно налагает штрафы на сумму более 7,25 миллионов долларов против шести авиакомпаний из-за крайних задержек с возвратом средств.
Эти авиакомпании оштрафованы и сколько они должны были заплатить в качестве возмещения:
- Frontier: Выплачено 222 миллиона долларов необходимого возмещения; Штраф в размере 2,2 миллиона долларов
- Air India: 121,5 миллиона долларов в виде обязательных выплат; Штраф в размере 1,4 миллиона долларов
- TAP Portugal: 126,5 млн долларов в виде обязательных выплат; Штраф в размере 1,1 миллиона долларов
- Aeromexico: Выплачено 13,6 млн долларов в виде обязательных возмещений; $900 000 штраф
- Эль-Аль: 61,9 миллиона долларов в виде обязательных выплат; $900 000 штраф
- Avianca: 76,8 млн долларов в виде обязательных выплат; $750 000 штрафа
Хорошей новостью для потребителей является то, что сотни тысяч пассажиров получили возмещение, поскольку DOT активизировал свои усилия по обеспечению соблюдения, по данным агентства. А DOT сообщает, что в этом году планирует наложить больше штрафов на авиакомпании, которые нарушают законы о защите прав потребителей.
В августе DOT предложило новые правила для авиакомпаний, которые могли бы значительно улучшить права пассажиров, и общественность должна до 16 декабря взвесить предложение, чтобы внести изменения.
Предложение преследует четыре основные цели:
- Авиалинии потребуют возмещения, если время вылета или прибытия изменится на три или более часа для внутреннего рейса или на шесть или более часов для международного рейса.
- Авиакомпании должны будут возмещать расходы, когда авиакомпания меняет аэропорт вылета или прибытия пассажира или добавляет остановки в маршрут.
- Авиакомпаниям потребуется возмещать расходы, когда авиакомпании вызывают «значительное ухудшение качества» путешествия, переключаясь на другой тип самолета.
- Авиалинии должны будут предоставлять будущие кредиты на поездки, срок действия которых не истекает, когда пассажиры не могут путешествовать по причинам здоровья и безопасности во время пандемии или из-за закрытия границ.
Правила также применяются к билетам, которые, как правило, не подлежат возврату, например, к более дешевым базовым тарифам эконом-класса.
В случае вступления в силу новые правила «станут самым большим усилением защиты путешественников за последние годы», - сказал Скотт Киз, основатель службы отслеживания рейсов Scott’s Cheap Flights.
Общественные комментарии можно оставить через эту онлайн-форму.
Министерство транспорта также запустило новый потребительский веб-сайт, который предоставляет путешественникам подробную информацию о том, что им причитается за отмену или задержку рейса. На приборной панели сравниваются политики всех основных внутренних авиакомпаний по таким вопросам, как предоставление перевозчиком питания при задержке более трех часов или перебронирование рейсов пассажирами без дополнительной оплаты.