Во время первой волны пандемии фотограф Брайан Боуэн Смит припарковал машину посреди улицы на Таймс-сквер и 15 минут фотографировал. Любой, кто был или даже видел изображение крупнейшей туристической достопримечательности Нью-Йорка, знает, что то, что сделал Смит, было бы немыслимо до марта 2020 года.
Смит отправился из своего дома в Лос-Анджелесе в начале пандемии, чтобы запечатлеть этот момент в истории. Он ездил от побережья к побережью на Ford F100 1958 года, останавливаясь в маленьких и крупных городах и фотографируя людей и места по пути на свой Leica M10 Monochrom. Среди своих подданных он насчитывал Риз Уизерспун и Коммона, а также молочных фермеров и людей, которые просто пытались выжить.
Проект далек от типичного направления работы Смита. Он зарабатывал на жизнь съемками журналов Vogue и GQ, а также рекламными кампаниями высокой моды. Его объектами обычно являются такие звезды, как Дуэйн Джонсон, Майли Сайрус и Кристиан Бэйл, но когда разразилась пандемия, это направление работы иссякло.
«Я вообще не работал, поэтому у меня было все время мира», - говорит Смит по телефону. Когда он взлетел, было много неизвестного, от того, как долго продлится пандемия, до того, насколько безопасно будет для него путешествовать. Все, что он знал, это то, что это нужно было делать быстро, чтобы документировать день за днем в то время, когда казалось, что сама жизнь стоит на паузе.
«Я никогда не путешествовал, чтобы заниматься чем-то творческим в качестве фотографа», - говорит Смит. «У меня никогда не было такой роскоши. Я должен работать, я должен кормить свою семью, я должен быть занят. Так что я никогда не мог вырваться на полтора месяца и просто поехать через всю страну. Это была возможность, и я знал, что если я не сделаю этого прямо сейчас, то никогда не сделаю этого».
Смит, которому 51 год, хотел вести себя сдержанно и снимать сериалы в стиле "драйв-бай". Компактный и светосильный M10 упростил задачу, и он остановился на одном объективе - Leica Tri-Elmar-M 16-18-21mm - для простоты. Изображения были оформлены в книгу под названием Drivebys, которую можно приобрести, как и избранные отпечатки. Это взгляд на места, которые пропустили люди, когда они оставались дома и пытались оставаться в безопасности во время самой страшной пандемии в новейшей истории.
Мы встретились со Смитом, чтобы узнать больше о логистике путешествия по стране и услышать его истории о фотографировании страны в условиях изоляции.
Это интервью было отредактировано для ясности и длины.
Как вы думаете, что черно-белое добавляет проекту?
Это важное время для документирования того, что происходит в мире. Это избавляет от отвлекающих факторов во всех различных ситуациях, с которыми я сталкивался, и это больше о предмете и человеке, а не о приятном сиянии заката с подсветкой.
Мне нужно было что-то, что связало бы все воедино, и первое, о чем я подумал, было черно-белое. У Leica M10 Monochrom также так много возможностей - на некоторые из этих вещей у меня есть всего 30 секунд, чтобы снимать, и вы делаете все вручную и на лету, а с этой камерой это легко сделать.
Вы получаете то, что написано на задней панели дисплея. Я могу работать быстро и знать, что все готово, потом добавить светлые и средние тона и сделать так, чтобы все выглядело великолепно, не тратя на это много времени.
Что планировалось в этой поездке? Какие-то особые меры предосторожности?
Если честно, планирование было минимальным. Я решил это сделать, а через четыре дня уже был в пути.
Я знал, что это будет тяжело, и я изначально собирался в лагерь, чтобы я мог социально дистанцироваться, потому что это было в самом сердце COVID и в сердце всей страны, которую закрыли. Не то чтобы я мог спросить людей, могу ли я спать на их диване или снять отель. Это был не вариант.
У одного из моих помощников был Winnebago 1993 года, поэтому я показал его ему и сказал: «Эй, не хочешь присоединиться ко мне в этой поездке, и мы сможем соблюдать социальную дистанцию в Winnebago?»
На следующий день он сказал мне: «Чувак, я в деле. Я не пропущу это, пошли». Так что в значительной степени это было запланировано.
Затем мы очень быстро поняли, что должны были планировать лучше.
Как вы решили, куда вы собираетесь пойти?
Мы планировали это, когда были в дороге. Мы действительно не знали, куда идем, мы позволили людям из Instagram диктовать идею, а затем последовали за ними.
У нас изначально был план пройти через южный маршрут США и вернуться через всю страну по северному маршруту. На третий день все изменилось. Мы прошли весь путь от Лас-Вегаса до северной части Орегона и Вашингтона. Так что это было 18 часов в пути, но для особого выстрела.
А потом мы такие, что теперь? Люди писали нам «остановись здесь», и мы просматривали Instagram, и они решали, куда нам пойти.
Как вы нашли своих подданных с такими меняющимися планами?
Через Instagram. Я хотел, чтобы люди давали мне идеи, которые не были такими: «О, я в своем окне. Вы можете сфотографировать меня и мою семью». Печально. Я не хотел этого делать. Я хотел найти кого-то, кого я никогда не встречал, кому никогда в жизни не говорили, что его фотография выглядит круто, а затем сделать что-то, что будет весело для нас обоих.
Моя первая остановка Я сделал семь фотографий. Мы были в трех часах от Вегаса, поэтому я написал в Instagram «Кто в Вегасе в городе?» У меня был подражатель Элвиса, который говорил: «Чувак, а что насчет Элвиса в маске?» Больше Вегаса не бывает.
Парень из Вашингтона такой: «Эй, я поджег себя, чтобы заработать на жизнь. Думаю, это было бы круто, я мог бы просто поджечь себя». И я такой: «Хорошо, что?» Мы погуглили его и подумали: «Да, это должно быть в книге».
Я просматривал Instagram и находил что-то, или кто-то мог сказать: «Эй, это наша история: мы молочная ферма в четвертом поколении, и это очень сильно бьет по нам, и нам приходится сбрасывать молока, потому что мы не можем перестать доить наших коров, но спрос не растет, поэтому никто не покупает его. Мы сами управляем фермами, так что теперь вся семья помогает. Нам пришлось уволить некоторых сотрудников, поэтому теперь мы встаем каждый день в 4 утра».
Это важно. Это часть того, о чем идет речь. Итак, мы пошли и поместили корову на картину, и у нас было старое школьное ведро, которое вы использовали для доения, чтобы оно выглядело как Соединенные Штаты Роберта Франка.
Я думал, что в книге будет 100 страниц, наверное. Но мы расстреляли более 300 человек и прошли 11 000 миль.
Америка Роберта Франка - это было большим вдохновением? Были ли другие?
Вдохновений было так много. Другой был «На американском Западе» Ричарда Аведона.
В центре внимания находятся люди, но в этой поездке также много открытых дорог. Что получилось из тех дорожных снимков?
У меня была камера на бедре, когда я вел машину, и если я что-то видел, я просто, бум, фотографировал это. Поэтому каждый раз, когда я садился в машину, если был пасмурный день, я настраивал камеру по ситуации и ставил камеру на Инфинити.
Одним из моих любимых кадров в книге является стриптиз-клуб в Кентукки. Когда я собираюсь его сфотографировать, я вижу, как по улице едет маслкар. У меня есть камера, и я притормозил, но вижу, что машины приближаются ко мне сзади, поэтому я не могу остановиться, и я пытаюсь правильно рассчитать время, чтобы получить эту маслкар, чтобы другие машины не проезжали мимо меня перед стриптиз-клубом.. Таким образом, за 20-секундный сценарий, который казался 2-секундным, я чудесным образом провернул это, но это не было запланировано.
Я просто постоянно ищу фотографии за рулем этого грузовика, который изначально был частью пикапа грузовика. Окна почти на 360 градусов вокруг. Вы можете видеть из этого грузовика так хорошо, как будто смотрите большой телевизор. Я хотел найти те места, у которых настолько хороший характер, что хоть это пейзаж или старый закрытый магазин, но выглядит очень круто и заслуживает того, чтобы быть там в книге.
Какое впечатление произвело на вас то, что эти знаковые места закрыты или пусты? Это было угнетающе?
На полпути я почти искала это горе. Я искал этот город, который был весь заколочен, потому что знал, что мне нужно его задокументировать.
Во время одной поездки я расплакалась, и хотя, знаешь, чувак, я не могу поверить, что делаю это. Мне было так грустно из-за всех этих маленьких городков и так грустно из-за того, что происходит, и я подумал: «Я что, подонок, даже фотографируя это, когда люди теряют свои дома и теряют свои жизни?»
Богатые люди смогут восстановиться. Их страховка возместит ущерб. Но когда ты живешь в маленьком городке, и у тебя есть закусочная и туда приходят 20 человек, когда это уходит, у тебя больше ничего нет. Эти люди все еще должны платить по ипотеке. Они не владеют своими домами. Они не могут просто сказать, что я найду другую работу, потому что другой работы нет.
Когда заходишь в эти города, думаешь: «Как они выздоровеют? Как это будет исправлено?» А потом я думаю об остальном мире.
Какие уроки вы хотите, чтобы люди извлекли из этого проекта?
Главный вывод: я хочу, чтобы люди наслаждались книгой и фотографиями. Затем я хочу, чтобы они смотрели на это снова и снова и формировали свое собственное исцеление.
Доходы от книги я отдаю организации Feeding America, поэтому я не пытаюсь извлечь выгоду из пандемии или получить прибыль от возможности сделать это. Я хочу вернуть. Я хочу, чтобы это было хорошо для кого-то еще.
Что еще вы хотели бы добавить, что мы еще не рассмотрели?
С хорошей идеей и нужными людьми каждый может сделать что угодно.