Topeak Joe Blow Booster - двухпоточный напольный напольный насос, предназначенный для облегчения раздувания бескамерных шин. Он оснащен двумя алюминиевыми цилиндрами; один - обычный напольный насос, а второй, более крупный - напорный бак. Большая часть насоса - металл с пластиком, используемым в корпусе датчика, и чашки на конце бочек. Шланг достаточно длинный (59 дюймов), чтобы обеспечить доступ к велосипедам на подставке, и прикрепляется с помощью поворотного фитинга для использования без квинца. Простое нажатие кнопки нажатием кнопки расположено на шарнире шланга, где он крепится к корпусу насоса. Это позволяет быстро регулировать давление в шинах, если вы переохладитесь. Основание стальной штамп и должно длиться некоторое время. Взвешивание при значительных 7, 7 фунтах, это не ваш ежедневный портативный насос, но это, безусловно, достаточно легко, чтобы потренироваться на выходные в гонке.
После того, как вы будете готовы к установке бескамерной шины, установите ее на обод, потяните сердечник клапана от штока клапана (чтобы обеспечить надлежащий поток воздуха в шину), прикрепите головку насоса и откройте вторичную камеру с помощью обратного кольца к настройке «насос», чтобы воздух под давлением попал в шину / колесо.
Конечно, сидения безболезненных шин имеют свой собственный особый список проблем. Воздух, который вы закачиваете в шину, должен подталкивать бусины в плечо обода, где они фиксируются на месте. Если интерфейс шины / обода недостаточно плотный, воздух может просачиваться слишком быстро, чтобы создать достаточное давление для этого. Второй оберткой ленточной ленты без карусели обычно достаточно, чтобы покрыть шины вокруг обода.
Наш подход:
Мы раздули несколько десятков шин на разных ободах. Шины / обода варьировались от 25-мм дорожных шин до 2, 8-дюймовых 6Fatties на специализированном Stumpjumper. Почти во всех случаях шины сидели с первой попытки. В тех случаях, когда они этого не сделали, второй обертывание ленты на ободе было достаточно, чтобы обеспечить адекватную печать.
Joe Blow Booster имеет хорошую конструкцию и хорошо выдерживает испытания. Мы взяли его на нескольких выходных и отправили в местный магазин немного на пол, тестирование в реальном мире. В большинстве мест, где может потребоваться обслуживание, легко заменяются уплотнительные кольца. Ручка и подошва являются большими и легкими для захвата, даже когда они стоят на насосе в дорожных велосипедных туфлях. И почти в восемь фунтов, он предлагает хорошее твердое чувство в использовании.
Хотя это правда, вы можете подобрать приличный, небольшой воздушный компрессор примерно за 100 долларов, даже маленькие из них тяжелые и нуждаются в мощности для запуска, что делает их менее идеальными для использования в поездках.
Если вы устанавливаете бескамерные шины в легкой и умеренной степени, Joe Blow Booster должен видеть вас в течение многих лет использования и предлагать более тихий опыт, чем компрессор с питанием.
Цена: $ 160
Вес: 7, 7 кг
Информация: Topeak.com