Центральная Европа хочет возродить приключение - эффективное, экологичное и романтичное - путешествия в спальном вагоне.
Представьте себе, что ночью вы садитесь в поезд в Нидерландах и просыпаетесь утром, после комфортного ночного сна - вас качает погремушка - в совершенно другом пейзаже.
Это волшебство путешествия на ночном поезде, концепция, которая также является синонимом устойчивого развития и наслаждения приключениями. «Путешествие на ночном поезде - это удобно, эффективно, доступно, романтично и экологично», - говорят основатели European Sleeper, новой бельгийско-голландской железнодорожной компании, занимающейся именно этим,, который этим летом запустит свой первый маршрут (Брюссель - Амстердам - Берлин - Прага).
Основанная в январе 2021 года Элмером ван Бюреном и Крисом Энгельсманом, European Sleeper - это общественная инициатива, организованная как кооператив, которая позволяет энтузиазм сообщества ночных поездов, чтобы принять активное участие в этом предприятии. Его цель состоит в том, чтобы создать сеть ночных поездов между Нидерландами и Бельгией и соответствующими пунктами назначения в Европе.
Запуск этого ночного поезда означает, что больше не будет необходимости пересаживаться на поезда в поездках из Брюсселя в Берлин и из Амстердама в Прагу. Кроме того, ночной поезд особенно удобен для путешественников, поскольку в пути они могут поспать. Они отправляются в Бельгию или Нидерланды и утром прибывают в прекрасный Дрезден. Очаровательные пейзажи Саксонской Швейцарии и долины Эльбы внезапно кажутся совсем близко. угол.
Что делает возрождение «спящего поезда» в Европе особенным, так это то, что это движение снизу вверх, Они объясняют к нам от железнодорожной компании. Группы пользователей, активисты, поклонники поездов, политики и малые и средние компании делают ставку на эту концепцию.
К этому потоку присоединились учредители European Sleeper, который, имея форму кооператива, позволит выпускать акции, также доступные для мелких инвесторов.
«В прошлом году мы видели, что было много оживления с ночными поездами, - говорит Крис, - все снова говорили об этом,за устойчивый аспект, а также за более спокойное и приятное путешествие, и мы подумали, что сейчас самое время заняться этим».
В конце мая 2021 года всего за 15 минут стартап European Sleeper привлек 500 000 евро начального капитала, продав акции более чем 350 мелким инвесторам из разных стран Европы и других континентов.
Два его создателя, предприниматели Элмер ван Бюрен из Train2EU и Крис Энгельсман из Noord West Express, очень преданы делу. Еще ребенком Элмер был очарован поездом со спальным местом. Он читал расписания перед сном, как будто это были сказки,мечтая стать директором собственной железнодорожной компании.
Крис жил рядом с железной дорогой, по которой проходил Nord West Express в Копенгаген, Варшаву и Москву. В то время все Каждый день из Нидерландов вышло не менее 10 ночных поездов. Когда последний экземпляр вышел из обращения в 2016 году, Крис решил что-то с этим сделать.
«Я думаю, что это было от немецких железных дорог, - вспоминает бизнесмен Condé Nast Traveler через зум. Это было что-то очень грустное, потому что они всегда были полны, разумно полны путешественников. Не было никакого оправдания отсутствию спроса,было странным решением. Поэтому я подумал, что должен сделать что-то для продвижения ночных поездов».
Так начался информативный веб-сайт на голландском языке. “Это был способ дать контекст и понять, как все работает. Я брал интервью у людей, - комментирует Крис, который в детстве бесплатно ездил по Европе благодаря работе отца в железнодорожной компании. «Самым захватывающим нам показался ночной поезд в Россию, это было очень волнительно и вдохновляюще. Будучи студентом, я тоже много путешествовал, и ночной поезд был отличным способом сделать это, дешево и эффективно».
В 2019 году Крис создал «джазовый поезд» до Берлина, тестовый проект с музыкантами, выступающими в вагоне-ресторане. « Я арендовал поезд на выходные. Я был удивлен тем, насколько легко реализовать эту идею. Немного дорого, но это было очень хорошо принято. В итоге не получилось из-за пандемии и сейчас я очень занят ночными поездами»,заключает Крис, который тем не менее доволен по этой причине он встретил человека, который теперь является его партнером в European Sleeper.
«Мы в восторге от этого первого поезда, нам еще многое предстоит сделать!», - восклицает он и он признается, что они все еще дорабатывают детали о характеристиках свои вагоны. Они не намерены конкурировать с существующими гигантами, такими как австрийские федеральные железные дороги ÖBB, но предлагают альтернативу, которая поможет возродить интерес к этому виду путешествий, с с намерением восстановить сеть поездов со спальными местами на континенте.