Это первое лето за три года, когда границы Европы полностью открыты, а ограничения на поездки полностью сняты после окончания пандемии.
Излишне говорить, что спрос на поездки стремительно растет: миллионы американцев летят через океан на летние каникулы, но их может ждать (неприятный) сюрприз.
Европейские аэропорты и пункты назначения, возможно, не готовы к неизбежному наплыву туристов, и мы можем стать свидетелями новой волны нарушений в сфере путешествий, поскольку в теплые месяцы число пассажиров увеличивается.
С сожалением сообщаем вам, что наши худшие опасения могут снова сбыться.
Как и в прошлом году, Европа, похоже, готовится к новому лету хаоса в путешествиях, и вопрос не в том, произойдет ли это, а в том, когда произойдет первая волна отмен, но мы извлекли уроки из предыдущего сезона проблем с путешествиями и придумали 5 советов, которые помогут минимизировать риск заражения:
Что происходит в Европе прямо сейчас?
(Кроме анархии во Франции, конечно.)
Летом 2022 года Европу потрясли самые серьезные за последние десятилетия перебои в сфере путешествий, поскольку страны внутри блока начали постепенно ослаблять ограничения и вновь приветствовать американцев - и других иностранцев.
От пренебрежительно длинных очередей, заканчивающихся парковками возле терминалов аэропортов, до бесцеремонного прекращения рейсов, поскольку авиакомпании изо всех сил пытались сохранить штат сотрудников на рабочем уровне, туристам в Европе пришлось постоять за себя в условиях усиливающегося кризиса.
Хотя европейские власти с тех пор вмешались, наращивая усилия, чтобы не допустить повторения бед 2022 года, на этой неделе нам был нанесен окончательный удар, поскольку Евроконтроль, ответственный за европейское воздушное пространство, выпустил новое резкое предупреждение.
Вопреки первоначальным, более позитивным прогнозам, Европа теперь наверняка будет испытывать «высокую перегрузку» трафика «большинство дней» во многих важных транспортных узлах, включая аэропорты Франции, Греции, Венгрии, Испании и Великобритании.
«Перегрузки» часто приводят к серьезным задержкам, и самолетам приходится следовать по более длинным маршрутам, чтобы избежать перегруженного воздушного пространства. Сценарий может быть таким же или даже более ужасным, чем в прошлом году, поскольку в течение следующих восьми недель ожидается 33 000 ежедневных рейсов, что на 8 процентов больше, чем в прошлом году.
Рауль Медина, генеральный директор Евроконтроля, подтвердил, что отрасль «подготовлена лучше», чем в прошлом году, поскольку они знали, чего ожидать и какие области нуждаются в усилении, но признал, что впереди будут «сложные» месяцы.
«Это лето в Европе будет непростым, поскольку у нас нет доступного воздушного пространства из-за войны в Украине и военных нужд», - заявил он, - «чтобы добиться успеха этим летом, нам нужно, чтобы каждый сыграл свою роль».
Похоже, он намекает на администрацию аэропортов, авиадиспетчеров и беспорядочные действия национальных властей, которые в прошлом году подвели клиентов последовательными сокращениями, забастовками из-за зарплат и отсутствием более эффективного ответа на растущий спрос.
Учитывая надвигающуюся угрозу хаоса в путешествиях, что вы можете сделать, чтобы не попасть в эту неразбериху?
1. Путешествуйте налегке
Путешествуя только с ручной кладью, вы можете в значительной степени минимизировать риски подвергнуться воздействию авиационного кризиса.
Как мы знаем из опыта, необходимость регистрации багажа обычно приводит к более длительному ожиданию в аэропорту и более высокому риску неправильного обращения с ним или даже его потери.
По данным авиационной технологической компании SITA, в 2022 году сообщения о неправильном обращении с багажом распространились по всей отрасли: в период с января по декабрь было перемещено до 26 миллионов сумок. В таких странах, как Канада, те, кто проверял сумку, по сути, напрашивались на неприятности.
Мы наблюдаем огромные улучшения после фиаско с багажом прошлым летом, хотя в 2023 году сообщений о потерях стало лишь незначительно меньше: Министерство транспорта сообщает, что в этом году в Америке было неправильно обработано 0,64% сумок по сравнению с прошлогодним показателем. 0,65%.
Путешествуя налегке и держа при себе все свои личные вещи, вы исключаете все шансы, что они будут отделены от самолета, на который вы садитесь, и вам не придется связываться с авиакомпанией и властями, чтобы найти их. или вступите в долгий спор, чтобы потребовать возмещения.
К счастью, вы можете многое взять с собой на борт самолета, о чем свидетельствует эта статья.
2. Путешествуйте по суше, если это возможно
Большая часть нарушений в поездках в прошлом году была ограничена авиацией и аэропортами. Это те, у кого меньше штатов, нехватка сотрудников иммиграционной службы и забастовки авиадиспетчеров. С другой стороны, автобусное и железнодорожное сообщение осталось (почти) нетронутым.
Путешествуя по Европе по суше, вы вообще избегаете длинных очередей в аэропортах и тщательного индивидуального досмотра, что может увеличить часы ожидания, и обычно вы даже можете взять с собой столько багажа, сколько можете увезти с собой в вагоне.
Европа - континент с чрезвычайно хорошим транспортным сообщением, а внутри Шенгенской зоны границы прозрачны. Поездка на поезде между разными европейскими странами больше напоминает путешествие внутри одной страны, поскольку здесь нет ни пограничного контроля, ни паспортного контроля - все, что вам нужно предъявить, - это действительный билет вместе с вашим удостоверением личности.
Из Парижа вы можете добраться до таких стран, как Бельгия, Люксембург, Англия и Нидерланды, всего за 1 час 30 минут, 2 часа 12 минут, 2 часа 17 минут и 3 часа 20 минут на поезде, а билеты относительно доступны, если их бронировать за несколько недель вперед.
Из Милана в Италии можно добраться на скоростном поезде до Цюриха, который заходит на Центральный вокзал на 3 часа 12 минут позже; Многие другие направления в Швейцарии находятся в 3-5 часах езды. Он также связан с такими городами южной Франции, как Ницца (5 часов) и Лион (4 часа 47 минут).
Путешествуя из Вены в Австрии, вы сможете воспользоваться прямым железнодорожным сообщением с Братиславой, менее посещаемой и красивой столицей Словакии, расположенной всего в полутора часах езды, Будапештом в Венгрии (2 часа 39 минут), Прагой в Чехии (4 часа), и Мюнхен в немецкой земле Бавария (3 часа 56 минут).
Варианты поистине безграничны, и хотя может показаться, что поездка на поезде занимает больше времени, вы, вероятно, прибудете раньше, чем ваши попутчики, которые летят.
В пик туристического сезона власти аэропорта советуют пассажирам прибывать в аэропорт за два-три часа до вылета, учитывая, что среднее время полета между горячими точками Европы составляет два часа, а продолжительность большинства описанных выше маршрутов поездов составляет четыре часа. или, что намного короче, вы потратите меньше часов на поездку между соседними странами при выборе поезда.
Плюс: вы сможете насладиться прекрасными пейзажами Европы, проносясь мимо средневековых деревень и исторических замков, вместо того, чтобы смотреть на море облаков. Нужно больше убедительности?
Узнайте здесь, как этим летом вы можете путешествовать по 7 или более странам европейского пространства на поезде всего за менее 300 долларов США.
Тщательно выбирайте авиакомпанию
Основная проблема, с которой сталкиваются туристы, путешествующие по Европе в пик сезона, - это ненадежные авиакомпании, неспособные выполнить свои обещания, которые либо значительно задерживают рейсы, либо сокращают их в самую последнюю минуту практически без предупреждения.
Если вы считаете, что обычно виноваты только бюджетные авиакомпании, возможно, вам стоит прочитать следующие абзацы:
Базирующаяся в Германии компания Eurowings исторически имела репутацию одного из «дешевых» и неоптимальных перевозчиков Европы и заклятого врага авиакомпаний с полным спектром услуг, обслуживающих богатых клиентов.
Комфорт минимальный, если говорить прямо, без каких-либо откидных сидений в эконом-классе и дополнительных сборов буквально за каждую услугу, о которой вы только можете подумать, это не ваше случайное место в самолете, а то, где Eurowings не хватает совершенства в момент доставки, он отличается ценой и надежностью.
В настоящее время это одна из самых доступных авиакомпаний для путешествий по Европе: международные рейсы стоят всего 30 долларов США, а на некоторых маршрутах даже дешевле, а также перевозчик с самой высокой своевременностью рейсов, согласно последним данным.
В 2022 году более 48% рейсов Eurowings вылетели вовремя, и только 3,62% были отменены. Среди других лидеров роста - турецкая компания Pegasus Airlines, Air Europa и норвежская Air Shuttle.
Летом 2022 года у клиентов Ryanair, базирующихся в Ирландии, вероятность отмены рейсов была в 12 раз меньше, чем у тех, кто летал с British Airways, флагманским авиаперевозчиком Великобритании. Генеральный директор Майкл О'Лири объясняет успех своей компании «своевременным» восстановлением. уровня персонала в преддверии более широкого открытия мира.
Дешево не всегда лучше
Европа - страна недорогих международных рейсов, и, несмотря на очевидный рост тарифов в последние месяцы, вызванный накопившимся спросом, невероятные предложения не перестали появляться, хотя и стали реже.
Нет ничего плохого в желании воспользоваться самыми дешевыми тарифами, но, как уже знает любой, кто регулярно пользуется Skyscanner, наименее затратный маршрут не всегда является самым разумным выбором, особенно в такие неспокойные времена, как сейчас.
Самые дешевые рейсы на платформах бронирования часто включают остановки в промежуточных странах, большинство из которых предполагают самостоятельную пересадку. Это означает, что путешественникам приходится бронировать билеты через авиаброкеров, чтобы объединить два отдельных авиабилета в одном бронировании, и именно в этом-то и заключается проблема.
Беспосадочные рейсы с самостоятельной пересадкой могут работать нормально - при условии, что вы привыкли путешествовать бюджетными авиакомпаниями с минимальным комфортом - пока нет изменений в маршруте, вы можете успеть на следующий рейс вовремя, и сбои в работе неизбежны. не возникать ни в каком месте.
Этим летом, скорее всего, этого не произойдет, поскольку задержки уже снова наблюдаются во многих европейских узлах.
Хотя важно не обобщать: когда что-то идет не так и вы внезапно нуждаетесь в помощи третьей стороны, у которой вы забронировали билеты, вы можете вскоре узнать, что ее служба поддержки клиентов либо плохо организована, либо вы не можете дозвониться до нее. их вообще.
У меня были случаи, когда я не мог успеть на стыковочный рейс из-за задержек в пункте отправления, и, забронировав билеты через авиаброкера, такого как Kayak, мне было буквально адом разговаривать с персоналом, чтобы изучить мои альтернативы, которых было скудно. в любом случае.
Чаще всего мне приходилось «разбираться» самому, обычно заказывая в последнюю минуту очень дорогой билет, чтобы добраться до конечного пункта назначения вовремя, и позвольте мне сказать вам:
Невесело застрять в зарубежном аэропорту, где авиакомпания, которой вы должны были лететь, не может вам помочь, поскольку билеты были забронированы через агентство, а не напрямую у него, и с трудом заработанные деньги на отпуск уходят на ветер. истощайте силы, пока вы ищете варианты, чтобы возобновить свои планы поездок.
Некоторые из этих агентств предлагают «Гарантию пропущенной стыковки» за определенную плату, но даже хлопоты, связанные с опозданием на рейс и необходимостью реорганизовать значительную часть вашего маршрута, могут стать достаточным разочарованием для вашего путешествия по Европе этим летом.
Я настоятельно советую вам в этом сезоне бронировать билеты напрямую у авиакомпаний, чтобы избежать этой хорошо задокументированной проблемы. Ведь задержки обязательно будут.
Сойти с пути
Причина, по которой Европа - или, смеем сказать, Западная Европа - так переполнена туристами, заключается в том, что большинство из них настаивают на том, чтобы путешествовать в одни и те же места неоднократно, год за годом.
Каждый хочет попробовать всемирно известный португальский паштей де ната, покататься на веспах по склону скалы на живописном итальянском побережье Амальфи или сделать идеальный кадр на фоне Эйфелевой башни, но Европа - это нечто большее, чем просто Это, и вы можете получить очень приятные впечатления от европейского лета, добавив в свой список одно или два места для бездорожья.
Мы не говорим, что нужно полностью сбиться с пути.
Все упомянутые выше места действительно великолепны и, безусловно, заслуживают посещения, но почему бы не добавить небольшую остановку в Албании, одном из самых модных пляжных направлений в этом году, где вода даже чище, чем в Греции, и вы заплатите всего лишь небольшая часть цен Санторини?
А как насчет Болгарии? Прекрасная восточно-балканская страна, расположенная на малоизученном Черном море, где вы найдете великолепные мощеные города, где время остановилось на протяжении веков и куда никогда не ступало большинство западных туристов?
Не начинайте с Грузии, скрытой жемчужины Кавказа, региона, расположенного между Европой и Западной Азией, который может похвастаться аппетитной кухней, впечатляющей природой и одними из самых древних постоянно населенных городов, известных человечеству.
Сойти с маршрута - это не только гарантированное удовольствие, но вы также можете быть уверены, что все будет новым, освежающим и, самое главное, не перегруженным туристами. И, конечно же, нарушение путешествий в менее известных странах практически не существует.
Поскольку они не так загружены, как Италия, Франция, Испания и т. д., аэропорты не переполнены отдыхающими, и услуги продолжают бесперебойно работать в высокий сезон, что даже близко не приближается к показателям межсезонья в средиземноморской Европе..
Вы можете поблагодарить нас позже.